Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 364 příspěvků vloženo, 1501 editováno a 222 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Podkategorie

Třídy

20 20 21

Témata

 

CA - Admiral Hipper (1937)


3 6.300

CA - Blücher (1939)


6 4.597

CA - Lützow (1939)


2 2.878

CA - Prinz Eugen (1938)


6 10.518

CA - Seydlitz (1939)


2 2.434

CA - SMS Irene (1887)


2 3.465

CA - SMS Kaiser (1874)


2 5.002

CA - SMS Prinzeß Wilhelm (1887)


1 3.516

CL - Emden (1925)


2 3.463

CL - Karlsruhe (1927)


4 2.886

CL - Köln (1928)


4 3.752

CL - Königsberg (1927)


4 6.320

CL - Leipzig (1929)


4 4.317

CL - Nürnberg (1934)


3 4.525

CL - SMS Amazone (1900)


2 2.516

CL - SMS Arcona (1902)


2 1.844

CL - SMS Ariadne (1900)


2 3.015

CL - SMS Augsburg (1909)


2 3.040

CL - SMS Berlin (1903)


2 2.286

CL - SMS Bremen (1903)


2 1.947

CL - SMS Bremse (1916)


4 2.339

CL - SMS Breslau (1911)


4 4.676

CL - SMS Brummer (1915)


4 2.079

CL - SMS Cöln (1909)


2 1.985

CL - SMS Cöln (1916)


2 1.996

CL - SMS Danzig (1905)


2 2.256

CL - SMS Dresden (1907)


5 7.076

CL - SMS Dresden (1917)


2 1.898

CL - SMS Elbing (1914)


2 2.559

CL - SMS Emden (1908)


6 8.937

CL - SMS Emden (1916)


2 2.353

CL - SMS Frankfurt (1915)


2 2.032

CL - SMS Frauenlob (1902)


1 1.861

CL - SMS Gazelle (1898)


2 3.592

CL - SMS Graudenz (1913)


3 2.468

CL - SMS Hamburg (1903)


2 2.182

CL - SMS Karlsruhe (1912)


2 2.229

CL - SMS Karlsruhe (1916)


2 1.759

CL - SMS Kolberg (1908)


2 3.046

CL - SMS Königsberg (1905)


2 3.920

CL - SMS Königsberg (1915)


2 2.068

CL - SMS Leipzig (1905)


2 3.969

CL - SMS Lübeck (1904)


2 2.411

CL - SMS Magdeburg (1911)


3 3.215

CL - SMS Mainz (1909)


2 3.653

CL - SMS Medusa (1900)


2 2.834

CL - SMS München (1904)


2 2.403

CL - SMS Niobe (1899)


2 2.159

CL - SMS Nürnberg (1906)


3 4.269

CL - SMS Nürnberg (1916)


2 2.114

CL - SMS Nymphe (1899)


2 2.050

CL - SMS Pillau (1914)


2 2.968

CL - SMS Regensburg (1914)


3 3.483

CL - SMS Rostock (1912)


2 2.379

CL - SMS Stettin (1907)


2 2.188

CL - SMS Stralsund (1911)


2 2.282

CL - SMS Straßburg (1911)


2 2.276

CL - SMS Stuttgart (1906)


2 1.955

CL - SMS Thetis (1900)


1 1.732

CL - SMS Udine (1902)


1 1.616

CL - SMS Wiesbaden (1915)


2 2.330

CP - SMS Freya (1897)


4 2.255

CP - SMS Hansa (1898)


3 1.737

CP - SMS Hertha (1897)


3 2.417

CP - SMS Kaiserin Augusta (1892)


3 2.081

CP - SMS Victoria Louise (1897)


4 2.325

CP - SMS Vineta (1897)


4 2.113

CR - SMS Blücher (1908)


4 3.415

CR - SMS Friedrich Carl (1902)


4 3.555

CR - SMS Fürst Bismarck (1897)


5 3.681

CR - SMS Gneisenau (1906)


5 5.600

CR - SMS Prinz Adalbert (1901)


4 2.730

CR - SMS Prinz Heinrich (1900)


4 3.614

CR - SMS Roon (1903)


3 2.435

CR - SMS Scharnhorst (1906)


4 4.831

CR - SMS Yorck (1904)


5 3.398

CU - SMS Cormoran (1892)


2 4.822

CX - Atlantis (HSK-2)


5 3.022

CX - Komet (HSK-7)


2 2.040

CX - Kormoran (HSK-8)


6 3.366

CX - Michel (HSK-9)


3 2.324

CX - Orion (HSK-1)


3 2.907

CX - Pinguin (HSK-5)


2 2.559

CX - Prinz Eitel Friedrich (1904)


2 2.240

CX - SMS Berlin (1908)


1 1.847

CX - SMS Cap Trafalgar (1913)


2 2.639

CX - SMS Cormoran (1909)


2 1.940

CX - SMS Geier (1913)


2 1.793

CX - SMS Greif (1914)


1 1.581

CX - SMS Iltis (1905)


1 1.779

CX - SMS Kaiser Wilhelm der Große (1897)


3 2.064

CX - SMS Kronprinz Wilhelm (1901)


2 2.121

CX - SMS Leopard (1912)


1 1.792

CX - SMS Möwe (1914)


2 1.936

CX - SMS Prinz Eitel Friedrich (1904)


2 1.824

CX - SMS Seeadler (1888)


4 4.087

CX - SMS Vineta (1914)


1 1.669

CX - SMS Wolf (1906)


1 1.810

CX - SMS Wolf (1913)


2 3.158

CX - Stier (HSK-6)


2 1.994

CX - Thor (HSK-4)


2 2.365

CX - Widder (HSK-3)


3 2.170

Články

Potopení křižníku Königsberg

Úspěch britských leteckých sil při německé invazi do Norska v roce 1940.

