ZiS-151

Ľahký terénny nákladný automobil.

Vo výrobe v rokoch 1948-1958. Upravený podvozok bol použitý na kolesovom obrnenom transportéri BTR-152. V roku 1958 bol nahradený zdokonaleným odvodeným typom ZiL-157.

TECHNICKÉ ÚDAJE:

Pohotovostná hmotnosť: 5 580 kg (5 880 kg ZIS-151A)
Nosnosť: 2 500 kg v teréne / 4 500 kg na ceste
Prípojná hmotnosť: 3 600 kg

Dĺžka: 6,93 m
Šírka: 2,32 m
Výška: 2,31 m (2,74 m s plachtou)
Rozchod vpredu/vzadu: 1,59 / 1,72 m
Svetlá výška: 0,26 m

Pohon: 6 x 6
Motor: ZIS-121, 5 555 cm3
Počet valcov: 6 v rade
Palivo: benzín
Výkon: 92 k pri 2 600 ot/min
Chladenie: kvapalinové
Spojka: suchá, dvojkotúčová
Prevodovka: 5+1
Brzdová sústava: vzduchová
Centrálne hustenie pneumatík: nie

Palivová nádrž: 2 x 150 l
Spotreba paliva: 46 l / 100 km (55 l v teréne)
Dojazd: 665 km na ceste, 520 km v teréne

Max. rýchlosť: 60 km/h
Polomer otáčenia: 11,2 m
Brodenie: 0,8 m
Stúpavosť: 28°

Terénní automobily ZIS-151 sloužily v čs. letectvu od samotného počátku
"proudové" éry.
Na podvozku ZiS-151 byly skříňové nástavby různého provedení a tvarů.
Na př. :PAR-3BM (přívodné radiostani); ARP-5 (automatický zaměřovač); R-301 (zaměřovač) ; R-811/RSK-1A, R-814/RAS-VKV (radiostanice) ;
atd.
Jejich naprosto největší nevýhodou byla spotřeba PHM!
Plánovaná spotřeba 55 l/100 km byla "papírová" a fakticky se blížila 100 l!
Proto se říkalo: "sto na sto" ...

Za zmínku stojí poznámka: Po r. 1956, kdy "byl odsouzen kult osobnosti Stalina se automobilka přejmenovala na "Zavod Imenji Lichačeva" a místo ZISů tu byly ZILy.

ZIS-151 - terénny nákladný automobil s pohonom 6x6.

Zdroj : www.autogalery.ru

Automobil ZiS-151A ako nosič mechanického mostu KMM.

Za zmínku stojí poznámka: Po r. 1956, kdy byl odsouzen kult osobnosti Stalina se automobilka přejmenovala na "Zavod Imenji Lichačeva" a byly tu místo ZISů ZILy.

O premenovaní bolo rozhodnuté 26. júna 1956.

Zdroj : http://slovari.yandex.ru/dict/milauto/article/179.htm

Vážený pane kolego,
dovolil jsem si sloučit text do jedné kolonky.

Moderátor Jiří Tintěra

Schéma automobilu




Zdroj: http://legion.wplus.net/img.shtml?img=/guide/army/tr/zis151-9.jpg&alt=Габаритная схема грузового автомобиля ЗиС-151

Veľmi ojedinelý záber na ZIL-151 s valníkovou karosériou zaradený vo výzbroji ČSĽA.

Vo veľkej miere boli na strojovom podvozku terénneho automobilu ZIL-151 montované rôzne druhy skriňových nadstavieb so špeciálnou technikou.


Zdroj : Dopr-51-5 Prehľad vojenskej techniky a jej uloženie na železničných vozňoch – predpis ČSĽA – Praha 1968

Odložený čiernobiely film, v ktorom boli na prepravu vojakov 1.ČSAZ používané sovietske nákladné automobily ZIS-151, ktoré boli v tom čase vo výzbroji ( alebo už uložené ako NZ ) automobilových vojsk ČSĽA.


Zdroj : Maratón – dráma, Réžia : Ivo NOVÁK -Československo 1968, 103 minút

Zobrazit podrobnosti