| Typ: Type: | L-39ZA | |
| Výrobce: Producer: | Aero Vodochody n.p., Odolena Voda | |
| Datum výroby: Date of Production: | 09.09.1980 | |
| Výrobní číslo: Construction Number: | 031725 | |
| Sériové číslo / imatrikulace: Serial Number / Registration Code: | 01.10.1980-17.05.2007 1725 | |
| Datum vyřazení z provozu: Date of Decommissioning: | 17.05.2007 zrušen a používán na náhradní díly | 17.05.2007 decommisioned and used for spare parts |
| Poznámka: Note: | posledný let 17.05.2007 kpt. Slavomír KANDA | - |
| Zdroje: Sources: | http://www.designworx.com/l39za/ http://l-39.cz/L-39_verze.html#L39ZA http://www.military.cz/czech/air/L-39/l39.htm http://en.wikipedia.org/wiki/Aero_L-39_Albatros | |
L-39ZA 1725
| Stát: Country: | | |
| Datum převzetí: Commissioned: | DD.12.1980 | |
| Datum vyřazení: Decommissioned: | 31.12.1992 | |
| Provozovatel: Operator: | DD.12.1980-31.10.1992 2. letecký školní pluk 31.10.1992-31.12.1992 3. stíhací bombardovací letecký pluk | DD.12.1980-31.10.1992 2nd Air School Regiment 31.10.1992-31.12.1992 3rd Fighter Bomber Air Regiment |
| Označení: Marking: | ||
| Taktické označení: Tactical Marking: | DD.12.1980-31.12.1992 1725 | |
| Výsostné znaky: Aircraft Insignia: | DD.12.1980-31.12.1992 standardní (high visibility) | DD.12.1980-31.12.1992 standard (high visibility) |
| Zvláštní a příležitostné označení: Special and Occasional Marking: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR |
| Kamufláž a zbarvení: Camouflage and Color Scheme: | ||
| Kategorie: Category: | DD.12.1980-31.12.1992 standardní vojenská | DD.12.1980-31.12.1992 standard military |
| Barvy: Colors: | DD.12.1980-31.12.1992 olivově zelená DD.12.1980-31.12.1992 hnědozelená světlá DD.12.1980-31.12.1992 šedá světlá | DD.12.1980-31.12.1992 olive green DD.12.1980-31.12.1992 light khaki DD.12.1980-31.12.1992 light grey |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | http://www.designworx.com/l39za/ http://l-39.cz/L-39_verze.html#L39ZA http://www.military.cz/czech/air/L-39/l39.htm http://en.wikipedia.org/wiki/Aero_L-39_Albatros | |
Reklama
| Stát: Country: | | |
| Datum převzetí: Commissioned: | 01.01.1993 | |
| Datum vyřazení: Decommissioned: | 17.05.2007 | |
| Provozovatel: Operator: | 01.01.1993-01.10.1995 3. stíhací bombardovací letecký pluk 01.10.1995-01.10.2001 31. stíhací letecké křídlo 01.10.2001-17.05.2007 1. stíhací letecké křídlo | 01.01.1993-01.10.1995 3rd Fighter Bomber Air Regiment 01.10.1995-01.10.2001 31st Fighter Wing 01.10.2001-17.05.2007 1st Fighter Aviation Wing |
| Označení: Marking: | ||
| Taktické označení: Tactical Marking: | 01.01.1993-17.05.2007 1725 | |
| Výsostné znaky: Aircraft Insignia: | 01.01.1993-17.05.2007 standardní (high visibility) | 01.01.1993-DD.MM.2002 standard (high visibility) |
| Zvláštní a příležitostné označení: Special and Occasional Marking: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR |
| Kamufláž a zbarvení: Camouflage and Color Scheme: | ||
| Kategorie: Category: | 01.01.1993-17.05.2007 standardní vojenská | 01.01.1993-17.05.2007 standard military |
| Barvy: Colors: | 01.01.1993-17.05.2007 olivově zelená 01.01.1993-17.05.2007 hnědozelená světlá 01.01.1993-17.05.2007 šedá světlá | 01.01.1993-17.05.2007 olive green 01.01.1993-17.05.2007 light khaki 01.01.1993-17.05.2007 light grey |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | Benetka, A.; Kučera, P. Aero L-39 Albatros. L+K 1983/08-10. Kučera, P.; Vraný, J; Novotný, J. Aero L-39 Albatros, Polikarpov Po-2, Commonwealth Wirraway. Naše vojsko, Praha 1988. Němeček, V. Československá letadla 1945-1984, Naše Vojsko, Praha 1984. Taylor, John W. R. Jane´s All the World´s Aircraft 1975-76, Macdonald and Jane´s, London 1975. Jackson, Paul. Jane´s All the World´s Aircraft 2004-2005, Jane´s Information Group, Coulsdon 2004. | |
Od 1.1.1993 súčasť Armády SR (OS SR). Foto http://www.1sqn.sk/index-tiger-sk.htm .
