Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 365 příspěvků vloženo, 1212 editováno a 390 zmoderováno. Statistiky
22.9.2018 - Praha - Sraz k 20. narozeninam valka.cz | Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Podkategorie

Německo (DEU)

26 13 44

Sovětský svaz (SOV)

48 8 82

Spojené státy americké (USA)

92 4 157

Témata

 

>> Napalm a jeho účinky


2 6.990

CZK - CCP-50/75 (cvičná cementová puma)


2 5.330

CZK - CP-100-70 (cvičná puma)


6 9.674

CZK - OFAB-100-110TU Jupiter


2 5.035

FRA - AN.11


1 1.722

FRA - AN.22


2 2.557

FRA - AN.52


1 2.080

FRA - Durandal


1 2.083

GBR - AP/HE 2 000 lb


1 1.659

GBR - GP/HE 1 900 lb


1 1.535

GBR - Grand Slam (22 000 lb)


14 19.617

GBR - HC-4000 Blockbuster


H.C.4000 lb / HC/HE 4 000 lb Cookie

3 2.187

GBR - HC/HE 12 000 lb Block Buster


1 1.891

GBR - HC/HE 2 000 lb


1 1.561

GBR - HC/HE 8 000 lb Super Cookie


1 1.941

GBR - HE 2,000 lb MC Mk. 1 (nukleárni bomba)


Bomb, Aircraft, HE 2,000 lb MC Mk.1

1 746

GBR - HE 2,000 lb MC Mk. 2 (nukleárni bomba)


Bomb, Aircraft, HE 2,000 lb MC Mk.2

1 813

GBR - MC/HE 1 000 lb


1 1.662

GBR - MC/HE 4 000 lb


1 1.546

GBR - MK 13/18


1 1.826

GBR - Tall Boy (12 000 lb)


1 2.722

GBR - WE177 (atomová puma)


1 3.316

Články

BetAB

Rodina moderních ruských protibetonových leteckých pum.

Tomáš Berka 11.887

Dogfights - Letecké souboje

Letecké souboje vždy přitahovaly pozornost. Od dob první světové války byly jejich účastníci považováni za hrdiny, psali se o nic příběhy a stávali se idoly celých generací. Realita leteckých bojů je však mnohem prozaičtější. Ať byla motivace pilotů k boji jakákoli na jedné straně stál vždy vítěz a na druhé poražený ve zmrzačeném nebo hořícím letounu padajícím k zemi. Tento seriál se zabývá souboji od jejich začátku po moderní dobu, kdy obloze neochvějně vládnou proudové motory.

Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 46.237

Tu-22M - M3 Backfire - Pouhá „modernizace“?

V sovětském letectvu byly letouny označované zkratkou jména konstruktéra a číslem. Stíhací letouny lichým a ostatní letouny sudým. Jednotlivé varianty odlišovala písmena za označením. Vždy se však jednalo o letouny se stejným konstrukční základem. Jedinou výjimkou byl letoun Tu-22M. Podle označení by se mohlo zdát, že se jednalo o variantu Tu-22. Ale šlo o úplně novou konstrukci. Proč nesl označení svého předchůdce?

Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 59.132