Radim Chrást 27.265

SMS Emden

1. Zrod a první akce

Emden a jeho sesterská loď Dresden byly postaveny, aby nahradily zastaralé křižníky. Obě byly pojmenovány po významných německých městech, i když u Emdenu to nebylo tak jednoznačné. Emden se původně jmenoval Ersatz Pfeil jako náhrada za lehký křižník SMS Pfeil. Kýl Emdenu byl položen 1.listopadu 1906 v císařské loděnici v Gdaňsku. Jméno Emden ji dal primátor téhož města pan Fürbringer při ceremonii spouštění na vodu v úterý 26. května 1908. Na vodu se tak dostal poslední německý křižník, který poháněl parní stroj, protože Dresden měl již turbíny.Emden oficialně stál 6,38 milionů marek.

Valeccom 15.022

SMS Emden

2. Válka

Spolu s Emdenem byly v přístavu ještě 4 dělové čluny a starší torpedoborec S90. Jeden velký dělový člun Cormoran byl právě v suchém doku na dlouhodobějších opravách. V případě války nemohl Emden zůstat v Čhing-tao, protože bylo jasné, že Británie na přístav zaútočí. V něm by byl Emden prakticky bezbranný bez možnosti manévrování.Nemluvě o tom, že Britské lodě měly silnější výzbroj nežli ty německé.

Valeccom 14.110

SMS Emden

3. Sám v Indickém Oceánu

Poté, co se Emden oddělil od zbytku eskadry, bylo nejdůležitější se nepozorovaně dostat do Indického oceánu. To znamenalo vyhnout se jakékoliv lodi. Zároveň však křižník musel šetřit uhlím.

Valeccom 13.277

SMS Emden

4. Hon na Emden

Poté co se vrchní velitel Východního loďstva Jerram dozvěděl o německém křižníku v noci z 15. na 16.září, okamžitě vyhlásil pátrání. V Bengalském zálivu byla zastavena veškerá doprava. Hned v ráno vyplul ze Singapuru křižník HMS Hampshire a o den později i lehký křižník HMS Yarmouth. Ten však 18.září musel zastavit v Pinangu pro poruchu kondenzátorů páry. Dne 16.září vyplul i japonský křižník Čikuma. Dále byly připraveny lodě HMS Minotaur a japonský bitevní křižník Ibuki.

Valeccom 9.777

SMS Emden

5. Postrach britských parníků

Emden se setkal s Markomannií přesně podle plánu 23.září v 5 hodin ráno. Kapitán Müller se rozhodl plout západně od Cejlonu a na Maledivách doplnit palivo. Zaroveň však zamýšlel rozvrátit lodní dopravu západně od Kolomba. Poté, co křižník v poledních hodinách minul město Galla, ležící na jihozápadní výspě Cejlonu, zahlédl loď patřící britskému obchodnímu loďstvu.

Valeccom 9.890

SMS Emden

6. Přepad v Pinangu

Kapitán Müller opustil vody na západ od Cejlonu a obloukem okolo něj vplul do Bengálského zálivu. Exford, z důvodu malé rychlosti byl poslán na místo setkání 30 mil severně od ostrova Severní Keeling. Parník se od Emdenu a Buresku odpojil 21. října. Protože kapitán zamýšlel překvapit nepřítele útokem na Pinang, prováděla posádka plno nejrůznějších cvičení. O útoku zatím nikdo z posádky nevěděl. Posádka taky nacvičovala boj s nepřátelskou lodí. Bylo nepravděpodobné, že by unikala nepřátelským lodím věčně. Zejména těm britským. Po překládce uhlí 26.října byl také Buresk odeslán na místo setkání, kterým se stalo místo 40 mil západně od ostrova Simaloer. Emden tedy zůstal uplně sám s plnými zásobami uhlí.

Valeccom 9.546

SMS Emden

7. Zkáza Emdenu

oslední říjnový den připlul Emden na místo setkání s Bureskem a přeložil zásoby uhlí na křižník. Kapitán Müller zamýšlel zaútočit na radiovou stanici na ostrově Direction v souostroví Keelingových ostrovů. Chtěl tak odlákat část nepřátelských sil z okolí Bengálského zálivu a zbavit se pronásledovatelů. Po překládce uhlí plul Emden směrem k Sundskému průlivu mezi ostrovy Sumatra a Java. Tady hlídkoval až do 5. listopadu. Během této doby podniknul i neúspěšný výpad do průlivu.

Valeccom 11.787