Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 552 příspěvků vloženo, 2123 editováno a 1574 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Podkategorie

Třídy

15 15 15

Témata

 

BB - Bismarck (1939)


5 21.278

BB - Gneisenau (1936)


8 16.914

BB - Scharnhorst (1936)


10 11.347

BB - SMS Baden (1915)


2 4.803

BB - SMS Bayern (1915)


2 4.596

BB - SMS Brandenburg (1891)


1 4.133

BB - SMS Braunschweig (1902)


1 2.838

BB - SMS Deutschland (1904)


1 3.312

BB - SMS Elsass (1903)


1 3.652

BB - SMS Friedrich der Große (1911)


2 3.400

BB - SMS Großer Kurfürst (1913)


3 3.784

BB - SMS Hannover (1905)


1 3.158

BB - SMS Helgoland (1909)


2 3.129

BB - SMS Hessen (1903)


1 3.310

BB - SMS Kaiser (1911)


3 3.856

BB - SMS Kaiser Barbarossa (1900)


1 3.777

BB - SMS Kaiser Friedrich III. (1896)


1 3.320

BB - SMS Kaiser Karl der Große (1899)


1 2.466

BB - SMS Kaiser Wilhelm der Große (1899)


1 3.461

BB - SMS Kaiser Wilhelm II. (1897)


1 3.713

BB - SMS Kaiserin (1911)


3 2.944

BB - SMS König (1913)


1 3.381

BB - SMS König Albert (1912)


2 4.328

BB - SMS Kronprinz (1914)


2 3.511

BB - SMS Kronprinz Wilhelm (1914)


1 801

BB - SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm (1891)


1 3.881

BB - SMS Lothringen (1904)


1 2.761

BB - SMS Markgraf (1913)


1 2.509

BB - SMS Mecklenburg (1901)


1 2.798

BB - SMS Nassau (1908)


3 4.133

BB - SMS Oldenburg (1910)


3 3.872

BB - SMS Ostfriesland (1909)


2 3.771

BB - SMS Pommern (1905)


1 3.087

BB - SMS Posen (1908)


3 3.092

BB - SMS Preußen (1903)


1 2.611

BB - SMS Prinzregent Luitpold (1912)


3 2.921

BB - SMS Rheinland (1908)


2 2.127

BB - SMS Sachsen (1916)


1 2.834

BB - SMS Schlesien (1906)


1 3.492

BB - SMS Schleswig-Holstein (1906)


3 8.500

BB - SMS Schwaben (1901)


1 2.536

BB - SMS Thüringen (1909)


2 2.913

BB - SMS Weißenburg (1891)


1 3.712

BB - SMS Westfalen (1908)


2 2.769

BB - SMS Wettin (1901)


1 2.796

BB - SMS Wittelsbach (1900)


4 3.524

BB - SMS Wörth (1892)


1 3.787

BB - SMS Zähringen (1901)


1 2.957

BB - Tirpitz (1939)


18 25.011

CB - Admiral Graf Spee (1934)


9 37.309

CB - Admiral Scheer (1933)


4 6.353

CB - Deutschland (1931)


6 6.936

CB - Lützow (1931)


1 1.141

CB - SMS Derfflinger (1913)


4 5.090

CB - SMS Goeben (1911)


2 4.228

CB - SMS Hindenburg (1915)


2 3.126

CB - SMS Lützow (1913)


3 4.325

CB - SMS Moltke (1910)


2 2.966

CB - SMS Seydlitz (1912)


7 3.750

CB - SMS Von der Tann (1909)


5 3.328

Články

Admiral Graf Spee

Ačkoli byl Admiral Graf Spee postaven jako poslední ve své třídě, jeho příběh je asi nejznámějším z trojice německých kapesních bitevních lodí. Jednak proto, že se jako první zapojila do válečných operací, ale také proto, že byla vyhozena do vzduchu před zraky obyvatel hlavního města neutrální země. Svou měrou možná přispělo i to, že velení a gentlemanský způsob boje jejího kapitána si získal respekt a uznání na straně spojenců. Potopil totiž celkem 9 lodí o výtlaku přes 50000 tun aniž by o život přišel jediný britský námořník.

Anonymous 16.355

Bitevní lodě Bismarck a Tirpitz

Bitevní lodě třídy Bismarck (Bismarck a Tirpitz) byly největší, nejhezčí a nejdokonalejší lodě, jaké kdy německé válečné námořnictvo mělo. Zároveň se jednalo o největší lodě evropského bojiště a o největší lodě na světě až do postavení japonských lodí třídy Yamato (Yamato a Musashi) a amerických lodí třídy Iowa (Iowa, New Jersey, Missouri, Wisconsin).

