| Název: Name: | Mil Mi-4P | Mil Mi-4P |
| Originální název: Original Name: | Миль Ми-4П | |
| Kategorie: Category: | dopravní vrtulník | passenger helicopter |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1958-DD.MM.196R Kazaňský letecký závod č. 387, Kazaň | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1958-DD.MM.196R | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | ? | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Uspořádání rotorů: Rotor Configuration: | hlavní a vyrovnávací rotor | main and antitorque rotor |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného vrtulníku: Empty Weight: | 5100 kg | 11244 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 7150 kg | 15763 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 7550 kg | 16645 lb |
| Délka s otáčejícími se rotory: Length with Rotors Turning: | 25,02 m | 82 ft 1 in |
| Délka trupu: Fuselage Length: | 16,79 m | 55 ft 1 in |
| Šířka trupu: Fuselage Width: | 2,00 m | 6 ft 6 ¾ in |
| Celková výška: Overall Height: | 4,40 m | 14 ft 5 ¼ in |
| Průměr hlavního rotoru: Main Rotor Diameter: | 21,00 m | 68 ft 10 ¾ in |
| Průměr vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Diameter: | 3,60 m | 11 ft 9 ¾ in |
| Plocha disku hlavního rotoru: Main Rotor Disc Area: | 346,36 m2 | 3728.19 ft2 |
| Plocha disku vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Disc Area: | 10,18 m2 | 109.58 ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Švecov AŠ-82V o výkonu 1250 kW/1700 ks | Shvetsov ASh-82V, power 1677 hp |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 960 l | 211 Imp gal / 254 US gal |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 185 km/h v ? m | 115 mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 140 km/h v ? m | 87 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Statický dostup: Static Ceiling: | 2000 m | 6562 ft |
| Dynamický dostup: Dynamic Ceiling: | 5500 m | 18045 ft |
| Dolet: Range: | 410 km | 255 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Přepravní kapacita: Transport Capacity: | do 10 pasažierov | to 10 passangers |
| Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment: | ||
| Výzbroj: Armament: | - | - |
| Vybavení: Equipment: | - | - |
| Uživatelské státy: User States: | ? | ? |
| Poznámka: Note: | Verzie: Mi-4VP - pre prepravu až 13 pasažierov | Versions: Mil Mi-4VP - for transport of up to 13 passangers |
| Zdroje: Sources: | http://www.airwar.ru/enc/uh/mi4p.html ruslet.webnode.cz | |
Mil Mi-4P [Kód NATO: Hound-A]
Миль Ми-4П
Dopravny vrtuľník Mil Mi-4P CCCP-19121.
Mil Mi-4P Side view by Basil Zolotov
![Mil Mi-4P [Kód NATO: Hound-A] -](https://vcdns.valka.cz/attachments/5461/thumbs/mi-4p-19121-x_1_.png)
Mil Mi-4P Side view by Basil Zolotov
![Mil Mi-4P [Kód NATO: Hound-A] -](/attachments/5461/mi-4p-19121-x_1_.png)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Reklama
Dárek sovětského prvního tajemníka Komunistické strany Sovětského svazu Nikity Chruščova Fidelu Castrovi, kubánskému prezidentovi.
![Mil Mi-4P [Kód NATO: Hound-A] - Mi-4P s trupovým číslem 100 v roce 1961 daroval sovětský první tajemník Komunistické strany Sovětského svazu Nikita Chruščov Fidelu Castrovi, kubánskému prezidentovi, který jej v 60. letech využíval jako osobní transportní stroj. Vrtulník je vystaven v Museo del Aire v Havaně.](https://vcdns.valka.cz/attachments/65/thumbs/1535559646_VAL0566.jpg)
Mi-4P s trupovým číslem 100 v roce 1961 daroval sovětský první tajemník Komunistické strany Sovětského svazu Nikita Chruščov Fidelu Castrovi, kubánskému prezidentovi, který jej v 60. letech využíval jako osobní transportní stroj. Vrtulník je vystaven v Museo del Aire v Havaně.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
![Mil Mi-4P [Kód NATO: Hound-A] - Mi-4P s trupovým číslem 100 v roce 1961 daroval sovětský první tajemník Komunistické strany Sovětského svazu Nikita Chruščov Fidelu Castrovi, kubánskému prezidentovi, který jej v 60. letech využíval jako osobní transportní stroj. Vrtulník je vystaven v Museo del Aire v Havaně.](/attachments/65/1535559646_VAL0566.jpg)
| Období | - |
| Výrobce | Mil |
| Typ letounu | Mil Mi-4P [Kód NATO: Hound-A] |
| Kamufláž | Civilní |
 Bílá / White Modrá světlá / Light Blue |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | H 100 |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.1961 |
| Autor | Zbyněk Válka |
| Velikost při 300 DPI | A4 |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | Zveřejněno s laskavým svolením autora |
| Web autora | - |
Mi-4P s trupovým číslem 100 v roce 1961 daroval sovětský první tajemník Komunistické strany Sovětského svazu Nikita Chruščov Fidelu Castrovi, kubánskému prezidentovi, který jej v 60. letech využíval jako osobní transportní stroj. Vrtulník je vystaven v Museo del Aire v Havaně.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21277.htm
![Mil Mi-4P [Kód NATO: Hound-A] -](/attachments/217/0510-01-1-2.jpg)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Mil Mi-4P [Kód NATO: Hound-A] |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
![Mil Mi-4P [Kód NATO: Hound-A] -](/attachments/217/1019-49-1-2.jpg)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Mil Mi-4P [Kód NATO: Hound-A] |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
![Mil Mi-4P [Kód NATO: Hound-A] -](/attachments/217/60-2.jpg)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Mil Mi-4P [Kód NATO: Hound-A] |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
![Mil Mi-4P [Kód NATO: Hound-A] -](/attachments/217/0510-01-2-3.jpg)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Mil Mi-4P [Kód NATO: Hound-A] |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
Zjistit více