Moderátoři
Anketa / Poll
Funkce
Vyhledávání
Reklama
]   |   | |
| Název:
Name: | Ural-375A | Ural-375A |
| Originální název:
Original Name: | Урал-375А | |
| Kategorie:
Category: | podvozek pro nástavbu | superstructure carrier |
| Výrobce:
Producer: | Uralský automobilový závod (Ural Automotive Plant) | |
| Období výroby:
Production Period: | XX.XX.XXXX-XX.XX.XXXX
| |
| Vyrobeno kusů:
Number of Produced: | ? | |
| Prototyp vyroben:
Prototype Built: | XX.XX.XXXX
| |
| Počet míst k sezení:
Troop Seating Capacity: | 3 + | |
| Technické údaje:
Technical Data: | ||
| Náhon:
Configuration: | 6 x 6 | |
| Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight: | 7100 kg | 15653 lb |
| Užitečné zatížení:
Payload: | 5800 kg | 12787 lb |
| Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight: | 13200 kg | 29101 lb |
| Přípojná hmotnost:
Gross Trailer Weight: | 10000 kg | 22046 lb |
| Celková hmotnost s přívěsem/návěsem:
Gross Combination Weight: | 23200 kg | 51147 lb |
| Celková délka:
Overall Length: | 8000 mm | 26ft 2,95in |
| Celková šířka:
Overall Width: | 2500 mm | 8ft 2,43in |
| Celková výška:
Overall Height: | 2680 mm | 8ft 9,51in |
| Světlá výška:
Ground Clearance: | 400 mm | 1ft 3,75in |
| Rozvor:
Wheelbase: | 3525 mm - 1400 mm | 138,78in - 55,12in |
| Rozchod:
Track: | 2000 mm - všetky 3 osi
| -
|
| Brzdová soustava:
Braking System: | pneumatickohydraulická, dvojokruhová (samostatný okruh pre 1 a 2 nápravu a oddelený okruh pre 3 nápravu) | - |
| Elektrický systém:
Electrical System: | 12 V | - |
| Pneumatiky:
Tyres: | 14,00 - 20 s automatickým dohusťovaním | |
| Pohon:
Propulsion: | ||
| Typ:
Type: | Ural-375 | - |
| Převodovka:
Gearbox: | JaMZ-204U, mechanická prevodovka s 5 rýchlosťami vpred a 1 vzad, synchronizovaný 2-5 stupeň | - |
| Spojka:
Clutch: | suchá, dvojdisková s periférnymi pružinami | - |
| Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: | 300 l | 79.19 Imp gal |
| Výkony:
Performance: | ||
| Rychlost na silnici:
Road Speed: | 75 km/h | 46.6 mph |
| Rychlost v terénu:
Cross-country Speed: | ? km/h | - mph |
| Spotřeba paliva:
Fuel Consumption: | 48 l/100 km | 5.89 mi/Imp gal |
| Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road: | 625 km | 388.4 mi |
| Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range: | ? km | ? mi |
| Překonávání překážek:
Obstacles Crossing: | ||
| Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure: | 44 ° / 40 ° | |
| Svah:
Gradient: | ? ° | ? % |
| Boční náklon:
Side Slope: | ? ° | ? % |
| Překročivost:
Trench Crossing: | ? m | ? |
| Výstupnost:
Vertical Obstacle: | ? m | ? |
| Brodivost:
Fording Depth: | 1,5 m | 59,1in |
| Uživatelské státy:
User States: | ZSSR, nástupnické štáty po ZSSR, Poľsko, ČSSR, NDR, Maďarsko, Bulharsko, Česká republika, Slovenská republika | USSR, |
| Poznámka:
Note: | - | - |
| Zdroje:
Sources: | www.autosoft.ru
http://aviaros.narod.ru/ural-375d.htm | |
Ural-375A je odvodený od automobilu Ural-375D a je určený pre zástavbu skriňovej nástavby K-375. Podvozok automobilu je oproti vozidlu Ural-375D predĺžený o 335 mm, mechanizmus upevnenia náhradného kolesa je presunutý spoza kabíny na ľavú zadnú časť automobilu. Vozidlo nie je vybavené doplnkovou palivovou nádržou. Zmena je aj v umiestnení vyfukového potrubia, ktoré je vyvedené medzi kolesá zadnej nápravy a následne upevnené o nástavbu. Vozidlo nie je vybavené navijákom a príslušnými doplnkovými prevodovkami. Okrem verzie Ural-375A, určenej pre zástavbu skriňovej nástavby existuje aj podvozok Ural-375E určený pre "neskriňové" nástavby.
Zdroj: http://www.autosoft.ru
Kaščejev L.B.: Bojevyje Mašíny 64 - Gruzoviky Ural
АВТОМОБИЛЬ Урал-375Д И ЕГО МОДИФИКАЦИИ. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, Москва; Военное издательство; 1979
Zdroj: http://www.autosoft.ru
Kaščejev L.B.: Bojevyje Mašíny 64 - Gruzoviky Ural
АВТОМОБИЛЬ Урал-375Д И ЕГО МОДИФИКАЦИИ. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, Москва; Военное издательство; 1979
  [ Funkce ] [ Jirka Zelenka ] |
V této podobě se URAL 375 objevil v Milovicích v roce 2001 na oslavách 10. výročí odchodu sovětských vojsk z města (a potažmo i naší vlasti...).
URAL 375.jpg
| Období | |
| Výrobce | |
| Typ stroje | |
| Kamufláž | |
| Země | |
| Výrobní číslo | |
| SPZ / evidenční číslo | |
| Taktické označení | |
| Jméno stroje | |
| Jednotka | |
| Datum (DD.MM.RRRR) | |
| Autor | |
| Velikost při 300 DPI |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
Jedna z možných nástaveb
zdroj vlastní foto
zdroj vlastní foto
PC030484.JPG
kontrolní stanice 2V7
| Období | |
| Výrobce | |
| Typ stroje | |
| Kamufláž | |
| Země | |
| Výrobní číslo | |
| SPZ / evidenční číslo | |
| Taktické označení | |
| Jméno stroje | |
| Jednotka | |
| Datum (DD.MM.RRRR) | |
| Autor | |
| Velikost při 300 DPI |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
kontrolní stanice 2V7
| Související témata / Related topics |
Zobrazit podrobnosti
Obsah fóra
Přehledy vojenské techniky používané v Československu / ČR / SR
SSSR / Nástupnické státy SSSR (SOV)
Německo (DEU)
USA (USA)
