B 1

Rozpočet tohoto webu pro rok 2017 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 84.733,- Kč Chci přispět
Sraz 14.10.2017 Nelahozeves | US Air Force - pracovní log - přehled věcí k udělání (pomoc vítána)
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb | US Army - pracovní log - přehled věcí k udělání (pomoc vítána)

B 1

    Avatar
     
    Název:
    Name:
    B-1 B-1
    Originální název:
    Original Name:
    B-1
    Kategorie:
    Category:
    těžký tank heavy tank
    Výrobce:
    Producer:
    Société Anonyme des Usines Renault, Boulogne-Billancourt /
    FCM, ? /
    Období výroby:
    Production Period:
    DD.12.1935-DD.01.1937 Dátum ohraničuje dodanie strojov k jednotkám.
    Vyrobeno kusů:
    Number of Produced:
    3 prototypy + 32 sériových strojov
    Prototyp vyroben:
    Prototype Built:
    DD.MM.1929
    Osádka:
    Crew:
    4
    Technické údaje:
    Technical Data:
     
    Bojová hmotnost:
    Combat Weight:
    28000 1) kg 54564 1) lb
    Délka s kanónem dopředu:
    Length with Gun Forward:
    6520 mm 21ft 4,68in
    Délka korby:
    Hull Length:
    ? mm ?
    Celková šířka:
    Overall Width:
    2500 mm 8ft 2,43in
    Celková výška:
    Overall Height:
    2790 mm 9ft 1,84in
    Světlá výška:
    Ground Clearance:
    ? mm ?
    Šířka pásu:
    Track Width:
    460 mm 1ft 6,11in
    Měrný tlak:
    Ground Pressure:
    ? MPa ? psi
    Pancéřování:
    Armour:
    Korba:
    čelo - 40 mm
    boky -
    zadok -
    strop -
    dno -

    Veža:
    čelo - 40 mm
    boky -
    zadok -
    strop -
    Hull:
    front - 40 mm
    sides -
    rear -
    top -
    belly -

    Turret:
    front - 40 mm
    sides -
    rear -
    top -
    Pohon:
    Propulsion:
     
    Typ:
    Type:
    Renault (vodou chladený zážihový 6-valec) Renault (6 cyl., water cooled, gasoline)
    Výkon:
    Power:
    134.2 kW při 1600 ot/min 180 bhp at 1600 rpm
    Převodové ústrojí:
    Transmission:
    ? ?
    Výkony:
    Performance:
     
    Rychlost na silnici:
    Road Speed:
    19 km/h 11.8 mph
    Rychlost v terénu:
    Cross-country Speed:
    10 km/h 6.2 mph
    Jízdní dosah po silnici:
    Cruising Range on Road:
    ? km ? mi
    Jízdní dosah v terénu:
    Cross-country Cruising Range:
    ? km ? mi
    Překonávání překážek:
    Obstacles Crossing:
     
    Svah:
    Gradient:
    ? ° ? %
    Boční náklon:
    Side Slope:
    ? ° ? %
    Překročivost:
    Trench Crossing:
    2,4 m 94,5in
    Výstupnost:
    Vertical Obstacle:
    1,05 m 41,3in
    Brodivost:
    Fording Depth:
    ? m ?
    Výzbroj:
    Armament:
     
    Hlavní:
    Main:
    1x 75 mm kanón St. Chamond modèle 1921 L/17,1 v korbe (87 nábojov) 1x 75 mm cannon St. Chamond modèle 1921 L/17,1 in hull (87 rounds)
    Vedlejší:
    Secondary:
    1x 47 mm kanón SA 34 L/27,6 vo veži (? nábojov) (V roku 1940 prezbrojený SA 35 rovnakého kalibru)

    1x guľomet modèle 31 ráže 7,5 mm (5100 nábojov)
    1x 47 mm cannon SA 34 L/27,6 in turret (? rounds) (In 1940 rearmament cannon SA 35 same caliber)

