Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 397 příspěvků vloženo, 1567 editováno a 273 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Podkategorie

Třídy

15 15 15

Témata

 

BB - Bismarck (1939)


5 21.205

BB - Gneisenau (1936)


8 16.881

BB - Scharnhorst (1936)


10 11.308

BB - SMS Baden (1915)


2 4.775

BB - SMS Bayern (1915)


2 4.581

BB - SMS Brandenburg (1891)


1 4.111

BB - SMS Braunschweig (1902)


1 2.824

BB - SMS Deutschland (1904)


1 3.301

BB - SMS Elsass (1903)


1 3.636

BB - SMS Friedrich der Große (1911)


2 3.385

BB - SMS Großer Kurfürst (1913)


3 3.741

BB - SMS Hannover (1905)


1 3.144

BB - SMS Helgoland (1909)


2 3.122

BB - SMS Hessen (1903)


1 3.296

BB - SMS Kaiser (1911)


3 3.844

BB - SMS Kaiser Barbarossa (1900)


1 3.761

BB - SMS Kaiser Friedrich III. (1896)


1 3.309

BB - SMS Kaiser Karl der Große (1899)


1 2.457

BB - SMS Kaiser Wilhelm der Große (1899)


1 3.434

BB - SMS Kaiser Wilhelm II. (1897)


1 3.703

BB - SMS Kaiserin (1911)


3 2.931

BB - SMS König (1913)


1 3.365

BB - SMS König Albert (1912)


2 4.298

BB - SMS Kronprinz (1914)


2 3.500

BB - SMS Kronprinz Wilhelm (1914)


1 798

BB - SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm (1891)


1 3.870

BB - SMS Lothringen (1904)


1 2.742

BB - SMS Markgraf (1913)


1 2.491

BB - SMS Mecklenburg (1901)


1 2.791

BB - SMS Nassau (1908)


3 4.116

BB - SMS Oldenburg (1910)


3 3.851

BB - SMS Ostfriesland (1909)


2 3.763

BB - SMS Pommern (1905)


1 3.077

BB - SMS Posen (1908)


3 3.079

BB - SMS Preußen (1903)


1 2.599

BB - SMS Prinzregent Luitpold (1912)


3 2.910

BB - SMS Rheinland (1908)


2 2.115

BB - SMS Sachsen (1916)


1 2.816

BB - SMS Schlesien (1906)


1 3.474

BB - SMS Schleswig-Holstein (1906)


3 8.467

BB - SMS Schwaben (1901)


1 2.530

BB - SMS Thüringen (1909)


2 2.900

BB - SMS Weißenburg (1891)


1 3.692

BB - SMS Westfalen (1908)


2 2.760

BB - SMS Wettin (1901)


1 2.778

BB - SMS Wittelsbach (1900)


4 3.513

BB - SMS Wörth (1892)


1 3.771

BB - SMS Zähringen (1901)


1 2.945

BB - Tirpitz (1939)


18 24.955

CB - Admiral Graf Spee (1934)


9 37.245

CB - Admiral Scheer (1933)


4 6.311

CB - Deutschland (1931)


6 6.896

CB - Lützow (1931)


1 1.133

CB - SMS Derfflinger (1913)


4 5.070

CB - SMS Goeben (1911)


2 4.215

CB - SMS Hindenburg (1915)


2 3.116

CB - SMS Lützow (1913)


3 4.302

CB - SMS Moltke (1910)


2 2.942

CB - SMS Seydlitz (1912)


7 3.734

CB - SMS Von der Tann (1909)


5 3.312

Články

Admiral Graf Spee

Ačkoli byl Admiral Graf Spee postaven jako poslední ve své třídě, jeho příběh je asi nejznámějším z trojice německých kapesních bitevních lodí. Jednak proto, že se jako první zapojila do válečných operací, ale také proto, že byla vyhozena do vzduchu před zraky obyvatel hlavního města neutrální země. Svou měrou možná přispělo i to, že velení a gentlemanský způsob boje jejího kapitána si získal respekt a uznání na straně spojenců. Potopil totiž celkem 9 lodí o výtlaku přes 50000 tun aniž by o život přišel jediný britský námořník.

Anonymous 16.180

Bitevní lodě Bismarck a Tirpitz

Bitevní lodě třídy Bismarck (Bismarck a Tirpitz) byly největší, nejhezčí a nejdokonalejší lodě, jaké kdy německé válečné námořnictvo mělo. Zároveň se jednalo o největší lodě evropského bojiště a o největší lodě na světě až do postavení japonských lodí třídy Yamato (Yamato a Musashi) a amerických lodí třídy Iowa (Iowa, New Jersey, Missouri, Wisconsin).

