Stavba loděnice: Danziger Werft, Gdańsk položení kýlu: 1920 spuštění na vodu: 1920 zařazení do služby: 10.12.1920 potopen: vyhozen do vzduchu vlastní posádkou 19.09.1941
Rozměry max.délka: 34,50 m max.šířka: 5,05 m ponor: 0.75 m (po přestavbě 0,6 m) výtlak: 110 t (po přestavbě 126 t)
Pohon 3x 4-válcový motor Maybach s celkovým výkonem 180 HP 3 šrouby max.rychlost: 8,6 knts (16 km/h)
od roku 1934 2x 6-válcový motor Glennifer s celkovým výkonem 200 HP 2 šrouby max.rychlost: 8,6 knts (16 km/h) max.dojezd: 1100 Nm
Výzbroj 2x 105 mm (2xI) 5x 7,92 mm těžký kulomet/Maxim vz.08 (5xI)
od roku 1930 1x 100 mm houfnice/Škoda vz.1914/19 2x 75 mm/Schneider vz.97 (2xI) 4x 7,92 mm těžký kulomet/Maxim vz.08 (4xI)
od roku 1934 3x 75 mm/Schneider vz.97 (1xII,1xI) 4x 7,92 mm těžký kulomet/Maxim vz.08 (4xI)
Říční lodě Pińské flotily, monitor ORP "Toruń" druhý zprava
vytahování člunu na monitoru ORP "Toruń"
náčrt monitoru ORP "Toruń"
monitor ORP "Toruń"před rokem 1939
URL : https://www.valka.cz/RM-ORP-Torun-1920-t72262#255163
Verze : 0
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady.
Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
