Rozpočet tohoto webu pro rok 2019 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 64.741,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 228 příspěvků vloženo, 1040 editováno a 253 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Bitevní lodě a bitevní křižníky

Podkategorie

Třídy

15 15 15

Témata

 

BB - Bismarck (1939)


5 21.651

BB - Gneisenau (1936)


8 17.194

BB - Scharnhorst (1936)


10 11.522

BB - SMS Baden (1915)


2 4.887

BB - SMS Bayern (1915)


2 4.708

BB - SMS Brandenburg (1891)


1 4.209

BB - SMS Braunschweig (1902)


1 2.904

BB - SMS Deutschland (1904)


1 3.357

BB - SMS Elsass (1903)


1 3.714

BB - SMS Friedrich der Große (1911)


2 3.494

BB - SMS Großer Kurfürst (1913)


3 3.917

BB - SMS Hannover (1905)


1 3.239

BB - SMS Helgoland (1909)


2 3.187

BB - SMS Hessen (1903)


1 3.376

BB - SMS Kaiser (1911)


3 3.936

BB - SMS Kaiser Barbarossa (1900)


1 3.854

BB - SMS Kaiser Friedrich III. (1896)


1 3.377

BB - SMS Kaiser Karl der Große (1899)


1 2.528

BB - SMS Kaiser Wilhelm der Große (1899)


1 3.533

BB - SMS Kaiser Wilhelm II. (1897)


1 3.778

BB - SMS Kaiserin (1911)


3 3.008

BB - SMS König (1913)


1 3.433

BB - SMS König Albert (1912)


2 4.448

BB - SMS Kronprinz (1914)


2 3.591

BB - SMS Kronprinz Wilhelm (1914)


1 818

BB - SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm (1891)


1 3.980

BB - SMS Lothringen (1904)


1 2.830

BB - SMS Markgraf (1913)


1 2.568

BB - SMS Mecklenburg (1901)


1 2.838

BB - SMS Nassau (1908)


3 4.217

BB - SMS Oldenburg (1910)


3 3.953

BB - SMS Ostfriesland (1909)


2 3.826

BB - SMS Pommern (1905)


1 3.156

BB - SMS Posen (1908)


3 3.148

BB - SMS Preußen (1903)


1 2.677

BB - SMS Prinzregent Luitpold (1912)


3 2.987

BB - SMS Rheinland (1908)


2 2.160

BB - SMS Sachsen (1916)


1 2.919

BB - SMS Schlesien (1906)


1 3.568

BB - SMS Schleswig-Holstein (1906)


3 8.687

BB - SMS Schwaben (1901)


1 2.583

BB - SMS Thüringen (1909)


2 2.970

BB - SMS Weißenburg (1891)


1 3.796

BB - SMS Westfalen (1908)


2 2.817

BB - SMS Wettin (1901)


1 2.836

BB - SMS Wittelsbach (1900)


4 3.561

BB - SMS Wörth (1892)


1 3.871

BB - SMS Zähringen (1901)


1 3.003

BB - Tirpitz (1939)


18 25.241

CB - Admiral Graf Spee (1934)


9 37.635

CB - Admiral Scheer (1933)


4 6.448

CB - Deutschland (1931)


6 7.054

CB - Lützow (1931)


1 1.159

CB - SMS Derfflinger (1913)


4 5.184

CB - SMS Goeben (1911)


2 4.298

CB - SMS Hindenburg (1915)


2 3.214

CB - SMS Lützow (1913)


3 4.423

CB - SMS Moltke (1910)


2 3.014

CB - SMS Seydlitz (1912)


7 3.838

CB - SMS Von der Tann (1909)


5 3.404

Články

Admiral Graf Spee

Ačkoli byl Admiral Graf Spee postaven jako poslední ve své třídě, jeho příběh je asi nejznámějším z trojice německých kapesních bitevních lodí. Jednak proto, že se jako první zapojila do válečných operací, ale také proto, že byla vyhozena do vzduchu před zraky obyvatel hlavního města neutrální země. Svou měrou možná přispělo i to, že velení a gentlemanský způsob boje jejího kapitána si získal respekt a uznání na straně spojenců. Potopil totiž celkem 9 lodí o výtlaku přes 50000 tun aniž by o život přišel jediný britský námořník.

Anonymous 16.896

Bitevní lodě Bismarck a Tirpitz

Bitevní lodě třídy Bismarck (Bismarck a Tirpitz) byly největší, nejhezčí a nejdokonalejší lodě, jaké kdy německé válečné námořnictvo mělo. Zároveň se jednalo o největší lodě evropského bojiště a o největší lodě na světě až do postavení japonských lodí třídy Yamato (Yamato a Musashi) a amerických lodí třídy Iowa (Iowa, New Jersey, Missouri, Wisconsin).

