Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 32.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 715 příspěvků vloženo, 2520 editováno a 1832 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Témata

 

Blériot Bl.137 M


3 4.561

Blériot Bl.73 BN.3


2 1.345

Blériot Bl.74 BN.4


2 3.081

Blériot XI


Přehled verzí

1 1.515

Blériot XI


7 9.070

Blériot XI BG Parasol


3 2.453

Blériot XI-2


6 3.123

Blériot-Spad 510 C.1


4 6.701

Blériot-SPAD S.51 C.1


2 5.098

Blériot-SPAD S.61


Přehled verzí

1 1.205

Blériot-SPAD S.61/2 C.1


1 4.933

Blériot-SPAD S.710


2 2.659

Články

Na španělském nebi - Blériot-SPAD S 51 a S 91

Ještě dlouhou dobu po skončení občanské války ve Španělsku se objevovaly informace o tom, že republikánské letectvo do bojů aktivně nasadilo dvouplošné stíhačky Blériot-SPAD S 510 francouzského původu. Stroje tohoto typu se nacházely také mezi sestřely povstaleckých stíhačů.

Miroslav Šnajdr 11.525

Poslední mohykán Blériot-SPAD 510

Blériot-SPAD 510 byl předělovým typem stíhacího letounu hned v několika ohledech: jednalo se o poslední dvouplošník zařazený do výzbroje francouzského letectva a zároveň se stal i posledním typem vyráběným kdysi tak slavnou továrnou Blériot. I když francouzské velení vsadilo na stíhací jednoplošníky už koncem 20. let, mimořádná obratnost a stoupavost letounu způsobily, že ještě v době mnichovské krize stíhací Spady tvořily páteř stíhacího letectva Francie.

PhDr. Jan Michl, PhD. 5.333