Laffly S15 TOE

V roku 1934 bol vo firme Laffly vyvinutý obrnený automobil kategórie AMD (Automitrailleuse de découverte) v špeciálnej úprave pre použitie vo francúzskych zámorských kolóniách TOE (pour Théâtre d´Opération Extérieur). Firma využila pre stavbu tohoto obrnenca platformu vlastného delostreleckého ťahača Laffly S15. Na platformu bola namontovaná pancierová nadstavba chrániaca motorový a vodičský priestor. V zadnej časti vznikol plne uzavretý priestor, kde bolo možné prevážať výsadok i materiálové zabezpečenie. Sériové stroje však mali v zadnej časti už len otvorenú korbu, kde sa mohol prepravovať náklad. V prípade potreby sa tam mohol prevážať i nepočetný výsadok. Na strope nadstavby bola umiestnená vežička pologuľatého tvaru, v ktorej bol lafetovaný 7,5 mm guľomet FM 24/29. V pancierovej nadstavbe tvorenej plechmi hrúbky 7 mm boli namontované odklopné pozorovacie a strelecké priezory.
Prototyp bol otestovaný v roku 1934 a následne bol odoslaný k testom do Maroka. Po kladnom hodnotení bola vyrobená malá séria tohoto typu. Tvrdenia o počtoch vyrobených kusov sa rozchádzajú. Objavujú sa čísla 25 i 45 kusov. Tieto stroje mali slúžiť v afrických krajinách pod francúzskym koloniálnym vplyvom (Alžírsko, Maroko, Čad, Kamerun). Tu stroje slúžili pravdepodobne až do konca 40. rokov 20. storočia.

V 6/1941 boli známe počty vozidiel takéto :

1er REC (Maroko) : 17 ks
8e RCO (AOF) : 4 ks (v roku 1942 10 ks, z toho 6 ks po prestavbách)


Okrem tejto verzie existovala i veliteľská rádioverzia.

Po prímerí medzi Francúzskom a Talianskom v 6/1940 boli 4 stroje (imatrikulačné značenie RE 717B - 720B) pridelené talianskej jednotke 12° autoraggruppamento A.S., ktorá stroje požila v rámci vyššej organizačnej jednotky RECAM (Raggruppamento Esplorante del Corpo d´Armata di Manovra) v 11-12/1941 proti britským vojskám. Taliani stroje mierne upravili. Vrchol otočnej vežičky dostal zrezaný tvar, guľomet bol vymenený za taliansky Breda 38 ráže 8 mm. V nákladovom priestore sa vyskytovala lafetácia leteckého 12,7 mm guľometu Breda Safat.

Název / Name :	Laffly S15 TOE
Výrobce / Manufacturer :	Laffly
Prototyp vyroben / Prototype created :	1934
Vyráběn / Production period :
Vyrobeno kusů / # of produced :	25 (45) ks
Osádka / Crew :	3 muži
Technické údaje / Technical data
Bojová hmotnost / Combat weight : (kg)	5 000kg
Celková délka / Overall length : (m)	4,55 m
Celková šířka / Overall width : (m)	1,85 m
Celková výška / Overall height : (m)	2,45 m
Světlá výška / Ground clearance : (m)
Plošné zatížení / Ground pressure : (MPa)
Výzbroj / Armament
Hlavní / Main :	1 x guľomet FM 24/29 ráže 7,5 mm
Vedlejší / Secondary :
Pancéřování / Armour	7 mm
Výkony / Automotive performance
Pohonná jednotka / Engine :	Peugeot
Výkon motoru / Engine power : (k)	60 k
Rychlost na silnici / Road speed : (km/h)	60 km/hod
Rychlost v terénu / Cross-country speed : (km/h)
Jízdní dosah po silnici / Cruising range, on road : (km)	1000 km
Jízdní dosah v terénu / Cross-country cruising range : (km)
Svah / Maximum gradient : (°)	45°
Překročivost / Trench crossing : (m)	0,8 m
Výstupnost / Vertical obstacle : (m)	0,6 m
Brodivost / Fording depth : (m)
Poznámka / Note :

*zdroj :

Ivo Pejčoch – Obrněná technika 7, Francie 1919-1945, vydavateľtvo Ares, Praha 2007, ISBN 978-80-86158-47-1
Pierre Touzin - Les Véhicules Blindés Francais 1900-1944, vydavateľstvo E.P.A., rok vydania 1979, ISBN : 2-85120-094-1
Francois Vauvillier - Moteurs en Africque 1920-1942, Histoire de Guerre, Blindés & Matériel no.77, 6-7/2007
http://www.italie1935-45.com/RE/photoscopes/photoscopelaffly15toe.html
http://www.chars-francais.net/new/index.php?option=com_content&task=view&id=794&Itemid=36
www.militaryimages.net

Talianské stroje

*zdroj :

http://www.italie1935-45.com/RE/photoscopes/photoscopelaffly15toe.html

Zobrazit podrobnosti