155 mm kanón wz. 40
V roce 1928 rozhodla Komise pro výzbroj o zadání vývoje skutečného dalekonosného děla. Děla vz. 13 a vz. 29 francouzského původu byla sice v originálu nazývána jako dalekonosná, ale ve skutečnosti to byla děla pro střední vzdálenosti
V roce 1930 bylo rozhodnuto o nákupu 25 děl u Plzeňské Škodovky, ale z neznámých důvodů ke koupi nedošlo ( nejpravděpodobněji z důvodu krize).
V roce 1933 byly opět zvažována možnost nákupu nových modernějších děl, ale k nákupu z důvody velmi dlouhých dodacích termínů nedošlo- 36 měsíců u Škodovky a 58 měsíců u Schneidra.
Bylo rozhodnuto o vlastní výrobě, lafeta děla měla pocházet z moždíře r. 122 mm, hlaveň měla z důvodu neznalosti technologie výroby dodat firma Bofors. Koordinací samotného vývoje byla pověřena firma v Strachowicích. Prototyp byl postaven v roce 1937, a na jaře 1938 byl zkoušen v Břežci nad Bugem.
Během zkoušek mělo dělo rozptyl od cíle jen 500 m (Schneiderův kanón 1 900m) a dostřel 27 300m. V roce 1939 byl oficiální zkoušky na vojenském polygonu - dělo bylo přijato s jedinou výhradou z hlediska rychlosti střelby - 3 rány za minutu.
Dělo mělo být tažené tahačem C7P, který se ukázal pro tažení tohoto děla jako nevhodný. Dělo bylo do výzbroje přijato jako wz. 40, přičemž s výrobou se počítalo od roku 1941.
TTD:
Ráže: 155 mm
Délka v bojové pozici: 12 040 mm
Šířka v bojové pozici: 2 740 mm
Hmotnost v bojové pozici: 15 000 kg
Hmotnost granátu: 50 kg / trhavina 18,8 kg
Dostřel: 27 600 m
Max. náměr: 0° + 45°
Úsťová rychlost: 900 m/s
Obsluha: 10 osob
Transport: moto C7P
Rychlost střelby: 3 rány/min
Úsťová rychlost: 900 m/s,
Úsťová rychlost se sníženou prachovou náplní: 750m/s,
Max. dostřel: 27 600 m,
Max. dostřel se sníženou prachovou náplní: 22 500 m
Max. tlak v hlavni: 2900 kg/cm2,
Hmotnost dělostřeleckého granátu: 50 kg,
Délka hlavně: 8 111 mm,
Délka drážkování hlavně: 7 900 mm,
Palebná výška: 1 770mm
Náměr: 0° + 45°,
Odměr: 900 uhlových stupňů
Délka děla v pochodové pozici: 7 920 mm,
Délka děla v bojové pozici: 12 040 mm,
Šířka v pochodové pozici: 2 400 mm,
Šířka v bojové pozici : 2 740 mm,
Hmotnost hlavně z brzdovratným zařízením: 5700 kg,
Hmotnost děla v bojovém postavení: 15 000 kg,
Délka zákluzy: 950 - 1200mm,
V roce 1928 rozhodla Komise pro výzbroj o zadání vývoje skutečného dalekonosného děla. Děla vz. 13 a vz. 29 francouzského původu byla sice v originálu nazývána jako dalekonosná, ale ve skutečnosti to byla děla pro střední vzdálenosti
V roce 1930 bylo rozhodnuto o nákupu 25 děl u Plzeňské Škodovky, ale z neznámých důvodů ke koupi nedošlo ( nejpravděpodobněji z důvodu krize).
V roce 1933 byly opět zvažována možnost nákupu nových modernějších děl, ale k nákupu z důvody velmi dlouhých dodacích termínů nedošlo- 36 měsíců u Škodovky a 58 měsíců u Schneidra.
Bylo rozhodnuto o vlastní výrobě, lafeta děla měla pocházet z moždíře r. 122 mm, hlaveň měla z důvodu neznalosti technologie výroby dodat firma Bofors. Koordinací samotného vývoje byla pověřena firma v Strachowicích. Prototyp byl postaven v roce 1937, a na jaře 1938 byl zkoušen v Břežci nad Bugem.
Během zkoušek mělo dělo rozptyl od cíle jen 500 m (Schneiderův kanón 1 900m) a dostřel 27 300m. V roce 1939 byl oficiální zkoušky na vojenském polygonu - dělo bylo přijato s jedinou výhradou z hlediska rychlosti střelby - 3 rány za minutu.
Dělo mělo být tažené tahačem C7P, který se ukázal pro tažení tohoto děla jako nevhodný. Dělo bylo do výzbroje přijato jako wz. 40, přičemž s výrobou se počítalo od roku 1941.
TTD:
Ráže: 155 mm
Délka v bojové pozici: 12 040 mm
Šířka v bojové pozici: 2 740 mm
Hmotnost v bojové pozici: 15 000 kg
Hmotnost granátu: 50 kg / trhavina 18,8 kg
Dostřel: 27 600 m
Max. náměr: 0° + 45°
Úsťová rychlost: 900 m/s
Obsluha: 10 osob
Transport: moto C7P
Rychlost střelby: 3 rány/min
Úsťová rychlost: 900 m/s,
Úsťová rychlost se sníženou prachovou náplní: 750m/s,
Max. dostřel: 27 600 m,
Max. dostřel se sníženou prachovou náplní: 22 500 m
Max. tlak v hlavni: 2900 kg/cm2,
Hmotnost dělostřeleckého granátu: 50 kg,
Délka hlavně: 8 111 mm,
Délka drážkování hlavně: 7 900 mm,
Palebná výška: 1 770mm
Náměr: 0° + 45°,
Odměr: 900 uhlových stupňů
Délka děla v pochodové pozici: 7 920 mm,
Délka děla v bojové pozici: 12 040 mm,
Šířka v pochodové pozici: 2 400 mm,
Šířka v bojové pozici : 2 740 mm,
Hmotnost hlavně z brzdovratným zařízením: 5700 kg,
Hmotnost děla v bojovém postavení: 15 000 kg,
Délka zákluzy: 950 - 1200mm,
