O webu Uživatel Propojené weby                    
Moderátoři
Anketa / Poll
Funkce
Vyhledávání

Reklama



[ Kdo je online ]

ISSN : 1803-4306



RSS




Jdi na stránku 
1

SOV - 2K12 Kub / SA-6 Gainful :: SSSR / Nástupnické státy SSSR (SOV) :: Raketové a hybridní systémy

Display linkNominováno [ Funkce ]  [ Martin Smíšekavatar ]
2K12 Kub / SA-6 Gainful

Protiletadlový raketový komplex


Složení komplexu
3M9 - protiletadlová řízená střela
1S91 - řídící a naváděcí radiolokátor
2P25 - odpalovací zařízení

2T7 - nabíjecí přepravník
9T22 - návěsová souprava pro přepravu PLŘS
9T14 - vozík na přepravu PLŘS
9T31 - automobilní jeřáb

2V7 - stanice pro kontrolu a údržbu
2V8 - kontrolní a zkušební stanice
9G22 - přepravník stlačeného vzduchu
UKS 400 - kompresorová stanice

MS-1760 - technologická souprava
MS-1761 - technologická souprava


Protiletadlový raketový komplex malého dosahu 2K12 Kub (v kódu NATO SA-6 Gainful) je mobilní prostředek určený k protivzdušné obraně důležitých objektů a uskupení pozemních vojsk před prostředky vzdušného napadení protivníka. Dalším úkolem může být přehrazení hlavních náletových směrů nepřítele. PLŘS komplexu Kub ve verzi 3M9M3E je schopna ničit letouny, vrtulníky a střely s plochou dráhou letu, které se pohybují rychlostí do 600 m/s na příletu a do 300 m/s na odletu ve výškách do 7 000 m na vzdálenost do 23 km. 3M9 využívá poloaktivního systému navádění.

2K12 Kub by měl být schopen bezproblémového provozu v každé denní či noční době, v rozmezí teplot od -40 do +50°C, při relativní vlhkosti vzduchu do 98% odpovídající teplotě 25°C, rychlosti přízemního větru do 20 m/s a při činnosti v terénu do nadmořské výšky 1 000 m. Nejvyšší nadmořská výška přípustná pro provoz komplexu při napájení od vnějších zdrojů činí 3 000 m.

Základní taktickou jednotkou vyzbrojenou systémem Kub je protiletadlová raketová baterie, jež je schopna samostatné bojové činnosti. Protiletadlovou raketovou baterii tvoří jeden řídící a naváděcí radiolokátor 1S91, čtveřice odpalovacích zařízení 2P25 a dva nabíjecí přepravníky 2T7.


Vývoj proběhl v letech 1958 až 1966, koncem šedesátých let zaváděn do výzbroje sovětské armády. Od sedmdesátých let využíván v armádách sovětských satelitů a spojenců - země Varšavské smlouvy, Egypt Sýrie, … (2K12 byl vyvezen do cca 22 - 25 zemí).

Bojové nasazení: Válka Yom Kippur (1973, na straně Egypta a Sýrie), Irácko-íránská válka (1980 - 1988, na straně Iráku), Izraelská invaze do Libanonu - operace Mír pro Galileu (1982, na straně Sýrie), Válka v Perském zálivu (1991, na straně Iráku), Války na Balkáně (1991 - 1999, na straně Jugoslávie/Srbska).




