|
Suvorov je považován za jednoho z nejlepších vojevůdců všech dob, nejvíce se asi proslavil svým přechodem Alp po Hannibalově vzoru, byť bez slonů. Generálů ovšem v jeho rodině bylo víc, úspěchů Alexandra Vasilijeviče však nedosáhli. Je ironií, že tento muž, opora carského režimu a rázný potíratel francouzských revolučních vojsk, se stal jedním ze symbolů a tradičních legendárních opor sovětské armády.
|
34.339
|
Všeobecně je známo, že Němci v průběhu druhé světové války testovali a bojově nasadili několik typů klouzavých a řízených bomb a torpéd. Skoro neznámým faktem je, že tyto zbraně vyvíjeli a používali také Američané.
|
15.292
|
Monografie jednoho z prvních vojenských letounů na světě, který vznikl v osmnácti kusech.
|
5.195
|
Monografie úspěšného britského víceúčelového letounu, který v malém počtu sloužil i v ČSR.
|
9.450
|
Historie exportní verze slavného Boeingu P-26.
|
4.854
|
Historie prvního amerického operačně použitého stíhacího jednoplošníku.
|
4.926
|
Od roku 1943, ještě před zahájením sériové výroby licenčních Mustangů CA-17 a 18, pracovala CAC na novém stíhači vlastní konstrukce, který by nahradil Commonwealth Boomerang, ačkoli tehdy společnost neměla mnoho volných zdrojů a výzkum nešel příliš dobře. RAAF pak v roce 1944 vydalo specifikaci, volající po mnohem výkonnějším stroji než byl Mustang.
|
15
|
Stručná historie poválečného civilního a vojenského vývoje stíhačky P-51 Mustang.
|
8.834
|
Velitel pokusu o dálkový rekordní přelet San Francisko - Honolulu.
|
5.978
|
Monografie amerického stíhacího letounu, který byl určen pro službu na vzducholodích jako jejich ochrana.
|
5.302
|
Monografie amerického stíhacího letounu z počátku 30. let, který byl úspěšně exportován a dočkal se též bojového nasazení.
|
6.224
|
Monografie úspěšné exportní stíhačky firmy Curtiss, která se v čínských a siamských barvách zapojila do bojových akcí proti Japonsku.
|
7.750
|
Monografie úspěšného typu firmy Curtiss, předchůdce slavného stroje JN-4 Jenny. Ačkoliv byl typ používán hlavně k výcviku, dva stroje se zapojily do bojů v Mexiku proti slavnému Pancho Villovi.
|
5.415
|
Monografie úspěšné stíhačky firmy Curtiss z konce 20. let 20. století.
|
4.747
|
Monografie prototypu palubní stíhačky z roku 1933. Jednalo se o druhý jednoplošník této slavné firmy a poslední pokus o palubní stíhací letoun před vypuknutím 2. sv. války.
|
5.569
|
Monografie druhoválečného experimentálního vrtulníku s tryskami poháněným rotorem.
|
1.448
|
Stát Čechů a Slováků před vypuknutím druhé světové války.
|
32.954
|
Monografie britského víceúčelového letounu, který ve dvacátých letech tvořil páteř výzbroje britského námořního letectva.
|
7.607
|
Monografie britského průzkumného létajícícho člunu amerického původu z let 1. sv. války.
|
6.441
|
Monografie prvního třímotorového dopravního letounu Fokker americké výroby.
|
1.299
|
Monografie malého amerického dopravního obojživelného letounu z 30. let.
|
1.406
|
Monografie neúspěšného poštovního, dopravního a vojenského spojovacího letounu americké pobočky Fokkeru z 30. let.
|
1.133
|
Monografie prvního čtyřmotorového dopravního letounu značky Fokker.
|
1.387
|
Monografie dopravního letounu americké pobočky firmy Fokker.
|
1.201
|
Monografie prvního dopravního letounu americké pobočky firmy Fokker.
|
1.556
|
Přehled verzí slavného amerického palubního, stíhacího letounu, tahouna vzdušné války v Pacifiku.
