Mostová súprava MS je normovaný ukladací oceľový most s dvoma priehradovými nosníkmi a dolnou mostovkou, doplnený skladacím oceľovým pilierom s hydraulickými zdvíhačmi a s vysúvateľnými nohami. Slúži na prepravu bojovej techniky do hmotnosti 60 t a pri rozložených bremenách, ťažné vozidlo s podvalníkom, až do hmotnosti 95 t, a to cez suché i vodné prekážky. Z materiálu súpravy možno rýchlym spôsobom stavať buď dva mosty s jedným mostným poľom do rozpätia 21 m , alebo jeden most dĺžky 42 m s dvoma poľami s jedným medziľahlým pilierom, alebo dlhšie mosty z viacerých súprav s dĺžkou stredných polí medzi piliermi max. 21 m.
Mosty sa stavali pomocou dvoch automobilových žeriavov AV-8 z naložených nákladných automobilov . Jeden žeriav slúži na manipuláciou s mostom a jeden s pilierom. Zostavené mosty sa vysúvajú po výsuvnej dráhe, a to buď ručne alebo tlačením nákladnými automobilmi súpravy.
Hlavné údaje :
Šírka vozovky : 4 m
Vonkajšia šírka : mosta 5,14 m / piliera 6 m.
Rozpätie mosta pre únosnosť 60 t : 21 m
Odstupňovanie dĺžky mosta . po 3 m.
Max. sklon mosta : pozdĺžny 6 - 8 % / priečny asi 5 %
Údaje o stavbe mosta vo dne a na rovine :
Dĺžka mosta 42 m - počet vojakov : 1 + 3 + 16 / čas stavby : 100 min.
Dĺžka mosta 21 m - počet vojakov : 1 + 2 + 10 / čas stavby : do 40 min.
V noci sa stavba mosta predlžuje 1,3 až 1,8 krát.
Preprava súpravy : 7 nákladných vozidiel Tatra 111 alebo T-138 VN /138 VNV + 2 automobilové žeriavy AV-8.
Po železnici sa súprava prepravuje tak, že sa zloží z automobilov na plošinové železnične vozne typu Pao / 4 nápravový / alebo Px / 6 nápravový /.
Zdroj : Vojenské mosty a zásobovanie vodou SVŠT 1984
Žen-24-10
Pilierové auto P.
Komponenty MS na prepravnom vozidle T-111.
Most s dvoma mostnými poľami rozpätie 42 m
Mosty sa stavali pomocou dvoch automobilových žeriavov AV-8 z naložených nákladných automobilov . Jeden žeriav slúži na manipuláciou s mostom a jeden s pilierom. Zostavené mosty sa vysúvajú po výsuvnej dráhe, a to buď ručne alebo tlačením nákladnými automobilmi súpravy.
Hlavné údaje :
Šírka vozovky : 4 m
Vonkajšia šírka : mosta 5,14 m / piliera 6 m.
Rozpätie mosta pre únosnosť 60 t : 21 m
Odstupňovanie dĺžky mosta . po 3 m.
Max. sklon mosta : pozdĺžny 6 - 8 % / priečny asi 5 %
Údaje o stavbe mosta vo dne a na rovine :
Dĺžka mosta 42 m - počet vojakov : 1 + 3 + 16 / čas stavby : 100 min.
Dĺžka mosta 21 m - počet vojakov : 1 + 2 + 10 / čas stavby : do 40 min.
V noci sa stavba mosta predlžuje 1,3 až 1,8 krát.
Preprava súpravy : 7 nákladných vozidiel Tatra 111 alebo T-138 VN /138 VNV + 2 automobilové žeriavy AV-8.
Po železnici sa súprava prepravuje tak, že sa zloží z automobilov na plošinové železnične vozne typu Pao / 4 nápravový / alebo Px / 6 nápravový /.
Zdroj : Vojenské mosty a zásobovanie vodou SVŠT 1984
Žen-24-10
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Pilierové auto P.
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Komponenty MS na prepravnom vozidle T-111.
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Most s dvoma mostnými poľami rozpätie 42 m