Z výzbroje ČSLA (sbírka M. Smíšek)
SOV - 2K12 Kub / SA-6 GainfulDisplay link [ Funkce ]  [ PN79 ]
2K12 Kub v Československu:
171. protiletadlový raketový pluk Rožmitál pod Třemšínem
- vytvořen 1.2.1975
- podřízen velitelství 1. armády
- 31.10.1991 podřízen 3. divizi PVOS jako 2. protiletadlový raketový pluk
251. protiletadlový raketový pluk Kroměříž
- vytvořen 1.9.1975
- podřízen velitelství 4. armády
- 31.10.1991 podřízen 2. divizi PVOS jako 3. protiletadlový raketový pluk
12. protiletadlový pluk Mariánské Lázně
- vyzbrojen systémem Kub v roce 1978
- podřízen 20. motostřelecké divizi
- v 1991 podřízen 3. divizi PVOS jako 20. protiletadlový raketový pluk
11. protiletadlový pluk Stříbro
- vyzbrojen systémem Kub v roce 1979
- podřízen 19. motostřelecké divizi
- 1.6.1991 podřízen 2. divizi PVOS jako 13. protiletadlový raketový pluk Nitra
2. protiletadlový pluk Janovice
- vyzbrojen systémem Kub v roce 1980
- podřízen 2. motostřelecké divizi
- 1991 podřízen 2. divizi PVOS jako 14. protiletadlový raketový pluk Rožňava
4. protiletadlový pluk Jihlava
- vyzbrojen systémem Kub v roce 1983
- podřízen 4. tankové divizi
- 1991 podřízen 2. divizi PVOS jako 171. protiletadlový raketový pluk
9. protiletadlový pluk Strakonice
- vyzbrojen systémem Kub v roce 1985
- podřízen 9. tankové divizi
- 1991 podřízen 3. divizi PVOS jako 9. protiletadlový raketový pluk
Protiletadlová řízená střela 3M9ME a 3M9M3E


Technicko-taktická data
Účinný dostřel:
- 3M9ME: 3,5 až 17,5 km
- 3M9M3E: 4,4 až 23 km/h

Výška letu cíle:
- 3M9ME: 60 - 7 000 m (s použitím komplexu automatizovaného řízení palby K-1 Krab 10 000 m)
- 3M9M3E: 25 - 7 000 m (s použitím komplexu automatizovaného řízení palby K-1 Krab 12 000 m)

Rychlost cíle
- 3M9ME: 60 až 600 m/s na příletu
- 3M9M3E: do 600 m/s na příletu, do 300 m/s na odletu



Fotografie rozměrově-hmotnostního ekvivalentu 3M9M3GVM
Řídící a naváděcí radiolokátor 1S91M2


Radiolokátor zabezpečuje zjišťování, rozpoznání a sledování cílů letících ve výškách od 30 m do 7 000 m. Maximální dosah radiolokátoru činí 50 km, maximální dálka zachycení cílů je pak 42 km. Rychlost otáčení při průzkumu vzdušného prostoru je 15 otáček za minutu. Sklon stanoviště RLS může činit maximálně 4,5°. Osádku tvoři čtyři osoby - velitel, řidič a dva operátoři. Rozvinutí prostředku trvá kolem 7 minut, následné svinutí pak zabere minut 5.


1S91M2 disponuje dvěma RLS:
Řídící radiolokátor 1S11 je určen ke kruhovému průzkumu vzdušného prostoru, volbě vzdušných cílů, určování souřadnic zjištěných cílů a k jejich předávání do střeleckého radiolokátoru.

Střelecký radiolokátor 1S31 je určen k vyhledání a zachycení udaného cíle, k jeho sledování v dálce a úhlových souřadnicích, k předávání okamžitých souřadnic odpalovacímu zařízení 2P25M2 a k ozařování cíle a raket nepřetržitě vyzařovanou energií.


Technicko-taktická data
Typ podvozku: GM-568
Bojová hmotnost: 21 500 kg

Rozměry:
- délka: 7 380 mm
- šířka: 3 730 mm
- výška: 5 880 mm
- světlá výška: 400 mm

Jízdní dosah: 260 km

Pochodová rychlost RLS:
- na silnici: 50 km/h
- polní cestě: 25 km/h
- v terénu: 10 km/h


(© Radek Havelka)


(© Radek Havelka)


(© Radek Havelka)


(© Radek Havelka)


(© Radek Havelka)


(© Radek Havelka)


(© Radek havelka)


(© Radek Havelka)













________________________________________________________________

foto z IDEB 2006 (© koba):



