TATRA 815 VVN 8x8.R

Typ
Valníkový terénní nákladní automobil určený k přepravě osob a nákladu do maximální hmotnosti 12 000 kg. Na zpevněných komunikacích utáhne přívěs o maximální přípojné hmotnosti 45 – 50 000 kg, v terénu pak 15 000 kg.


Technicko-taktická data
Rozměry:
- délka: 9 360 mm
- šířka: 2 500 mm
- výška po poklop kabiny: 3 030 mm
- výška po plachtu: 3 650 mm
- výška ložné plochy od vozovky: 1 500 mm
- světlá výška: 410 mm

Rozvor náprav: 1 650 mm – 2 970 mm – 1 450 mm
Rozchod kol:
- přední nápravy: 2 044 mm
- zadní nápravy: 1 988 mm

Ložný prostor:
- délka: 6 250 mm
- šířka: 2 410 mm
- výška bočnic: 1 150 mm
- výška pod plachtou: 2 055 mm

Celková hmotnost (maximální): 27 100 kg
Užitečné zatížení (včetně osádky): 12 000 kg
Pohotovostní hmotnost: 15 100 kg

Nájezdový úhel:
- přední: 32°
- zadní: 35°

Výstupnost: 600 mm
Překročivost: 2 000 mm
Brodivost: 1 400 mm
Maximální dovolená rychlost: 80 km/h
Jízdní dosah: 1 000 km

Spotřeba paliva: 45 l / 100 km

Motor: T3-930-50
- počet válců: 12
- čistý výkon při 2 200 ot/min: 265 kW

Pro doplnění :
Motor:
- uspořádání do V o úhlu 90°
- přeplňovaný, vícepalivový (nafta, kerosin, benzin 90,96 + nafta, vždy samozřejmě v určitém poměru)
- pálení válců: 1 8 5 10 3 7 6 11 2 9 4 12
- objem motoru: 19004 ccm

Převodovka:
- 10 - ti stupňová, synchronizovaná, řazení mechanické se vzduch. posilovačem
- s přídavnou dvoustupňovou převodovkou

Naviják:
- 80 metrů ocelového lana o průměru 23,6 - tažnou sílu jsem nenašel

ten ťah navijáku
max. tah navijáku [kN] 117,7

Nákladný automobil TATRA T 815 VVN 8x8 ( valník) je možné upraviť pre odsun ranených.


T T D vozidla sú totožné s vozidlom T 815.

Odsunová kapacita s využitím lavičiek :

- typ VVN 8 x 8 : 30 sediacich ranených,

- použitím dvoch súprav DRNA : 12 ležiacich ranených na nosidlách,

- pri improvizovanom spôsobe sa umiestni pozdĺžne 8 nosidiel voľne na podlahu ložnej plochy.


Zdroj : Zdrav-23-3, predpis ČSLA

TATRA 815 VNN 8 x 8

Zdroj : Príručka vodiča nákladných automobilov TATRA 815 VNN 8 x 8 - TATRA, n.p. Kopřivnice II. vydanie 1984

Valník TATRA T 815 VVN 26 265 8x8.1R

Zdroj : TATRA T 815, OMNIPOL Praha

Prototyp Tatry 815 VVN 8x8 vyrobený v roce 1974,vystavený v Tatra muzeu v Kopřivnici.
Foceno 9.5.2009

Prototyp Tatry 815 VVN 8x8 v Technickém muzeu Tatra, součásti Regionálního muzea v Kopřivnici.

T-815 VVN 8x8 slovenské armády, 2004.

T-815 VVN 8x8 (VPZ 402 56-58), která sloužila u 33. výcvikového střediska, léto 2005.

T-815 VVN 8x8 (VPZ 379 32-11 a 387 34-43) přidělené Rotě zabezpečení 8. kontingentu AČR v silách KFOR v Kosovu.

Čáslav 1999

Slovenská Tatra v Iraku (operácia Iracká sloboda)

T-815 VVN 8x8 (VPZ 391 82-56) z výzbroje 26. brigády velení, řízení a průzkumu, Den NATO 2007
zdroj: vlastní archív

T-815 VVN 8x8 jsou rovněž používány bulharskou armádou. Na snímku je vozidlo (VPZ BA 106449) zachycené při tažení 152mm houfnice D-20 na vojenské přehlídce v Sofii dne 6. května 2006.


Fotografie: Plamen Antonov

Slovenská Tatra v operácii ISAF preváža Boženu 4

Foto via Galeria valka.

Vojenský valník TATRA T-815 VVN 26 265 8x8.1R (VPZ 392 65-14) od Výcvikové základny ve Vyškově během předvádění ve Vojenském muzeu v Lešanech.

T-815 VVN 8x8 (VPZ 351 88-85) patrně z výzbroje 1. palebné baterie 131. smíšeného dělostřeleckého oddílu, cvičení Strong Campaigner 2006.

Slovenská TATRA 815 8x8 v KFOR

zdroj: MO SR

Pro zajímavost - celé typové označení tohoto automobilu je

T815 VVN26 8x8.1R 265 - Tatra 815 Vojenský Valník Naviják 26 tun, 8 polonáprav z toho 8 poháněných, jednomontáž na zadních nápravách, redukce v kolech, 265 kW výkon motoru

Zobrazit podrobnosti