Tomáš Hasoň 62.502

Bitevní lodě třídy Scharnhorst

Adolfu Hitlerovi se v roce 1935 podařilo uzavřít s Velkou Británií významnou námořní smlouvu. Podle této smlouvy mohlo Německo postavit 35 % tonáže britských bitevních lodí, letadlových lodí, křižníků a torpédoborců. Povolena byla také výstavba ponorek. V první fázi bylo povoleno 45 % britské tonáže a pro další etapu se dokonce hovořilo o shodě. Tato smlouva ve svých důsledcích anulovala závěry versaillských ujednání. Po uzavření této smlouvy se upustilo od stavby tzv. kapesních bitevních lodí a přistoupilo se ke stavbě mnohem větších a podle původního plánu i mnohem lépe vyzbrojených.

Jan Pitálek 31.347

Legenda jménem Tirpitz - 1. díl

12. listopad 2014 je připomínkou 70. výročí potopení německé bitevní lodi Tirpitz. Toto proslulé plavidlo si získalo velký respekt svých protivníků, aniž by se vůbec kdy zúčastnilo regulérní námořní bitvy. V úvodním díle seriálu si popíšeme první, aktivnější období jeho služby v řadách Kriegsmarine.

Ivan ˝Zajcev˝ Zajac 18.956

Legenda jménem Tirpitz - 2. díl

Posledních 14 měsíců služby Tirpitzu se neslo ve znamení nepřestávajících britských snah o jeho potopení. Plavidlo je strávilo v norských fjordech, kde se také v listopadu 1944 po zásazích těžkými pumami Tallboy naplnil jeho osud.

Ivan ˝Zajcev˝ Zajac 15.677

Operace Cerberus

Německé bitevní křižníky Scharnhorst a Gneisenau a těžký křižník Prinz Eugen, kotvící v Brestu po návratu z korzárských plaveb, se stávaly cíli britských náletů, které je mohly dříve či později těžce poškodit. Proto bylo rozhodnuto o jejich přesunu do Německa, kde jim mohla být zabezpečena lepší obrana.

Tomáš Hasoň 19.184

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V květnu 1941 byla většina Evropy pod nadvládou fašistického Německa. Vlčí smečky Kriegsmarine (německé válečné námořnictvo) působily britským konvojům těžké ztráty a výpad německých bitevních křižníků SCHARNHORST a GNEISENAU (operace BERLIN), které při své korzárské plavbě potopily nebo zajaly 22 lodí s celkovou tonáží 115 622 BRT, ještě přitěžovaly britskému impériu.

Tomáš Hasoň 23.364

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

Bismarck a Prinz Eugen pod velením admirála Günthera Lütjense opustily 18. května 1941 Gotenhafen (dnes Gdyně) a propluly dánskými úžinami Kattegat a Skagerrak. Aby byla korzárská plavba Britům skryta, Němci uspořádali na Baltu divadlo v podobě velkého konvoje se silným zajištěním (Bismarck, Prinz Eugen, torpédoborce atd.). Nad plujícím konvojem hlídkovalo letectvo, aby popř. zneškodnilo průzkumné letouny. Bismarck však byl spatřen švédským křižníkem GOTLAND a pracovníky norského hnutí odporu.

Tomáš Hasoň 17.651

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V 5:55 vypálil Hood první salvy. Na Hoodu zazněl gong oznamující začátek boje. Na chvíli bylo ticho, potom se ozvala ohlušující rána a čtyři střely, každá vážící tunu, vylétla z Hoodu rychlostí 2 575 km/hod (715 m/s).V tu chvíli si Němci uvědomili, že to nejsou děla křižníku, ale bitevní lodi.

Tomáš Hasoň 18.354

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V 8:47 zazněly první výstřely z děl Rodney, o minutu později začal pálit i King George V. Bismarck vypálil dvě minuty po britských lodích a zaměřil se na Rodney, neboť jeho děla ráže 406 mm představovala větší nebezpečí než 365 mm děla King George V.

Tomáš Hasoň 18.182

Přehled činností bitevního křižníku Gneisenau

Od spuštění na vodu až po sešrotování

Tomáš Hasoň 17.837

Přehled činnosti bitevní lodě Bismarck

Aneb historie od spuštění na vodu až po objevení potopeného vraku.

Tomáš Hasoň 16.218

Přehled činností bitevního křižníku Scharnhorst

Od spuštění na vodu až po objevení potopeného vraku

Tomáš Hasoň 17.290