Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 3.346,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 486 příspěvků vloženo, 1362 editováno a 476 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Podkategorie

Třídy

15 15 15

Témata

 

BB - Bismarck (1939)


5 20.515

BB - Gneisenau (1936)


8 16.477

BB - Scharnhorst (1936)


10 10.936

BB - SMS Baden (1915)


2 4.547

BB - SMS Bayern (1915)


2 4.331

BB - SMS Brandenburg (1891)


1 3.988

BB - SMS Braunschweig (1902)


1 2.667

BB - SMS Deutschland (1904)


1 3.190

BB - SMS Elsass (1903)


1 3.505

BB - SMS Friedrich der Große (1911)


2 3.183

BB - SMS Großer Kurfürst (1913)


3 3.440

BB - SMS Hannover (1905)


1 2.926

BB - SMS Helgoland (1909)


2 2.919

BB - SMS Hessen (1903)


1 3.039

BB - SMS Kaiser (1911)


3 3.477

BB - SMS Kaiser Barbarossa (1900)


1 3.615

BB - SMS Kaiser Friedrich III. (1896)


1 3.117

BB - SMS Kaiser Karl der Große (1899)


1 2.360

BB - SMS Kaiser Wilhelm der Große (1899)


1 3.256

BB - SMS Kaiser Wilhelm II. (1897)


1 3.342

BB - SMS Kaiserin (1911)


3 2.782

BB - SMS König (1913)


1 3.253

BB - SMS König Albert (1912)


2 3.934

BB - SMS Kronprinz (1914)


2 3.351

BB - SMS Kronprinz Wilhelm (1914)


1 766

BB - SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm (1891)


1 3.733

BB - SMS Lothringen (1904)


1 2.579

BB - SMS Markgraf (1913)


1 2.385

BB - SMS Mecklenburg (1901)


1 2.704

BB - SMS Nassau (1908)


3 3.901

BB - SMS Oldenburg (1910)


3 3.652

BB - SMS Ostfriesland (1909)


2 3.617

BB - SMS Pommern (1905)


1 2.924

BB - SMS Posen (1908)


3 2.919

BB - SMS Preußen (1903)


1 2.502

BB - SMS Prinzregent Luitpold (1912)


3 2.724

BB - SMS Rheinland (1908)


2 2.058

BB - SMS Sachsen (1916)


1 2.687

BB - SMS Schlesien (1906)


1 3.334

BB - SMS Schleswig-Holstein (1906)


3 7.817

BB - SMS Schwaben (1901)


1 2.447

BB - SMS Thüringen (1909)


2 2.789

BB - SMS Weißenburg (1891)


1 3.550

BB - SMS Westfalen (1908)


2 2.662

BB - SMS Wettin (1901)


1 2.639

BB - SMS Wittelsbach (1900)


4 3.407

BB - SMS Wörth (1892)


1 3.594

BB - SMS Zähringen (1901)


1 2.833

BB - Tirpitz (1939)


18 24.338

CB - Admiral Graf Spee (1934)


9 36.074

CB - Admiral Scheer (1933)


4 5.873

CB - Deutschland (1931)


6 6.513

CB - Lützow (1931)


1 1.084

CB - SMS Derfflinger (1913)


4 4.743

CB - SMS Goeben (1911)


2 4.020

CB - SMS Hindenburg (1915)


2 2.756

CB - SMS Lützow (1913)


3 4.112

CB - SMS Moltke (1910)


2 2.809

CB - SMS Seydlitz (1912)


7 3.303

CB - SMS Von der Tann (1909)


5 2.997

Články

Admiral Graf Spee

Ačkoli byl Admiral Graf Spee postaven jako poslední ve své třídě, jeho příběh je asi nejznámějším z trojice německých kapesních bitevních lodí. Jednak proto, že se jako první zapojila do válečných operací, ale také proto, že byla vyhozena do vzduchu před zraky obyvatel hlavního města neutrální země. Svou měrou možná přispělo i to, že velení a gentlemanský způsob boje jejího kapitána si získal respekt a uznání na straně spojenců. Potopil totiž celkem 9 lodí o výtlaku přes 50000 tun aniž by o život přišel jediný britský námořník.

Anonymous 14.837

Bitevní lodě Bismarck a Tirpitz

Bitevní lodě třídy Bismarck (Bismarck a Tirpitz) byly největší, nejhezčí a nejdokonalejší lodě, jaké kdy německé válečné námořnictvo mělo. Zároveň se jednalo o největší lodě evropského bojiště a o největší lodě na světě až do postavení japonských lodí třídy Yamato (Yamato a Musashi) a amerických lodí třídy Iowa (Iowa, New Jersey, Missouri, Wisconsin).

