O webu Uživatel Propojené weby                    
Vyhledávání

Moderátoři
Darkfold, Martin Smíšek, wade
Funkce
[ Nové téma ]
[ Zaslat odpověď ]
[ Tisková verze stránky ]








Anketa / Poll
Výsledky hlasování a další informace
Reklama



[ Kdo je online ]

Najděte nás na Google+

ISSN : 1803-4306



RSS



Curtiss P-40K Warhawk :: Curtiss :: USA


(Curtiss Kittyhawk Mk.III)

Display linkVláďa 01.11.2007 01:46:21 [ Funkce ]  [ Vláďaavatar ]
  Hide CZ Text Show CZ Text Skryj AJ Text Zobraz AJ Text
Název:
Name: 		Curtiss P-40K Warhawk Curtiss P-40K Warhawk
Originální název:
Original Name: 		Curtiss P-40K Warhawk
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:		 Curtiss-Wright Corp., Buffalo New York and Louisville USA (USA)
Období výroby:
Production Period: 		DD.08.1942-DD.12.1942
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		1 300 (z toho 1 110 s dlouhým trupem)
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.06.1942
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola wheels
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		2903 kg 6400 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		3810 kg 8400 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		4536 kg 10000 lb
Rozpětí:
Wingspan: 		11,370 m 37ft 3,6in
Délka:
Length: 		10,160 m 33ft 4in
Výška:
Height: 		3,760 m 12ft 4,in
Plocha křídla:
Wing Area: 		21,92 m2 235.94 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		173,814 kg/m2 35.6 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Allison V-1710-73 (F4R) kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 991 kW a 857,5 kW v h= 3 600 m.
Vrtule trojlistá Curtiss Electric s konstantní rychlostí otáček o průměru 3 360 mm.		 Allison V-1710-73 (F4R) twelvee-cylinder Vee liquid cooled engine rated at 1,325 hp for take-off and 1,150 hp at 11,800 ft,
driving a three-blade constant-speed Curtiss Electric propeller of diameter 11ft.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		604 l a přídavná nádrž o objemu 196, 289, 578 nabo 655 l. 133 UK gallons and one drop tank under the fuselage of the following volumes: 43 or 63.5 or 127 or 144 UK gallons.
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		595 km/h v 6096 m 369.7 mph in 20000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		467 km/h v ? m 290.2 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		10,97 m/s 2159.4 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		7,5 min do 4572 m 7,5 min to 15000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		8534 m 28000 ft
Dolet:
Range: 		1127 km 700.3 mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		2575 km 1600 mi
Výzbroj:
Armament: 		6x pevný kulomet Colt-Browning M-53-M2 ráže 12,7 mm (295 náboj na hlaveň)
Pumový náklad: do hmotnosti 318 kg (1x 227 kg a 2x 44,5 kg)
Six fixed forward-firing 0.5 inch Colt-Browning M-53-M2 machine-guns in wings 295 rpg.
Bomb load: One 500 lb bomb under fuselage and two 100 lb bombs under a wings.
Uživatelské státy:
User States: 		USA USA (USA)
Velká Británie (192 letadla) Spojené království Velké Británie a Severního Irska (GBR)
Australie (42letadla) Austrálie (AUS)
Kanada (9 letadel) Kanadské domínium (1922-1957)
Nový Zéland (31 letadlo)Nový Zéland (NZL)
Čína (objednáno 600 letadel) Čínska republika (1928-1949)
Brazílie (25 letadel) Brazílie (BRA)
SSSR Svaz sovětských socialistických republik (1922-1991)		 United States USA (USA)
United Kingdom Spojené království Velké Británie a Severního Irska (GBR)
Australia Austrálie (AUS)
Canada Kanadské domínium (1922-1957)
New Zealand Nový Zéland (NZL)
China Čínska republika (1928-1949)
Brazil Brazílie (BRA)
USSR Svaz sovětských socialistických republik (1922-1991)
Poznámka:
Note: 		P-40K-1 a P-40K-5 měl délku trupu - 9,490 m
P-40K-10 a pozdější výroba měly délku trupu - 10,160 m.
Tato verze měla nejvyšší hmotnost ze všech Warhawků.
Výroba se rozjela po zrušení Curtisse P-60		 The P-40K series marked the introduction of the more powerful Allison V-1710-73 (F4R) engine, this engine had an automatic boost control.
The P-40K-1-CU and P-40K-5-CU were generally similar to late-production P-40Es except for the more powerful Allison engine were length 31ft 1,6in.
The P-40K-10s and later production blocks had the longer fuselage that was introduced on the P-40F-5-CU. The P-40K-15-CU was lenght 33ft 4in.
It was also supplied to the Commonwealth air forces as the Kittyhawk Mk. III.
Zdroje:
Sources: 		Zbigniew Kolacha a Marek Ryś, Monografie Lotnicze 65, Curtiss P-40 cz.2, AJ-Press 2000, Gdaňsk 5, ISBN 83-7237-040-0
William Green, War Planes of the Second World War, Fighters, Volume Four, Doubleday, 1964.
http://www.joebaugher.com/usaf_fighters/p40_12.html
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p40m.html
archiv autora
Display linkVláďa 01.11.2007 01:46:24 [ Funkce ]  [ Vláďaavatar ]
Fotografie ze serveru http://www.pioneeraero.co.nz/p-40k_kittyhawk.htm, ta dole je z mého archivu.
Curtiss.P-40K short.jpg

