Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 357 příspěvků vloženo, 1910 editováno a 262 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Témata

 

Blériot Bl.137 M


3 4.727

Blériot Bl.73 BN.3


2 1.411

Blériot Bl.74 BN.4


2 3.144

Blériot XI


Přehled verzí

1 1.599

Blériot XI


7 9.389

Blériot XI BG Parasol


3 2.662

Blériot XI-2


6 3.402

Blériot-Spad 510 C.1


4 7.156

Blériot-SPAD S.51 C.1


2 5.455

Blériot-SPAD S.61


Přehled verzí

1 1.294

Blériot-SPAD S.61/2 C.1


1 5.298

Blériot-SPAD S.710


2 3.085

Články

Na španělském nebi - Blériot-SPAD S 51 a S 91

Ještě dlouhou dobu po skončení občanské války ve Španělsku se objevovaly informace o tom, že republikánské letectvo do bojů aktivně nasadilo dvouplošné stíhačky Blériot-SPAD S 510 francouzského původu. Stroje tohoto typu se nacházely také mezi sestřely povstaleckých stíhačů.

Miroslav Šnajdr 12.507

Poslední mohykán Blériot-SPAD 510

Blériot-SPAD 510 byl předělovým typem stíhacího letounu hned v několika ohledech: jednalo se o poslední dvouplošník zařazený do výzbroje francouzského letectva a zároveň se stal i posledním typem vyráběným kdysi tak slavnou továrnou Blériot. I když francouzské velení vsadilo na stíhací jednoplošníky už koncem 20. let, mimořádná obratnost a stoupavost letounu způsobily, že ještě v době mnichovské krize stíhací Spady tvořily páteř stíhacího letectva Francie.

PhDr. Jan Michl, PhD. 6.084