Moderátoři
Anketa / Poll
Funkce
Vyhledávání
Reklama
]   |   | |
| Název:
Name: | Ural-375D | Ural-375D |
| Originální název:
Original Name: | Урал-375Д | |
| Kategorie:
Category: | valník | cargo bed truck |
| Výrobce:
Producer: | Uralský automobilový závod (Ural Automotive Plant) | |
| Období výroby:
Production Period: | XX.XX.1964-XX.XX.XXXX
| |
| Vyrobeno kusů:
Number of Produced: | ? | |
| Prototyp vyroben:
Prototype Built: | XX.XX.XXXX 1964
| |
| Počet míst k sezení:
Troop Seating Capacity: | 3 + | |
| Technické údaje:
Technical Data: | ||
| Náhon:
Configuration: | 6 x 6 | |
| Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight: | 8000 kg | 17637 lb |
| Užitečné zatížení:
Payload: | 5000 kg | 11023 lb |
| Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight: | 13300 kg | 29321 lb |
| Přípojná hmotnost:
Gross Trailer Weight: | 10000 kg | 22046 lb |
| Celková hmotnost s přívěsem/návěsem:
Gross Combination Weight: | 23300 kg | 51368 lb |
| Celková délka:
Overall Length: | 7350 mm | 24ft 1,37in |
| Celková šířka:
Overall Width: | 2690 mm | 8ft 9,9in |
| Celková výška:
Overall Height: | 2980 mm | 9ft 9,31in |
| Světlá výška:
Ground Clearance: | 400 mm | 1ft 3,75in |
| Rozvor:
Wheelbase: | 3525 mm - 1400 mm | 138,78in - 55,12in |
| Rozchod:
Track: | 2000 mm - všetky 3 osi
| 78,73in - all 3 axis
|
| Brzdová soustava:
Braking System: | pneumaticko-hydraulická, dvojokruhová (samostatný okruh pre 1 a 2 nápravu a oddelený okruh pre 3 nápravu) | - |
| Elektrický systém:
Electrical System: | 12 V | 12 V |
| Pneumatiky:
Tyres: | 14,00 - 20 s automatickým dohusťovaním | |
| Pohon:
Propulsion: | ||
| Typ:
Type: | Ural-375 | - |
| Převodovka:
Gearbox: | JaMZ-204U, mechanická prevodovka s 5 rýchlosťami vpred a 1 vzad, synchronizovaný 2-5 stupeň | - |
| Spojka:
Clutch: | suchá, dvojdisková s periférnymi pružinami | - |
| Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: | 360 l | 79.19 Imp gal |
| Výkony:
Performance: | ||
| Rychlost na silnici:
Road Speed: | 75 km/h | 46.6 mph |
| Rychlost v terénu:
Cross-country Speed: | ? km/h | - mph |
| Spotřeba paliva:
Fuel Consumption: | 48 l/100 km | 5.89 mi/Imp gal |
| Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road: | 750 km | 466 mi |
| Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range: | ? km | ? mi |
| Překonávání překážek:
Obstacles Crossing: | ||
| Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure: | 44 ° / 40 ° | |
| Svah:
Gradient: | ? ° | ? % |
| Boční náklon:
Side Slope: | ? ° | ? % |
| Překročivost:
Trench Crossing: | ? m | ? |
| Výstupnost:
Vertical Obstacle: | ? m | ? |
| Brodivost:
Fording Depth: | 1,5 m | 59,1in |
| Uživatelské státy:
User States: | ZSSR, nástupnické štáty po ZSSR, Poľsko, ČSSR, NDR, Maďarsko, Bulharsko, Česká republika, Slovenská republika, Fínsko | USSR, |
| Poznámka:
Note: | odvodené verzie: Ural-375A, Ural-375E | derivate version: Ural-375A, Ural-375E |
| Zdroje:
Sources: | www.autosoft.ru
http://aviaros.narod.ru/ural-375d.htm | |
Ural 375D sa začal vyrábať v roku 1964, spočiatku bola celá produkcia tohto modelu určená pre potreby Ministerstva obrany (pre civilný trh bol určený odvodený model Ural-377 s pohonom 6x4). Do konca 60-tych rokov bolo obmedezné množstvo týchto vozidiel uvoľnené na export - najskôr do Mongolska a následne aj do Nemeckej demokratickej republiky (stále len pre potreby spriatelených armád). V roku 1969 bolo vozidlo predstavené na veľtrhu v Lipsku, kde získalo Zlatú medailu a Diplom prvého stupňa. Predstavením na tejto výstave sa vozidlu otvoril medzinárodný trh a začali sa dodávky aj do ďalších štátov (jedným z prvých odberateľov sa stala aj Fínska armáda). Rôzne nároky odberateľov vyústili v roku 1970 do rozhodnutia výroby dvoch špeciálnych variánt tohto vozidla - pre tropické oblasti označené ako Ural-375Ju a pre oblasti krajného severu označené ako Ural-375K.
  [ Funkce ] [ Miroslav Hlavatý ] |
]Ja by som sa priklonil k označeniu URAL-375D, čo by molo byť fabrické označenie, ktoré bolo možno používané i v ČSLA.
URAL-375D valník.JPG
Jeden z vyradených valníkov používaných v ČSLA URAL-375D
| Období | |
| Výrobce | |
| Typ stroje | |
| Kamufláž | |
| Země | |
| Výrobní číslo | |
| SPZ / evidenční číslo | |
| Taktické označení | |
| Jméno stroje | |
| Jednotka | |
| Datum (DD.MM.RRRR) | |
| Autor | |
| Velikost při 300 DPI |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
Jeden z vyradených valníkov používaných v ČSLA URAL-375D
| Související témata / Related topics |
Zobrazit podrobnosti
Obsah fóra
Přehledy vojenské techniky používané v Československu / ČR / SR
SSSR / Nástupnické státy SSSR (SOV)
Německo (DEU)
USA (USA)