Tomáš Hasoň 60.531

Bitevní lodě třídy Scharnhorst

Adolfu Hitlerovi se v roce 1935 podařilo uzavřít s Velkou Británií významnou námořní smlouvu. Podle této smlouvy mohlo Německo postavit 35 % tonáže britských bitevních lodí, letadlových lodí, křižníků a torpédoborců. Povolena byla také výstavba ponorek. V první fázi bylo povoleno 45 % britské tonáže a pro další etapu se dokonce hovořilo o shodě. Tato smlouva ve svých důsledcích anulovala závěry versaillských ujednání. Po uzavření této smlouvy se upustilo od stavby tzv. kapesních bitevních lodí a přistoupilo se ke stavbě mnohem větších a podle původního plánu i mnohem lépe vyzbrojených.

Jan Pitálek 30.769

Legenda jménem Tirpitz - 1. díl

12. listopad 2014 je připomínkou 70. výročí potopení německé bitevní lodi Tirpitz. Toto proslulé plavidlo si získalo velký respekt svých protivníků, aniž by se vůbec kdy zúčastnilo regulérní námořní bitvy. V úvodním díle seriálu si popíšeme první, aktivnější období jeho služby v řadách Kriegsmarine.

Ivan ˝Zajcev˝ Zajac 18.410

Legenda jménem Tirpitz - 2. díl

Posledních 14 měsíců služby Tirpitzu se neslo ve znamení nepřestávajících britských snah o jeho potopení. Plavidlo je strávilo v norských fjordech, kde se také v listopadu 1944 po zásazích těžkými pumami Tallboy naplnil jeho osud.

Ivan ˝Zajcev˝ Zajac 15.209

Operace Cerberus

Německé bitevní křižníky Scharnhorst a Gneisenau a těžký křižník Prinz Eugen, kotvící v Brestu po návratu z korzárských plaveb, se stávaly cíli britských náletů, které je mohly dříve či později těžce poškodit. Proto bylo rozhodnuto o jejich přesunu do Německa, kde jim mohla být zabezpečena lepší obrana.

Tomáš Hasoň 18.719

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V květnu 1941 byla většina Evropy pod nadvládou fašistického Německa. Vlčí smečky Kriegsmarine (německé válečné námořnictvo) působily britským konvojům těžké ztráty a výpad německých bitevních křižníků SCHARNHORST a GNEISENAU (operace BERLIN), které při své korzárské plavbě potopily nebo zajaly 22 lodí s celkovou tonáží 115 622 BRT, ještě přitěžovaly britskému impériu.

Tomáš Hasoň 22.966

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

Bismarck a Prinz Eugen pod velením admirála Günthera Lütjense opustily 18. května 1941 Gotenhafen (dnes Gdyně) a propluly dánskými úžinami Kattegat a Skagerrak. Aby byla korzárská plavba Britům skryta, Němci uspořádali na Baltu divadlo v podobě velkého konvoje se silným zajištěním (Bismarck, Prinz Eugen, torpédoborce atd.). Nad plujícím konvojem hlídkovalo letectvo, aby popř. zneškodnilo průzkumné letouny. Bismarck však byl spatřen švédským křižníkem GOTLAND a pracovníky norského hnutí odporu.

Tomáš Hasoň 17.118

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V 5:55 vypálil Hood první salvy. Na Hoodu zazněl gong oznamující začátek boje. Na chvíli bylo ticho, potom se ozvala ohlušující rána a čtyři střely, každá vážící tunu, vylétla z Hoodu rychlostí 2 575 km/hod (715 m/s).V tu chvíli si Němci uvědomili, že to nejsou děla křižníku, ale bitevní lodi.

Tomáš Hasoň 17.649

Operace Rheinübung a potopení Bismarcku

V 8:47 zazněly první výstřely z děl Rodney, o minutu později začal pálit i King George V. Bismarck vypálil dvě minuty po britských lodích a zaměřil se na Rodney, neboť jeho děla ráže 406 mm představovala větší nebezpečí než 365 mm děla King George V.

Tomáš Hasoň 17.617

Přehled činností bitevního křižníku Gneisenau

Od spuštění na vodu až po sešrotování

Tomáš Hasoň 17.325

Přehled činnosti bitevní lodě Bismarck

Aneb historie od spuštění na vodu až po objevení potopeného vraku.

Tomáš Hasoň 15.906

Přehled činností bitevního křižníku Scharnhorst

Od spuštění na vodu až po objevení potopeného vraku

Tomáš Hasoň 16.901