Tomáš Hasoň 55.610

Bitevní lodě třídy Scharnhorst

Adolfu Hitlerovi se v roce 1935 podařilo uzavřít s Velkou Británií významnou námořní smlouvu. Podle této smlouvy mohlo Německo postavit 35 % tonáže britských bitevních lodí, letadlových lodí, křižníků a torpédoborců. Povolena byla také výstavba ponorek. V první fázi bylo povoleno 45 % britské tonáže a pro další etapu se dokonce hovořilo o shodě. Tato smlouva ve svých důsledcích anulovala závěry versaillských ujednání. Po uzavření této smlouvy se upustilo od stavby tzv. kapesních bitevních lodí a přistoupilo se ke stavbě mnohem větších a podle původního plánu i mnohem lépe vyzbrojených.

Jan Pitálek 29.180

Legenda jménem Tirpitz - 1. díl

12. listopad 2014 je připomínkou 70. výročí potopení německé bitevní lodi Tirpitz. Toto proslulé plavidlo si získalo velký respekt svých protivníků, aniž by se vůbec kdy zúčastnilo regulérní námořní bitvy. V úvodním díle seriálu si popíšeme první, aktivnější období jeho služby v řadách Kriegsmarine.

Ivan ˝Zajcev˝ Zajac 16.657

Legenda jménem Tirpitz - 2. díl

Posledních 14 měsíců služby Tirpitzu se neslo ve znamení nepřestávajících britských snah o jeho potopení. Plavidlo je strávilo v norských fjordech, kde se také v listopadu 1944 po zásazích těžkými pumami Tallboy naplnil jeho osud.

Ivan ˝Zajcev˝ Zajac 13.590

Operace Cerberus

Německé bitevní křižníky Scharnhorst a Gneisenau a těžký křižník Prinz Eugen, kotvící v Brestu po návratu z korzárských plaveb, se stávaly cíli britských náletů, které je mohly dříve či později těžce poškodit. Proto bylo rozhodnuto o jejich přesunu do Německa, kde jim mohla být zabezpečena lepší obrana.

Tomáš Hasoň 17.468

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V květnu 1941 byla většina Evropy pod nadvládou fašistického Německa. Vlčí smečky Kriegsmarine (německé válečné námořnictvo) působily britským konvojům těžké ztráty a výpad německých bitevních křižníků SCHARNHORST a GNEISENAU (operace BERLIN), které při své korzárské plavbě potopily nebo zajaly 22 lodí s celkovou tonáží 115 622 BRT, ještě přitěžovaly britskému impériu.

Tomáš Hasoň 21.949

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

Bismarck a Prinz Eugen pod velením admirála Günthera Lütjense opustily 18. května 1941 Gotenhafen (dnes Gdyně) a propluly dánskými úžinami Kattegat a Skagerrak. Aby byla korzárská plavba Britům skryta, Němci uspořádali na Baltu divadlo v podobě velkého konvoje se silným zajištěním (Bismarck, Prinz Eugen, torpédoborce atd.). Nad plujícím konvojem hlídkovalo letectvo, aby popř. zneškodnilo průzkumné letouny. Bismarck však byl spatřen švédským křižníkem GOTLAND a pracovníky norského hnutí odporu.

Tomáš Hasoň 15.382

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V 5:55 vypálil Hood první salvy. Na Hoodu zazněl gong oznamující začátek boje. Na chvíli bylo ticho, potom se ozvala ohlušující rána a čtyři střely, každá vážící tunu, vylétla z Hoodu rychlostí 2 575 km/hod (715 m/s).V tu chvíli si Němci uvědomili, že to nejsou děla křižníku, ale bitevní lodi.

Tomáš Hasoň 15.692

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V 8:47 zazněly první výstřely z děl Rodney, o minutu později začal pálit i King George V. Bismarck vypálil dvě minuty po britských lodích a zaměřil se na Rodney, neboť jeho děla ráže 406 mm představovala větší nebezpečí než 365 mm děla King George V.

Tomáš Hasoň 16.326

Přehled činností bitevního křižníku Gneisenau

Od spuštění na vodu až po sešrotování

Tomáš Hasoň 15.417

Přehled činnosti bitevní lodě Bismarck

Aneb historie od spuštění na vodu až po objevení potopeného vraku.

Tomáš Hasoň 15.341

Přehled činností bitevního křižníku Scharnhorst

Od spuštění na vodu až po objevení potopeného vraku

Tomáš Hasoň 15.973