|
7.096
|
Monografie britského dvoumotorového bombardéru z 1. světové války.
|
6.472
|
Monografie německého víceúčelového plovákového letounu z 1. světové války.
|
11.447
|
Monografie námořního průzkumného letounu.
|
5.888
|
První bojově nasazený americký bezpilotní útočný letoun.
|
8.668
|
Monografie prvního sériově vyráběného stroje Jakovlevovy konstrukce, předválečného lehkého dopravního letounu.
|
4.447
|
Monografie prvního dvoumotorového stroje Jakovlevovy konstrukce.
|
4.695
|
Kataři byli jedním z sektářských proudů, které se objevily v Evropě po roce 1000 a dnes jsou jednak známým symbolem krvavého řešení náboženských sporů, jednak výhodným turistickým artiklem jižní Francie.
|
40.889
|
Cestovatel, skladatel a voják Kryštof Harant ve své době výrazně zasáhl do našich dějin „se zbraní v ruce“, což se mu také stalo osudným.
|
43.721
|
Pohled na život jednoho z prvních kronikářů, účastníka výpravy Fridricha Barbarossy proti Milánským z roku 1158, které se účastnil jako doprovod českého knížete Vladislava.
|
19.048
|
Stručné dějiny města a hradu Lokte.
|
24.541
|
|
792
|
Ve Středomoří se nachází několik (větších) ostrovů, které měly obzvláště pohnutou historii. Když vynechám starověk, zde jsou jejich osudy po pádu římského impéria.
|
16.461
|
Když 6. května 1917 vstoupily Spojené státy do války, americká armáda na ni nebyla příliš připravena. Obzvlášť v letectví bylo velice pozadu za tím, co na západní frontě představovalo standard.
|
5.795
|
Řada neúspěšných bitevních turbovtulových následovníků P-51 v letech po skončení WWII - Cavalier Turbo Mustang III, Piper PE-1 Enforcer, Piper PA-48 Enforcer.
|
6.395
|
Landfrýd neboli zemský mír znamenal zákaz rozbrojů a ochranu pořádku a právního řádu. Byl vyhlašován panovníkem nebo spolkem feudálů a měst (souhrnně též nazývaným landfrýd) v dobách narušení vnitřního pořádku. Plzeňský landrfrýd pak byl spolek západočeských katolických měst a šlechticů, kteří se postavili proti husitům.
|
30.359
|
Válka, která v podstatě potvrdila konec vojenské převahy Francie v Evropě a pomohla na svět jednotnému Německu.
|
34.337
|
Boj za osvobození Iberského poloostrova z muslimských rukou po roce 1035.
|
30.800
|
Épervier (krahujec) byl prvním projektem Alfreda Renarda v jeho nové firmě, založené po odchodu od Stampe & Vertongen, a také jeho prvním stíhacím typem.
|
15
|
Symbolem středověku je pro běžného člověka rytíř. Symbolem rytířství jsou rytířské řády. Na našem území jich postupně působilo pět, jeden dokonce u nás i vznikl.
|
33.983
|
Slovenská válka s Polskem 1. září – 1. říjen 1939.
|
38.944
|
Vznik Československa a události v pohraničí. V tomto seriálu budou popsány události přelomových let 1918-1921 v českém pohraničí, konkrétně na Sokolovsku a samozřejmě také v nedalekých Karlových Varech.
|
22.475
|
Sláva a pád Deutschböhmen. Českoněmecké pohraničí 1918 - hlad, epidemie, ale také obsazení chebského letiště, příchod československé armády do Karlových Varů a pokus o vyhlášení německé "západočeské republiky".
|
17.114
|
Jaro 1919.