    1x machine gun modèle 31 cal. 7,5 mm (5100 rounds)
    Uživatelské státy:
    User States:
    / /
    Poznámka:
    Note:
    1) Hmotnosť platí pre sériový tank (napr. prototyp č.101 vážil 24750 kg) 1) Weight applies to the serial tank (eg. A prototype No.101 weighed 54564 lb)
    Zdroje:
    Sources:
    Svatopluk Hrubý - Char B-1, HPM č.3-5/1999, ISSN: 1210-1427
    Pascal Danjou - Les Chars B, B-1 - B1bis - B-1ter, Trackstory no.3, ISBN 2-9520988-4-4
    Ivo Pejčoch – Obrněná technika 7, Francie 1919-1945, vydavateľtvo Ares, Praha 2007, ISBN 978-80-86158-47-1
    URL : http://forum.valka.cz/topic/view/184619#538689Verze : 0
    MOD
    Avatar
    Čoskoro po skončení 1.sv.vojny vznikla vo francúzskej armáde potreba nového moderného stredného tanku určeného primárne na podporu pechoty s možnosťou vednia boja proti tankom. V rokoch 1919-1921 sa upresňovali špecifikácie na nový tank a do roku 1924 vzniklo 5 prototypov 4 firiem, ktoré prechádzali skúškami až do 3/1925.
    Išlo o tieto typy :


    FCM-21
    SR typ A(SRA)
    SR typ B(SRB)
    FAMH
    Delaunay-Belleville


    Víťazne z tohoto konkurzu vyšiel stroj firiem Schneider-Renault typ A, no po skúškach boli špecifikácie armádou v roku 1925 prehodnotené a vznikli nové požiadavky na nový typ tanku.


    Úlohy sa ujali spolupracujúce firmy Renault a FCM a na začiatku roku 1926 predstavila firma Renault armádnym zástupcom drevenú maketu nového stroja, ktorý dostal označenie "B". Projekt bol schválený a boli objednané tri prototypy. Jeden prototyp mala postaviť firma Renault, druhý firma FAMH (neskôr práce na prototype prevzal Renault) a posledný firma FCM.


    Korba 1. prototypu bola dokončená v 1/1929 a veža v 4/1929.
    Jeho TTD :


    hmotnosť 24 750kg
    motor Renault (180k)
    max.rýchlosť 24 km/hod
    zásoba paliva 400 litrov
    pancierovanie čelo-25mm boky-10mm veža-35mm
    výzbroj 1x kanón St. Chamond model 1921 r.75mm v korbe
    2x guľomet r.7,5mm vo veži


    Prototyp označený číselným kódom B č.101 mal ťažné zariadenie a za sebou ťahal pancierovanú nádrž na palivo s lavicami pre posádku, ktorá sa pri presune viezla na tomto prívese. Takýto prevoz mimo hlučného a tesného priestoru tanku malo zabezpečiť zníženie únavy posádky. Neskôr po vylepšení vlastností tanku bol tento spôsob prepravy zrušený.
    Po kompletácii bol stroj v roku 1930 podrobený testovacím skúškam, z ktorých vyplynulo niekoľko pozmeňujúcich požiadaviek. Bolo rozhodnuté o zvýšení hrúbky pancierovania čela na 40mm, veža mala niesť 47mm kanón, aby sa zlepšili protitankové možnosti tanku, zrušil sa príves s nádržou a lavicami pre posádku a zmenila sa anténa rádiostanice (rámovú anténu nahradila prutová).
    V roku 1931 boli dokončené zvyšné dva prototypy a boli označené ako č.102 (práce na konštrukcii začali vo firme FMNH, dokončili ich vo firme Renault) a č.103 (prototyp vznikol vo firme FCM z Marseille). Koncom roka 1931 sa všetky tri prototypy intenzívne testovali.
    Na prototypoch sa testovali rôzne typy veží:


    APX 1 s kanónom ráže 37 mm
    ST 2 z tanku Renault D 1 s kanónom SA 34 ráže 47 mm - táto veža bola pôvodne vybraná k montáži na B 1
    FCM s kanónom ráže 37 mm


    Prototypy mali pancierovanie podľa pôvodných špecifikácií,pretože po zmene požiadavky hrúbky čelného pancierovania na 40 mm už boli vo výrobe. Prototypy boli vybavené viacerými modernými vymoženosťami tej doby. Mali samosvorné nádrže paliva, rádiostanice(ER 51 s dosahom 4 km), unikátny hydraulický systém NADER spojeného so stupňovitou prevodovkou, pomocou ktorých dokázal vodič účinne zameriavať korbový kanón.
    Testy strojov a ich zavedenie do výzbroje sa vplyvom pokojnej medzinárodnej situácie predlžovali a projekt nového tanku a jeho špecifikácie sa neustále menili. Vzniklo niekoľko projekčných variánt strojov s rozlične hrubým pancierovaním a celkovou hmotnosťou. Tieto projekty boli nakoniec v roku 1932 zastavené a úsilie sa sústredilo na ďalšie nové projekty a zdalo sa, že B 1 skončí len u troch prototypov.
    Rozpracovali sa projekty :