Odpalovací zařízení 2P25M2

Odpalovací zařízení 2P25M2 je určeno k přepravě, zamíření a odpálení střel 3M9M3E na cíl. Údaje o cíli jsou prostředku 2P25 předávány z řídícího a střeleckého radiolokátoru 1S91M2. Odpálení raket na cíl je možné pouze v součinnosti odpalovacího zařízení 2P25M2 a ŘNLS 1S91M2. Střely 3M9M3E mohou být z jednoho odpalovacího zařízení odpáleny s intervalem minimálně 6 sekund. Sklon stanoviště prostředku 2P25M2 může činit maximálně 4°. Obsluhu tvoří tři muži - velitel, řidič a operátor. Odpalovací zařízení je schopno odolat střepinám dělostřeleckých granátů a střelám z pěchotních zbraní. Doba potřebná pro nabití odpalovacího zařízení třemi raketami činí 9 - 10 minut. Převedení z pochodové do bojové polohy je cca 5,5 minut, svinutí trvá přibližně 5 minut.


Technicko-taktická data
Typ podvozku: GM-587

Bojová hmotnost. 20 600 kg
Hmotnost bez raket: cca 18 000 kg

Rozměry (v pochodové poloze s raketami):
- délka: 6810 mm
- šířka: 3 040 mm
- výška: 2 818 mm
- světlá výška: 350 mm

Hloubka brodění: 1 000 mm

Jízdní dosah: 350 km
Přípustná rychlost:
- na silnici: 50 km/h
- polní cestě: 25 km/h
- v terénu: 10 km/h

Spotřeba paliva při jízdě v terénu: 130 - 140 l/100 km


(© Radek Havelka)


(© Radek Havelka)


(© Radek Havelka)


(© Radek Havelka)


(© Radek Havelka)


(© Radek Havelka)


(© Radek Havelka)


(© Radek Havelka)

















Nabíjecí přepravník 2T7M

Nabíjecí přepravník 2T7M zajišťuje naložení, přepravu a složení smontované rakety připravené k bojovému použití na odpalovací zařízení 2P25M2. 2T7M je upravený střední nákladní automobil ZIL-131 vybavený nástavbou pro uložení trojice raket 3M9M3E, pro manipulaci s nimi slouží hydraulický jeřáb 4033B. Rakety jsou při přepravě chráněny ocelovou konstrukcí, která se navíc pokrývala plachtou. 3M9M3E se na hák jeřábu zavěšuje prostřednictvím speciálního nosníku. Obsluhu tvoří dvě osoby.


Technicko-taktická data

Hmotnost:
- bez raket: 8 170 kg
- s raketami: 10 425 kg

Rozměry:
- délka: 8 865 mm
- šířka: 2 655 kg
- výška: 3 275 kg

Jeřáb:
- maximální délka výložníku: 5 m
- nosnost při plném vysunutí výložníku: 610 kg
- rozsah otočení výložníku: 300°
- rychlost otáčení výložníku: 3 - 10°/s
- rychlost zvedání/spouštění břemena: 3 - 12 m/min

Přípustná pochodová rychlost:
- na silnici: 55 km/h
- na polní cestě: 35 km/h
- v terénu: 10 km/h
- nosnost nosníku: 640 kg

Spotřeba: 65 l/100 km

Spotřeba při práci jeřábu za jednu motohodinu: 20 l



2T7 irácké armády (US DoD)


2T7 irácké armády při manipulaci s PLŘS (http://guerredugolfe.free.fr)



















Návěsová souprava 9T22B

9T22 slouží k přepravě šesti střel 3M9 buď ve speciálních kontejnerech nebo samostatně. Jedná se o soupravu složenou ze sedlového tahače ZIL-157KV a dvounápravového návěsu, jehož obě nápravy jsou hnané.

Hmotnost prázdného prostředku: 10 900 kg
Hmotnost prostředku naloženého raketami: 16 400 kg
9T22B (1).JPG



9T22B (2).JPG



9T22B (3).JPG



9T22B (4).JPG



9T22B (5).JPG



9T22B (6).JPG



9T22B (7).JPG



9T22B (8).JPG



9T22B (9).JPG



Montážní vozík 9T14

9T14 slouží k přepravě rakety během technologického procesu, obvykle vlečena za UAZem 469.