Období
Výrobce
Typ letounu
Kamufláž
 

Země
Pilot
Výrobní číslo
Sériové / evidenční číslo
Taktické označení / imatrikulace
Jméno stroje
Jednotka
Základna
Datum (DD.MM.RRRR)
Autor
Velikost při 300 DPI
Období -
Výrobce -
Typ letounu -
Kamufláž -
 
Země -
Pilot -
Výrobní číslo -
Sériové / evidenční číslo -
Taktické označení / imatrikulace -
Jméno stroje -
Jednotka -
Základna -
Datum (DD.MM.RRRR) -
Autor -
Velikost při 300 DPI -


Curtiss_P-40K.jpg

Období
Výrobce
Typ letounu
Kamufláž
 

Země
Pilot
Výrobní číslo
Sériové / evidenční číslo
Taktické označení / imatrikulace
Jméno stroje
Jednotka
Základna
Datum (DD.MM.RRRR)
Autor
Velikost při 300 DPI
Období -
Výrobce -
Typ letounu -
Kamufláž -
 
Země -
Pilot -
Výrobní číslo -
Sériové / evidenční číslo -
Taktické označení / imatrikulace -
Jméno stroje -
Jednotka -
Základna -
Datum (DD.MM.RRRR) -
Autor -
Velikost při 300 DPI -


P-40K 42-10343.jpg

Období
Výrobce
Typ letounu
Kamufláž
 

Země
Pilot
Výrobní číslo
Sériové / evidenční číslo
Taktické označení / imatrikulace
Jméno stroje
Jednotka
Základna
Datum (DD.MM.RRRR)
Autor
Velikost při 300 DPI
Období -
Výrobce -
Typ letounu -
Kamufláž -
 
Země -
Pilot -
Výrobní číslo -
Sériové / evidenční číslo -
Taktické označení / imatrikulace -
Jméno stroje -
Jednotka -
Základna -
Datum (DD.MM.RRRR) -
Autor -
Velikost při 300 DPI -


Curtiss P-40K Warhawk (42-45914) z výzbroje 23rd Fighter Group. Se strojem létal velitel skupiny, plukovník Robert L. Scott.
VAL1278.jpg

Období
Výrobce
Typ letounu
Kamufláž
 

Země
Pilot
Výrobní číslo
Sériové / evidenční číslo
Taktické označení / imatrikulace
Jméno stroje
Jednotka
Základna
Datum (DD.MM.RRRR)
Autor
Velikost při 300 DPI
Období1939 - 1945 - Druhá světová válka
VýrobceCurtiss
Typ letounuCurtiss P-40E Warhawk
KamuflážZubatá
  Šedá světlá / Light Grey
Olivově zelená / Olive Green
Červená / Red
Země
Pilot -
Výrobní číslo -
Sériové / evidenční číslo42-45914
Taktické označení / imatrikulace -
Jméno stroje -
Jednotka23. stíhací skupina [1942-1946]
Základna -
Datum (DD.MM.RRRR)DD.MM.RRRR
AutorZbyněk Válka
Velikost při 300 DPIA4



Zveřejněno s laskavým svolením autora
VAL1279.jpg

Období
Výrobce
Typ letounu
Kamufláž
 

Země
Pilot
Výrobní číslo
Sériové / evidenční číslo
Taktické označení / imatrikulace
Jméno stroje
Jednotka
Základna
Datum (DD.MM.RRRR)
Autor
Velikost při 300 DPI
Období1939 - 1945 - Druhá světová válka
VýrobceCurtiss
Typ letounuCurtiss P-40E Warhawk
KamuflážZubatá
  Šedá světlá / Light Grey
Olivově zelená / Olive Green
Červená / Red
Země
Pilot -
Výrobní číslo -
Sériové / evidenční číslo42-45914
Taktické označení / imatrikulace -
Jméno stroje -
Jednotka23. stíhací skupina [1942-1946]
Základna -
Datum (DD.MM.RRRR)DD.MM.RRRR
AutorZbyněk Válka
Velikost při 300 DPIA4



Zveřejněno s laskavým svolením autora
Související témata / Related topics
Zobrazit podrobnosti


 


x    
Název článku :
Anotace :
[ x ] Linkator
[ x ] Mapa / Map
[ x ]