Aero L-39ZA 1725, Letecká základňa Sliač
Aero L-39ZA 1725, Letecká základňa Sliač
Aero L-39ZA 1725, Letecká základňa Sliač
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Aero L-39ZA 1725, Letecká základňa Sliač
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Aero L-39ZA 1725, Letecká základňa Sliač
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Aero L-39ZA 1725, Letecká základňa Sliač
www.lietadla.com fotograf: zbrojar01
prvá podoba 1725 a s výnimočnou výzbrojou 4*R-60
pre potvrdenie stoji vedľa Su-25K 1008
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
prvá podoba 1725 a s výnimočnou výzbrojou 4*R-60
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
pre potvrdenie stoji vedľa Su-25K 1008
Reklama
www.lietadla.com fotograf: stenli
čierne s bielym lemom a s SL
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
čierne s bielym lemom a s SL
Zdroj:
Výstřižek z L+K - ročník, číslo sešitu a strana neupřesněny.
Upravil moderátor Jiří Tintěra.
Výstřižek z L+K - ročník, číslo sešitu a strana neupřesněny.
Upravil moderátor Jiří Tintěra.
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Generálna oprava L-39 ZA ukončená
Dňa 26. marca 2003 sa po skončení generálnej opravy uskutočnil zálet lietadla L-39ZA ev. č. 1725 (výrobné číslo 031725) Vzdušných síl Ozbrojených síl Slovenskej republiky. Lietadlo bolo vyrobené v roku 1980 a následne pridelené 30. bitevnému leteckému pluku v Hradci Králové.
Pri deľbe Česko-Slovenskej republiky patrilo lietadlo k strojom, ktoré pripadli Slovensku. V rámci vtedajšieho letectva a protivzdušnej obrany Armády SR bolo pridelené 1. bitevnej letke 2. zmiešaného leteckého pluku v Piešťanoch. Letka však so svojimi 13 bitevníkmi Su-25K/UBK a 3 L-39ZA operovala z letiska v Trenčíne. Až 24. septembra 1994 sa presunula z Trenčína do Malaciek kde sa stala 3. bitevnou letkou v rámci 3. stíhacieho bombardovacieho pluku.
Lietadlá L-39ZA sa však na letisku Kuchyňa dlho neohriali. Už rok nato sa 28. septembra 1995 presunuli na 31. leteckú základňu Sliač. Tu boli pridelené 2. letke 31. stíhacieho krídla. V tejto jednotke sa sústredili všetky L-39ZA vojenského letectva.
Stroj 1725 striedavo držal hotovosť proti pomaly letiacim cieľom, či slúžil na výcvik. Posledné roky však bol odstavený, zakonzervovaný a čakal na generálnu opravu. V lete 2002 bol prevezený do Leteckých opravovní Trenčín, kde sa konečne potrebnej generálnej oprave podrobil. Tá bola ukončená záletom 26. marca 2003. Potešiteľné pre všetkých fanúšikov letectva je, že si aj po tejto generálnej oprave zachoval kamufláž v pôvodných farbách, v akých opustil výrobnú linku v Aero Vodochody.
Alfonz Liška
http://www.letectvi.cz/letectvi/Article2580.html
Dňa 26. marca 2003 sa po skončení generálnej opravy uskutočnil zálet lietadla L-39ZA ev. č. 1725 (výrobné číslo 031725) Vzdušných síl Ozbrojených síl Slovenskej republiky. Lietadlo bolo vyrobené v roku 1980 a následne pridelené 30. bitevnému leteckému pluku v Hradci Králové.
Pri deľbe Česko-Slovenskej republiky patrilo lietadlo k strojom, ktoré pripadli Slovensku. V rámci vtedajšieho letectva a protivzdušnej obrany Armády SR bolo pridelené 1. bitevnej letke 2. zmiešaného leteckého pluku v Piešťanoch. Letka však so svojimi 13 bitevníkmi Su-25K/UBK a 3 L-39ZA operovala z letiska v Trenčíne. Až 24. septembra 1994 sa presunula z Trenčína do Malaciek kde sa stala 3. bitevnou letkou v rámci 3. stíhacieho bombardovacieho pluku.
Lietadlá L-39ZA sa však na letisku Kuchyňa dlho neohriali. Už rok nato sa 28. septembra 1995 presunuli na 31. leteckú základňu Sliač. Tu boli pridelené 2. letke 31. stíhacieho krídla. V tejto jednotke sa sústredili všetky L-39ZA vojenského letectva.
Stroj 1725 striedavo držal hotovosť proti pomaly letiacim cieľom, či slúžil na výcvik. Posledné roky však bol odstavený, zakonzervovaný a čakal na generálnu opravu. V lete 2002 bol prevezený do Leteckých opravovní Trenčín, kde sa konečne potrebnej generálnej oprave podrobil. Tá bola ukončená záletom 26. marca 2003. Potešiteľné pre všetkých fanúšikov letectva je, že si aj po tejto generálnej oprave zachoval kamufláž v pôvodných farbách, v akých opustil výrobnú linku v Aero Vodochody.
Alfonz Liška
http://www.letectvi.cz/letectvi/Article2580.html
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
Zjistit více