Hmotnost: 244 kg
Přepravní rychlost: 7 – 10 km/h



(home.tiscali.de/frr11wfs/)
Automobilní jeřáb 9T31

Základem pro jeřáb 9T31 se stal střední nákladní automobil Ural 375D. 9T31 slouží k naložení/vyložení rakety z přepravníku 9T22 nebo k vyložení rakety ze speciálního kontejneru.
Stanice pro kontrolu a údržbu 2V7

Stanice 2V7 postavená na podvozku Uralu 375 se používá k opravě a přezkoušení jednotlivých konstrukčních skupin radiolokátoru 1S91 a odpalovacího zařízení 2P25.



Kontrolní a zkušební stanice 2V8

Stanice 2V8 postavená na podvozku ZILu-131 se používá jak k autonomní kontrole jednotlivých konstrukčních skupin rakety, tak i ke komplexní kontrole celé 3M9.



(home.tiscali.de/frr11wfs/)
Přepravník stlačeného vzduchu 9G22

Úkolem prostředku 9G22 postaveného rovněž na podvozku nákladního automobilu ZIL-131 je přeprava stlačeného vzduchu a jeho plnění do nádrží rakety 3M9. Nástavba je tvořena deseti nádržemi na stlačený vzduch, přičemž každá má objem 10 l. Hmotnost prostředku činí 9,75 t.


Kompresorová stanice UKS 400

UKS 400 slouží k plnění určených nádrží stlačeným vzduchem.



(home.tiscali.de/frr11wfs/)
Technologická souprava MS-1760 a MS-1761

Technologická souprava se skládala vozů MS-1760 a MS-1761, jež vycházely ze středního nákladního automobilu Zil 131 s valníkovou nástavbou. Úkolem soupravy bylo po technické stránce připravit raketu k odpalu – tzn. např. odkonzervování a montáž. MS-1761 navíc přepravovalo šest montážních vozíků 9T14.



(home.tiscali.de/frr11wfs/)
9T22B (přepravník PLŘS)Display link [ Funkce ]  [ Pytlákavatar ]
Milovice, oslavy 100 let od založení VVP
vvp061.jpg



9T22B (přepravník PLŘS)Display link [ Funkce ]  [ Pytlákavatar ]
Milovice, oslavy 100 let od založení VVP
vvp067.jpg



Snímky z filmuDisplay link [ Funkce ]  [ Juton ]
Některé snímky z části popisující použití Kubu v Jugoslávii.
bscap002.jpg



bscap006.jpg



Film "Lovec jestřábů"Display link [ Funkce ]  [ Juton ]
Ještě jeden snímek 1S91M
bscap001.jpg



2K12 KubDisplay link [ Funkce ]  [ wadeavatar ]
3M9M3E
3M9 2.jpeg



3M9 1.jpeg



2K12 KubDisplay link [ Funkce ]  [ wadeavatar ]
2K12 Kub
2T7.jpeg



2P25 (6).jpeg



2P25 (5).jpeg



2P25 (4).jpeg



2P25 (3).jpeg



2P25 (2).jpeg



2P25 (1).jpeg



2P25.jpeg



Odsun 2K12 z GruzieDisplay link [ Funkce ]  [ Juton ]
V srpnu je prováděn odsun techniky Ruské armády z Gruzie, podrobnosti na http://forums.airbase.ru/index.php?s=1e02929798812eb8bab40b01020d308c&showtopic=34190&st=0#entry585694
Pěkné fotografie OZ 2P25M a zajímavá kamufláž.
zrkkub-batum2.jpeg



zrkkub-batum1.jpeg



Související témata / Related topics
Zobrazit podrobnosti

Jdi na stránku 
1

 


x    
Název článku :
Anotace :
[ x ] Linkator
[ x ] Mapa / Map
[ x ]