Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 390 příspěvků vloženo, 1855 editováno a 274 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Podkategorie

Třídy

15 15 15

Témata

 

BB - Bismarck (1939)


5 20.719

BB - Gneisenau (1936)


8 16.626

BB - Scharnhorst (1936)


10 11.067

BB - SMS Baden (1915)


2 4.634

BB - SMS Bayern (1915)


2 4.459

BB - SMS Brandenburg (1891)


1 4.024

BB - SMS Braunschweig (1902)


1 2.726

BB - SMS Deutschland (1904)


1 3.228

BB - SMS Elsass (1903)


1 3.572

BB - SMS Friedrich der Große (1911)


2 3.244

BB - SMS Großer Kurfürst (1913)


3 3.545

BB - SMS Hannover (1905)


1 2.999

BB - SMS Helgoland (1909)


2 2.974

BB - SMS Hessen (1903)


1 3.122

BB - SMS Kaiser (1911)


3 3.586

BB - SMS Kaiser Barbarossa (1900)


1 3.671

BB - SMS Kaiser Friedrich III. (1896)


1 3.187

BB - SMS Kaiser Karl der Große (1899)


1 2.388

BB - SMS Kaiser Wilhelm der Große (1899)


1 3.314

BB - SMS Kaiser Wilhelm II. (1897)


1 3.459

BB - SMS Kaiserin (1911)


3 2.820

BB - SMS König (1913)


1 3.298

BB - SMS König Albert (1912)


2 4.054

BB - SMS Kronprinz (1914)


2 3.413

BB - SMS Kronprinz Wilhelm (1914)


1 775

BB - SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm (1891)


1 3.787

BB - SMS Lothringen (1904)


1 2.646

BB - SMS Markgraf (1913)


1 2.424

BB - SMS Mecklenburg (1901)


1 2.732

BB - SMS Nassau (1908)


3 3.984

BB - SMS Oldenburg (1910)


3 3.748

BB - SMS Ostfriesland (1909)


2 3.671

BB - SMS Pommern (1905)


1 2.997

BB - SMS Posen (1908)


3 3.004

BB - SMS Preußen (1903)


1 2.535

BB - SMS Prinzregent Luitpold (1912)


3 2.787

BB - SMS Rheinland (1908)


2 2.075

BB - SMS Sachsen (1916)


1 2.731

BB - SMS Schlesien (1906)


1 3.381

BB - SMS Schleswig-Holstein (1906)


3 8.030

BB - SMS Schwaben (1901)


1 2.473

BB - SMS Thüringen (1909)


2 2.844

BB - SMS Weißenburg (1891)


1 3.607

BB - SMS Westfalen (1908)


2 2.693

BB - SMS Wettin (1901)


1 2.699

BB - SMS Wittelsbach (1900)


4 3.452

BB - SMS Wörth (1892)


1 3.679

BB - SMS Zähringen (1901)


1 2.874

BB - Tirpitz (1939)


18 24.550

CB - Admiral Graf Spee (1934)


9 36.516

CB - Admiral Scheer (1933)


4 6.026

CB - Deutschland (1931)


6 6.632

CB - Lützow (1931)


1 1.100

CB - SMS Derfflinger (1913)


4 4.844

CB - SMS Goeben (1911)


2 4.088

CB - SMS Hindenburg (1915)


2 2.851

CB - SMS Lützow (1913)


3 4.184

CB - SMS Moltke (1910)


2 2.861

CB - SMS Seydlitz (1912)


7 3.457

CB - SMS Von der Tann (1909)


5 3.097

Články

Admiral Graf Spee

Ačkoli byl Admiral Graf Spee postaven jako poslední ve své třídě, jeho příběh je asi nejznámějším z trojice německých kapesních bitevních lodí. Jednak proto, že se jako první zapojila do válečných operací, ale také proto, že byla vyhozena do vzduchu před zraky obyvatel hlavního města neutrální země. Svou měrou možná přispělo i to, že velení a gentlemanský způsob boje jejího kapitána si získal respekt a uznání na straně spojenců. Potopil totiž celkem 9 lodí o výtlaku přes 50000 tun aniž by o život přišel jediný britský námořník.

Anonymous 15.269

Bitevní lodě Bismarck a Tirpitz

Bitevní lodě třídy Bismarck (Bismarck a Tirpitz) byly největší, nejhezčí a nejdokonalejší lodě, jaké kdy německé válečné námořnictvo mělo. Zároveň se jednalo o největší lodě evropského bojiště a o největší lodě na světě až do postavení japonských lodí třídy Yamato (Yamato a Musashi) a amerických lodí třídy Iowa (Iowa, New Jersey, Missouri, Wisconsin).

