DEU - Sd.Kfz.6

História polopásového ťahača hmotnostnej kategórie 5 ton sa začala písať v roku 1934 vo firme Büssing NAG Berlin.

Sd.Kfz.6 typ 1934(BN I 4 ?)


Prvý model určený pre delostrelcov. Bolo postavených 8 kusov (Fgst.Nr.21501-21508).Poháňal ho motor Maybach NL35 TU(85k).
Konkurenčný projekt KM I 4 firmy Krauss-Maffei skončil len v prototypovej podobe.


BN I 5

V roku 1935 vznikla verzia BN I 5. Konkurenciu mu tvoril model firmy Daimler-Benz DB I 5.
Motor bol rovnaký ako u predošlého modelu,hmotnosť bola 8,8t. Počet vyrobených kusov=?(prototypy???)


BN I 7

V roku 1936 vznikol ďalší model, ktorý bol vybavený novým 6 valcovým motorom Maybach NL38(100k). Firma Büssing NAG vyprodukovala 280 ks tejto verzie(Fgst.Nr.22201-22481). Stroj existoval v dvoch karosárskych úpravách určených pre odlišné druhy jednotiek.
Verzia so 4 radami sedačiek bola určená pre ženijné jednotky, verzia s troma radami sedačiek bola určená pre delostrelecké jednotky na ťahanie 10,5cm leFH18. Konkurenčný typ Daimler-Benz DB I 7.

Pásovú časť podvozku BN I 4 - BN I 7 tvorili hnacie koleso, napínacie koleso a 4 pojazdové, navzájom sa prekrývajúce sa kolesá.


BN I 8

Verzia z roku 1938 bola predĺžená. Na každú stranu pásovej časti podvozku pribudli ďalšie dva pojazdové kolesá. Motor bol opäť Maybach NL38(100k).
V Büssing NAG sa vyrobilo 465ks a v Daimler-Benz(DB I 8) 272ks.


BN 9

V roku 1939 vznikol model BN 9. Táto verzia dostala nový motor Maybach HL 54 TUKRM (115k pri 2600ot/min). Büssing NAG vyrobil celkovo 617ks (Fgst.Nr.3001-3617).


BN 9b

Modifikovaná verzia s vylepšeným brzdovým systémom. Postavených bolo 687ks.

Na výrobe Sd.Kfz.6 sa podieľala i pražská BMM(okolo 800ks v ženijnej verzii). Výroba bola zastavená v roku 1944, kedy bola zahájená výroba jeho zamýšľaného nástupcu sWS (schwere Wehrmachschlepper).


Celková produkcia :

do 20.12.1942 - 2061ks
1943 - 563ks
1944 - 729ks

Celkovo cca 3500 ks.


Vývojové verzie a prototypy :

BN 11 V - 1ks(Fgst.Nr.2005)
BN 10 H- 3ks(Fgst.Nr.2006-2008)
HKp 901 - 2ks(Fgst.Nr.2011 a 2015) - neskôr prebudované na HKp 902(???)
HKp 902 -
HKp 903 - 1ks(Fgst.Nr.2013)


Verzie Sd.Kfz.6 :

Sd.Kfz.6 PH 10,11 a 12 - ženijné verzie
Sd.Kfz.6/1 - delostrelecký ťahač
Sd.Kfz.6/2 - samohybný protilietadlový kanón (3,7cm Flak 36)
7,62cm FK296(r) auf gp. Sfl. 5ton Zgkw. (Sd.Kfz.6/3) - stíhač tankov
7,62cm PaK 36 auf 5t Zgkw. "Diana" - stíhač tankov


*zdroje :

W.J.Spielberger - Die Halbkettenfahrzeuge des Deutschen Heeres 1909-1945
I.Pejčoch - Obrněná technika 2

...

...

Büssing NAG BN 9b

vyráběn: 1939-1943
vyrobeno: 687 ks
hmotnost: 5 t
délka: 6325 mm
výška: 2260 mm
šířka: 2500 mm

motor: Maybach HL 54 TURKM
výkon: 115 hp
otáčky: 2600 ot/min
obsah: 5,420 l
karburátor: 2x Solex 40 IFF II

Fotografie vozidla Sd. Kfz. 6 (Sonder-Kraftfahrzeug 6); m. Zgkw. 5 t (mittlere Zugkraftwagen 5 ton)
zdroj: http://www.autogallery.org.ru/m/bn9.htm