Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 328 příspěvků vloženo, 1429 editováno a 288 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Bitevní lodě a bitevní křižníky

Podkategorie

Třídy

15 15 15

Témata

 

BB - Bismarck (1939)


5 21.353

BB - Gneisenau (1936)


8 16.977

BB - Scharnhorst (1936)


10 11.399

BB - SMS Baden (1915)


2 4.829

BB - SMS Bayern (1915)


2 4.636

BB - SMS Brandenburg (1891)


1 4.159

BB - SMS Braunschweig (1902)


1 2.866

BB - SMS Deutschland (1904)


1 3.331

BB - SMS Elsass (1903)


1 3.667

BB - SMS Friedrich der Große (1911)


2 3.421

BB - SMS Großer Kurfürst (1913)


3 3.817

BB - SMS Hannover (1905)


1 3.186

BB - SMS Helgoland (1909)


2 3.148

BB - SMS Hessen (1903)


1 3.330

BB - SMS Kaiser (1911)


3 3.888

BB - SMS Kaiser Barbarossa (1900)


1 3.795

BB - SMS Kaiser Friedrich III. (1896)


1 3.337

BB - SMS Kaiser Karl der Große (1899)


1 2.487

BB - SMS Kaiser Wilhelm der Große (1899)


1 3.485

BB - SMS Kaiser Wilhelm II. (1897)


1 3.741

BB - SMS Kaiserin (1911)


3 2.968

BB - SMS König (1913)


1 3.403

BB - SMS König Albert (1912)


2 4.367

BB - SMS Kronprinz (1914)


2 3.536

BB - SMS Kronprinz Wilhelm (1914)


1 808

BB - SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm (1891)


1 3.925

BB - SMS Lothringen (1904)


1 2.786

BB - SMS Markgraf (1913)


1 2.529

BB - SMS Mecklenburg (1901)


1 2.813

BB - SMS Nassau (1908)


3 4.161

BB - SMS Oldenburg (1910)


3 3.902

BB - SMS Ostfriesland (1909)


2 3.787

BB - SMS Pommern (1905)


1 3.102

BB - SMS Posen (1908)


3 3.111

BB - SMS Preußen (1903)


1 2.633

BB - SMS Prinzregent Luitpold (1912)


3 2.945

BB - SMS Rheinland (1908)


2 2.145

BB - SMS Sachsen (1916)


1 2.861

BB - SMS Schlesien (1906)


1 3.513

BB - SMS Schleswig-Holstein (1906)


3 8.551

BB - SMS Schwaben (1901)


1 2.551

BB - SMS Thüringen (1909)


2 2.932

BB - SMS Weißenburg (1891)


1 3.744

BB - SMS Westfalen (1908)


2 2.781

BB - SMS Wettin (1901)


1 2.803

BB - SMS Wittelsbach (1900)


4 3.531

BB - SMS Wörth (1892)


1 3.826

BB - SMS Zähringen (1901)


1 2.971

BB - Tirpitz (1939)


18 25.080

CB - Admiral Graf Spee (1934)


9 37.383

CB - Admiral Scheer (1933)


4 6.386

CB - Deutschland (1931)


6 6.971

CB - Lützow (1931)


1 1.146

CB - SMS Derfflinger (1913)


4 5.114

CB - SMS Goeben (1911)


2 4.250

CB - SMS Hindenburg (1915)


2 3.151

CB - SMS Lützow (1913)


3 4.351

CB - SMS Moltke (1910)


2 2.985

CB - SMS Seydlitz (1912)


7 3.771

CB - SMS Von der Tann (1909)


5 3.350

Články

Admiral Graf Spee

Ačkoli byl Admiral Graf Spee postaven jako poslední ve své třídě, jeho příběh je asi nejznámějším z trojice německých kapesních bitevních lodí. Jednak proto, že se jako první zapojila do válečných operací, ale také proto, že byla vyhozena do vzduchu před zraky obyvatel hlavního města neutrální země. Svou měrou možná přispělo i to, že velení a gentlemanský způsob boje jejího kapitána si získal respekt a uznání na straně spojenců. Potopil totiž celkem 9 lodí o výtlaku přes 50000 tun aniž by o život přišel jediný britský námořník.

Anonymous 16.465

Bitevní lodě Bismarck a Tirpitz

Bitevní lodě třídy Bismarck (Bismarck a Tirpitz) byly největší, nejhezčí a nejdokonalejší lodě, jaké kdy německé válečné námořnictvo mělo. Zároveň se jednalo o největší lodě evropského bojiště a o největší lodě na světě až do postavení japonských lodí třídy Yamato (Yamato a Musashi) a amerických lodí třídy Iowa (Iowa, New Jersey, Missouri, Wisconsin).