Tomáš Hasoň 57.220

Bitevní lodě třídy Scharnhorst

Adolfu Hitlerovi se v roce 1935 podařilo uzavřít s Velkou Británií významnou námořní smlouvu. Podle této smlouvy mohlo Německo postavit 35 % tonáže britských bitevních lodí, letadlových lodí, křižníků a torpédoborců. Povolena byla také výstavba ponorek. V první fázi bylo povoleno 45 % britské tonáže a pro další etapu se dokonce hovořilo o shodě. Tato smlouva ve svých důsledcích anulovala závěry versaillských ujednání. Po uzavření této smlouvy se upustilo od stavby tzv. kapesních bitevních lodí a přistoupilo se ke stavbě mnohem větších a podle původního plánu i mnohem lépe vyzbrojených.

Jan Pitálek 29.667

Legenda jménem Tirpitz - 1. díl

12. listopad 2014 je připomínkou 70. výročí potopení německé bitevní lodi Tirpitz. Toto proslulé plavidlo si získalo velký respekt svých protivníků, aniž by se vůbec kdy zúčastnilo regulérní námořní bitvy. V úvodním díle seriálu si popíšeme první, aktivnější období jeho služby v řadách Kriegsmarine.

Ivan ˝Zajcev˝ Zajac 17.275

Legenda jménem Tirpitz - 2. díl

Posledních 14 měsíců služby Tirpitzu se neslo ve znamení nepřestávajících britských snah o jeho potopení. Plavidlo je strávilo v norských fjordech, kde se také v listopadu 1944 po zásazích těžkými pumami Tallboy naplnil jeho osud.

Ivan ˝Zajcev˝ Zajac 14.030

Operace Cerberus

Německé bitevní křižníky Scharnhorst a Gneisenau a těžký křižník Prinz Eugen, kotvící v Brestu po návratu z korzárských plaveb, se stávaly cíli britských náletů, které je mohly dříve či později těžce poškodit. Proto bylo rozhodnuto o jejich přesunu do Německa, kde jim mohla být zabezpečena lepší obrana.

Tomáš Hasoň 17.834

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V květnu 1941 byla většina Evropy pod nadvládou fašistického Německa. Vlčí smečky Kriegsmarine (německé válečné námořnictvo) působily britským konvojům těžké ztráty a výpad německých bitevních křižníků SCHARNHORST a GNEISENAU (operace BERLIN), které při své korzárské plavbě potopily nebo zajaly 22 lodí s celkovou tonáží 115 622 BRT, ještě přitěžovaly britskému impériu.

Tomáš Hasoň 22.322

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

Bismarck a Prinz Eugen pod velením admirála Günthera Lütjense opustily 18. května 1941 Gotenhafen (dnes Gdyně) a propluly dánskými úžinami Kattegat a Skagerrak. Aby byla korzárská plavba Britům skryta, Němci uspořádali na Baltu divadlo v podobě velkého konvoje se silným zajištěním (Bismarck, Prinz Eugen, torpédoborce atd.). Nad plujícím konvojem hlídkovalo letectvo, aby popř. zneškodnilo průzkumné letouny. Bismarck však byl spatřen švédským křižníkem GOTLAND a pracovníky norského hnutí odporu.

Tomáš Hasoň 15.586

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V 5:55 vypálil Hood první salvy. Na Hoodu zazněl gong oznamující začátek boje. Na chvíli bylo ticho, potom se ozvala ohlušující rána a čtyři střely, každá vážící tunu, vylétla z Hoodu rychlostí 2 575 km/hod (715 m/s).V tu chvíli si Němci uvědomili, že to nejsou děla křižníku, ale bitevní lodi.

Tomáš Hasoň 16.282

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V 8:47 zazněly první výstřely z děl Rodney, o minutu později začal pálit i King George V. Bismarck vypálil dvě minuty po britských lodích a zaměřil se na Rodney, neboť jeho děla ráže 406 mm představovala větší nebezpečí než 365 mm děla King George V.

Tomáš Hasoň 16.644

Přehled činností bitevního křižníku Gneisenau

Od spuštění na vodu až po sešrotování

Tomáš Hasoň 16.013

Přehled činnosti bitevní lodě Bismarck

Aneb historie od spuštění na vodu až po objevení potopeného vraku.

Tomáš Hasoň 15.508

Přehled činností bitevního křižníku Scharnhorst

Od spuštění na vodu až po objevení potopeného vraku

Tomáš Hasoň 16.290