Tomáš Hasoň 59.922

Bitevní lodě třídy Scharnhorst

Adolfu Hitlerovi se v roce 1935 podařilo uzavřít s Velkou Británií významnou námořní smlouvu. Podle této smlouvy mohlo Německo postavit 35 % tonáže britských bitevních lodí, letadlových lodí, křižníků a torpédoborců. Povolena byla také výstavba ponorek. V první fázi bylo povoleno 45 % britské tonáže a pro další etapu se dokonce hovořilo o shodě. Tato smlouva ve svých důsledcích anulovala závěry versaillských ujednání. Po uzavření této smlouvy se upustilo od stavby tzv. kapesních bitevních lodí a přistoupilo se ke stavbě mnohem větších a podle původního plánu i mnohem lépe vyzbrojených.

Jan Pitálek 30.554

Legenda jménem Tirpitz - 1. díl

12. listopad 2014 je připomínkou 70. výročí potopení německé bitevní lodi Tirpitz. Toto proslulé plavidlo si získalo velký respekt svých protivníků, aniž by se vůbec kdy zúčastnilo regulérní námořní bitvy. V úvodním díle seriálu si popíšeme první, aktivnější období jeho služby v řadách Kriegsmarine.

Ivan ˝Zajcev˝ Zajac 18.251

Legenda jménem Tirpitz - 2. díl

Posledních 14 měsíců služby Tirpitzu se neslo ve znamení nepřestávajících britských snah o jeho potopení. Plavidlo je strávilo v norských fjordech, kde se také v listopadu 1944 po zásazích těžkými pumami Tallboy naplnil jeho osud.

Ivan ˝Zajcev˝ Zajac 14.894

Operace Cerberus

Německé bitevní křižníky Scharnhorst a Gneisenau a těžký křižník Prinz Eugen, kotvící v Brestu po návratu z korzárských plaveb, se stávaly cíli britských náletů, které je mohly dříve či později těžce poškodit. Proto bylo rozhodnuto o jejich přesunu do Německa, kde jim mohla být zabezpečena lepší obrana.

Tomáš Hasoň 18.571

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V květnu 1941 byla většina Evropy pod nadvládou fašistického Německa. Vlčí smečky Kriegsmarine (německé válečné námořnictvo) působily britským konvojům těžké ztráty a výpad německých bitevních křižníků SCHARNHORST a GNEISENAU (operace BERLIN), které při své korzárské plavbě potopily nebo zajaly 22 lodí s celkovou tonáží 115 622 BRT, ještě přitěžovaly britskému impériu.

Tomáš Hasoň 22.855

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

Bismarck a Prinz Eugen pod velením admirála Günthera Lütjense opustily 18. května 1941 Gotenhafen (dnes Gdyně) a propluly dánskými úžinami Kattegat a Skagerrak. Aby byla korzárská plavba Britům skryta, Němci uspořádali na Baltu divadlo v podobě velkého konvoje se silným zajištěním (Bismarck, Prinz Eugen, torpédoborce atd.). Nad plujícím konvojem hlídkovalo letectvo, aby popř. zneškodnilo průzkumné letouny. Bismarck však byl spatřen švédským křižníkem GOTLAND a pracovníky norského hnutí odporu.

Tomáš Hasoň 15.961

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V 5:55 vypálil Hood první salvy. Na Hoodu zazněl gong oznamující začátek boje. Na chvíli bylo ticho, potom se ozvala ohlušující rána a čtyři střely, každá vážící tunu, vylétla z Hoodu rychlostí 2 575 km/hod (715 m/s).V tu chvíli si Němci uvědomili, že to nejsou děla křižníku, ale bitevní lodi.

Tomáš Hasoň 17.368

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V 8:47 zazněly první výstřely z děl Rodney, o minutu později začal pálit i King George V. Bismarck vypálil dvě minuty po britských lodích a zaměřil se na Rodney, neboť jeho děla ráže 406 mm představovala větší nebezpečí než 365 mm děla King George V.

Tomáš Hasoň 17.346

Přehled činností bitevního křižníku Gneisenau

Od spuštění na vodu až po sešrotování

Tomáš Hasoň 17.171

Přehled činnosti bitevní lodě Bismarck

Aneb historie od spuštění na vodu až po objevení potopeného vraku.

Tomáš Hasoň 15.837

Přehled činností bitevního křižníku Scharnhorst

Od spuštění na vodu až po objevení potopeného vraku

Tomáš Hasoň 16.832