Tomáš Hasoň 61.088

Bitevní lodě třídy Scharnhorst

Adolfu Hitlerovi se v roce 1935 podařilo uzavřít s Velkou Británií významnou námořní smlouvu. Podle této smlouvy mohlo Německo postavit 35 % tonáže britských bitevních lodí, letadlových lodí, křižníků a torpédoborců. Povolena byla také výstavba ponorek. V první fázi bylo povoleno 45 % britské tonáže a pro další etapu se dokonce hovořilo o shodě. Tato smlouva ve svých důsledcích anulovala závěry versaillských ujednání. Po uzavření této smlouvy se upustilo od stavby tzv. kapesních bitevních lodí a přistoupilo se ke stavbě mnohem větších a podle původního plánu i mnohem lépe vyzbrojených.

Jan Pitálek 30.954

Legenda jménem Tirpitz - 1. díl

12. listopad 2014 je připomínkou 70. výročí potopení německé bitevní lodi Tirpitz. Toto proslulé plavidlo si získalo velký respekt svých protivníků, aniž by se vůbec kdy zúčastnilo regulérní námořní bitvy. V úvodním díle seriálu si popíšeme první, aktivnější období jeho služby v řadách Kriegsmarine.

Ivan ˝Zajcev˝ Zajac 18.578

Legenda jménem Tirpitz - 2. díl

Posledních 14 měsíců služby Tirpitzu se neslo ve znamení nepřestávajících britských snah o jeho potopení. Plavidlo je strávilo v norských fjordech, kde se také v listopadu 1944 po zásazích těžkými pumami Tallboy naplnil jeho osud.

Ivan ˝Zajcev˝ Zajac 15.323

Operace Cerberus

Německé bitevní křižníky Scharnhorst a Gneisenau a těžký křižník Prinz Eugen, kotvící v Brestu po návratu z korzárských plaveb, se stávaly cíli britských náletů, které je mohly dříve či později těžce poškodit. Proto bylo rozhodnuto o jejich přesunu do Německa, kde jim mohla být zabezpečena lepší obrana.

Tomáš Hasoň 18.808

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V květnu 1941 byla většina Evropy pod nadvládou fašistického Německa. Vlčí smečky Kriegsmarine (německé válečné námořnictvo) působily britským konvojům těžké ztráty a výpad německých bitevních křižníků SCHARNHORST a GNEISENAU (operace BERLIN), které při své korzárské plavbě potopily nebo zajaly 22 lodí s celkovou tonáží 115 622 BRT, ještě přitěžovaly britskému impériu.

Tomáš Hasoň 23.056

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

Bismarck a Prinz Eugen pod velením admirála Günthera Lütjense opustily 18. května 1941 Gotenhafen (dnes Gdyně) a propluly dánskými úžinami Kattegat a Skagerrak. Aby byla korzárská plavba Britům skryta, Němci uspořádali na Baltu divadlo v podobě velkého konvoje se silným zajištěním (Bismarck, Prinz Eugen, torpédoborce atd.). Nad plujícím konvojem hlídkovalo letectvo, aby popř. zneškodnilo průzkumné letouny. Bismarck však byl spatřen švédským křižníkem GOTLAND a pracovníky norského hnutí odporu.

Tomáš Hasoň 17.294

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V 5:55 vypálil Hood první salvy. Na Hoodu zazněl gong oznamující začátek boje. Na chvíli bylo ticho, potom se ozvala ohlušující rána a čtyři střely, každá vážící tunu, vylétla z Hoodu rychlostí 2 575 km/hod (715 m/s).V tu chvíli si Němci uvědomili, že to nejsou děla křižníku, ale bitevní lodi.

Tomáš Hasoň 17.837

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V 8:47 zazněly první výstřely z děl Rodney, o minutu později začal pálit i King George V. Bismarck vypálil dvě minuty po britských lodích a zaměřil se na Rodney, neboť jeho děla ráže 406 mm představovala větší nebezpečí než 365 mm děla King George V.

Tomáš Hasoň 17.773

Přehled činností bitevního křižníku Gneisenau

Od spuštění na vodu až po sešrotování

Tomáš Hasoň 17.467

Přehled činnosti bitevní lodě Bismarck

Aneb historie od spuštění na vodu až po objevení potopeného vraku.

Tomáš Hasoň 15.960

Přehled činností bitevního křižníku Scharnhorst

Od spuštění na vodu až po objevení potopeného vraku

Tomáš Hasoň 16.972