CZK - TMS (ťažká mostová súprava)

Rozpočet tohoto webu pro rok 2017 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 55.755,- Kč Chci přispět
US Air Force - pracovní log - přehled věcí k udělání (pomoc vítána)
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb | US Army - pracovní log - přehled věcí k udělání (pomoc vítána)

CZK - TMS (ťažká mostová súprava)

    Avatar
    Ťažká mostová súprava TMS je určená na stavbu cestných oceľových priehradových mostov únosnosti 20, 40, 60 100 t. Tieto mosty sú jednoprúdové s dolnou mostovkou šírky 4,0 m. Podľa potreby možno stavať mosty s jedným i viacerými poľami na pevných podperách alebo na plávajúcich podperách pontónu, lode. Materiál súpravy sa skladá z dvoch mostných častí, jednej pilierovej časti.


    Mostné variácie :

    1 ) jednoposchodový :
    - jednostenný,
    - dvojstenný,
    - zosilnený dvojstenný.


    2 ) dvojposchodový :
    - dvojstenný,
    - zosilnený dvojstenný,
    - zosilnený dvojposchodový dvojstenný.


    Dĺžku most možno meniť po 3 m / dĺžka jednej priehrad / alebo po 0,5 m / dĺžka spojovacieho článku, krátkeho poľa a mostovkovej vložky /.


    Osová vzdialenosť vnútorných stien je 4.750 mm.
    Prejazdný profil medzi hlavnými nosníkmi je 4.500 mm.


    Hlavné nosníky sú naprieč spojené priečnikmi, ktoré ležia na spodnom páse. Cez priečniky sú položené pozdĺžniky, a to 6 ks v jednej priehrade, cez ne sa kladú mostiny tvoriace vozovku ohraničenú obrubníkmi. Na vonkajšej strane hlavných nosníkov bývajú lávky pre peších, široké 800 mm. Most je na oboch koncoch uložený na ložiskách a na ložných doskách a je vystrojený nájazdovými rampami.


    Stavba mosta :


    Mosty sa spravidla stavajú s výsuvným krakorcom na valčekoch a sunú sa cez prekážku, až je koniec krakorca nad dosadacími valčekmi na protiľahlom brehu. Výsuvný krakorec sa rozoberie a most sa súčasne na vlastnom brehu zdvihne na zdviháky, valčeky sa odstránia a most sa spustí na ložiská. Tak isto sa most spustí na ložiská i na protiľahlom brehu. Nakoniec sa pripevnia rampy na oboch koncoch mosta. Vysúvanie môže byť ručné alebo pomocou automobilov, žeriavov a pod.

    TMS je prevážaná
    na :


    - 4 automobily P V3S s automobilnými prívesmi AV3, na ktorých sú naložené pomôcky na stavbu mosta,
    - 36 automobilov 10 t ( T-111, T-138 ) s automobilnými prívesmi A-5, na ktorých sú naložené súčiastky mosta, z toho na 9 automobiloch s prívesmi je naložená pilierová časť.


    Na jednom 10 t automobile ( T-111, T-138 ) s prívesom A-5 je naložené 6 m mosta únosnosti 60 t.


    K súprave TMS ďalej patrí :


    2 automobilové žeriavy HSC-4,
    2 ženijné vyslobodzovacie súpravy,
    6 automobilov P V3S naložených trojdielnymi pontónmi s príslušenstvom,
    1 automobil ŽPD-2,
    2 automobily P V3S – osvetľovacia súprava, EC, súpravy tesárske a murárske,
    2 automobily T-805 skriňové – meracie prístroje, prieskumná súprava,
    1 gumený čln.


    Zo súpravy TMS možno postaviť :


    108 m most s únosnosťou 60 t ( dvojstenný zosilnený ) a 24 m pilier a 4 piliere v celkovej výške 27 m ( 3, 6, 9, 9 m ), alebo nadjazd, napr. nad traťou v dĺžke 140 m.


    Hmotnosť TMS je 232 t, z toho 258 t tvoria mostové súčiastky.


    Po železnici s TMS prepravuje na 20 železničných vozoch VD a 2 Z.



    Zdroj : Vojenské mosty a zásobovanie vodou SVŠT 1984
    URL : http://forum.valka.cz/topic/view/72162#254748Verze : 0
    Avatar
    Československá ťažká mostová súprava TMS použitá k zostaveniu 100 t mostu o rozpätí 45 m.Variant s dvojstennými dvojposchodovými nosníkmi.

    Ťažká mostová súprava ŤMS.
    URL : http://forum.valka.cz/topic/view/72162#260512Verze : 0
    Avatar
    Račice, vlastní foto


    URL : http://forum.valka.cz/topic/view/72162#318545Verze : 0
    MOD
    Avatar
    Dobrý den, domnívám se, že most v Račicích není TMS most, ale BB most MKII
    URL : http://forum.valka.cz/topic/view/72162#397972Verze : 0