Politické snahy o odpor proti připojení k ČSR a krvavý 4. březen.
|
15.440
|
Hospodářská situace roku 1919 a parlamentní volby v následujícím roce.
|
13.506
|
Hospodářské dozvuky války a nástup komunismu v roce 1921.
|
31.275
|
Revoluční rok 1848 nezůstal ani na Sokolovsku bez odezvy.
|
11.852
|
Již během testů palubní stíhačky XF3B-1 viděla továrna Boeing možnost dalšího rozvoje konstrukce ve stroj, který by mohl nahradit jak námořní F2B a F3B, tak armádní PW-9, a brzy zahájila z vlastních zdrojů financovanou stavbu dvou prototypů.
|
5.434
|
V roce 1922 pomalu dobíhala výroba 200 stíhaček MB-3A, které Boeing stavěl v licenci firmy Thomas-Morse, a William Boeing se začal poohlížet po novém typu, který by zajistil továrně práci.
|
4.006
|
Ve třicátých letech ztratila firma Curtiss-Wright hodně ze svého postavení u námořnictva. Posledním úspěšnějším stíhacím typem, který pro US Navy postavila, byl F7C-1 z roku 1928, který byl ale brzy přesunut k námořní pěchotě, a poté dvoumístné F8C-1/F8C-3 Falcon a F8C-4/F8C-5 Helldiver. Ty byly téměř okamžitě převedené k pozorování a střemhlavému bombardování, opět hlavně u námořní pěchoty, a stíhací letky námořnictva tak mezitím plně obsadily konkurenční F4B firmy Boeing. V roce 1932 se proto v Buffalu rozhodli znovu vytvořit námořní variantu osvědčené řady Hawk, v té době stále ještě vyráběné pro armádní letectvo.
|
3.287
|
Když společnost Curtiss pro americké armádní letectvo vytvořila stíhač P-1 Hawk, věčný soupeř armády, americké námořnictvo, po nadějném typu také sáhlo. Výsledkem byl F6C-1, první z řady letadel sloužících u námořnictva ještě v roce 1937, dlouho po vyřazení posledních jejich armádních protějšků.
|
3.445
|
Začátek 20. let nebyl pro firmu Curtiss právě úspěšný, stejně jako ostatní firmy trpěla nedostatkem zakázek. Když proto měla úspěch řada Curtissových závodních letadel, firma se na vlastní náklady rozhodla pro jejich adaptaci na letoun stíhací ve snaze dosáhnout armádní zakázky. Projekt dostal firemní označení Model 33. Kostra trupu byla kovová, svařovaná, a ze závodního R-6 přebíral motor Curtiss D-12 i s kapotáží. Křídla měla úzký profil Curtiss C-62 a větší rozpětí než u R-6, takže vyžadovala dvě sady vzpěr ve tvaru N, opět na nich ale bylo povrchové chlazení.
|
3.815
|
Vyvrcholením původní, dvouplošné řady stíhaček Curtiss Hawk byly Curtissy P-6, vytvořené již v roce 1927 původně jako výkonné závodní konverze stíhacích strojů. Výsledkem nakonec byl jeden z ikonických stíhačů první poloviny 30. let.
|
2.159
|
Nejúspěšnější americký stíhač období po první světové válce, kterým byly vybaveny všechny stíhací perutě americké armády na počátku 20. let.
|
5.648
|
Monografie amerického cvičného letounu z doby 1. světové války, Thomas-Morse S-4
|
7.402
|
Monografie lotyšského předválečného stíhacího letounu.
|
6.563
|
V roce 1927 vypsala letecká složka americké námořní pěchoty požadavek na nový dvoumístný stroj, který měl být schopen stíhání, střemhlavého bombardování i průzkumu. Podle nich mimo jiné vznikl projekt firmy Curtiss, vytvořený jako modifikace řady O-1 Falcon stavěné pro armádu.
|
2.669
|
Těžký bombardér, který byl navržen za první světové války, ale do bojů se již nedostal.
|
5.588
|
Historie stroje, který symbolizoval britské meziválečné bombardovací letectvo.
|
5.065
|
Nástin boje za všeobecné volební právo v tzv. Předlitavsku, tedy rakouské části Rakousko-Uherska, v létech 1905 - 1907.
|
20.653
|
Snahy západoněmeckého kancléře o normalizaci vztahů se zeměmi východního bloku v 60. a 70. letech.
|
32.052
|