    B 2 - hmotnosť 35,5 t, pancierovanie 50 mm
    B 3 - hmotnosť 45 t, pancierovanie 50 mm
    BB - hmotnosť 50 t, pancierovanie 60 mm


    Výzbroj mala byť zložená buď z 2x 75 mm delo + 2x veže s guľometmi alebo 1x 75 mm delo + 1x 47 mm delo + 2x veže s dvoma guľometmi.
    Vďaka novovzniknutej politickej situácii v susednom Nemecku a nástupe A.Hitlera a jeho režimu k moci si francúzske vedenie armády uvedomilo, že je nutné rýchle zavedenie moderných strojov. Preto boli všetky zmienené projekty zrušené a záujem sa sústredil na B 1. Stroj B 1 bol prijatý do výzbroje v 3/1934 a objednávka na prvú sériu 7 ks tankov bola podpísaná 6.4.1934. Neskôr bola zvýšená na 20 ks. Konečnou montážou boli poverené firmy Renault a FCM.
    Celkovo vzniklo v troch sériách (č.104-135) spolu s prototypmi (č.101-103) 35 tankov B 1.Tanky mali mať veže ST 2 so 47mm kanńom SA 34, no sériové stroje boli z neznámych dôvodov bez veží. Neskôr boli osadené modernejšie veže APX 1, do ktorých bol lafetovaný kanón SA 34 ráže 47mm a jeden spriahnutý guľomet ráže 7,5 mm.
    Prototyp č.101 poslúžil neskôr ako základ pre novú verziu B-1ter a č.102 a č.103 boli prebudované na štandardné B 1. Stroje tvorili výzbroj 37.BCC (BATAILLON DE CHARS DE COMBAT-tankový prápor) 2/511 RCC (RÉGIMENT DE CHARS DE COMBAT-tankový pluk) vo Verdune.
    Vývoj B 1 pokračoval s prihliadnutím na zmenené špecifikácie ďalej a vznikli ďalšie modifikácie B 1bis a B 1ter. Postupom času boli veže APX 1 strojov B 1 prezbrojené lepšími 47 mm kanónmi SA 35.


    B-1 postupom času prestali vyhovovať pre bojové nasadenie v prvej línii a stroje boli pravdepodobne prerobené na B-1bis, resp.slúžili na výcvik.Je však možné,že boli i bojovo nasadené.


    Všetkých 35 tankov B-1 nieslo názvy francúzskych miest a krajov, prípadne i veľké identifikačné písmená.


    Výrobné číslo
    Osobité pomenovanie tanku
    Identifikačné označenie
    101
    ILE DE FRANCE

    102
    ARMORIQUE

    103
    LORRAINE

    104
    VERDUN
    písmeno "R"
    105
    STRASBOURG
    písmeno "S"
    106
    METZ

    107
    REIMS

    108
    DIXMUDE
    písmeno "X"
    109
    NANCY
    písmeno "N"
    110
    BELFORT

    111
    DUNKERQUE
    písmeno "U"
    112
    MULHOUSE
    písmeno "U"
    113
    COLMAR
    písmeno "C"
    114
    BRETAGNE

    115
    ARDENNES

    116
    NORMANDIE

    117
    VENDEE

    118
    AUVERGNE

    119
    BEARN

    120
    FRANCHE COMTE

    121
    BOURGOGNE

    122
    ALSACE

    123
    ALPES

    124
    DAUPHINE

    125
    PROVENCE

    126
    PYRENEES

    127
    JURA

    128
    FLANDRES

    129
    LANGUEDOC

    130
    ILE DE FRANCE

    131
    TOURAINE

    132
    POITOU

    133
    NIVERNAIS

    134
    CHAMPAGNE

    135
    MORVAN





    *zdroje :


    Svatopluk Hrubý - CHAR B-1,HPM č.3-5/1999
    Pascal Danjou - Les Chars B, B-1 - B1bis - B-1ter, Trackstory no.3, ISBN 2-9520988-4-4
    Broněprojekcia 3/04 - Francúzske tanky 2.sv.vojny
    www.chars-francais.net

    Prototyp B-1 č.103 postavený firmou FCM.
    URL : http://forum.valka.cz/topic/view/184619#140718Verze : 9
    MOD
    Avatar
    Prvý prototyp B-1 č.101 postavený firmou Renault.


    Viac fotografií : www.chars-francais.net





    1.prototyp č.101


    URL : http://forum.valka.cz/topic/view/184619#140753Verze : 1
    MOD
    Avatar
    Tank s číslem 114 - Bretagne.


    Zdroj
    www.ebay.de

    www.ebay.de 320275636666
    URL : http://forum.valka.cz/topic/view/184619#262787Verze : 0