Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 350 příspěvků vloženo, 1873 editováno a 257 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Podkategorie

Třídy

20 20 21

Témata

 

CA - Admiral Hipper (1937)


3 6.436

CA - Blücher (1939)


6 4.830

CA - Lützow (1939)


2 2.937

CA - Prinz Eugen (1938)


6 10.878

CA - Seydlitz (1939)


2 2.473

CA - SMS Irene (1887)


2 3.535

CA - SMS Kaiser (1874)


2 5.104

CA - SMS Prinzeß Wilhelm (1887)


1 3.581

CL - Emden (1925)


2 3.568

CL - Karlsruhe (1927)


4 2.957

CL - Köln (1928)


4 3.859

CL - Königsberg (1927)


4 6.464

CL - Leipzig (1929)


4 4.472

CL - Nürnberg (1934)


3 4.780

CL - SMS Amazone (1900)


2 2.610

CL - SMS Arcona (1902)


2 1.888

CL - SMS Ariadne (1900)


2 3.056

CL - SMS Augsburg (1909)


2 3.215

CL - SMS Berlin (1903)


2 2.358

CL - SMS Bremen (1903)


2 1.996

CL - SMS Bremse (1916)


4 2.398

CL - SMS Breslau (1911)


4 4.781

CL - SMS Brummer (1915)


4 2.125

CL - SMS Cöln (1909)


2 2.026

CL - SMS Cöln (1916)


2 2.052

CL - SMS Danzig (1905)


2 2.410

CL - SMS Dresden (1907)


5 7.177

CL - SMS Dresden (1917)


2 1.948

CL - SMS Elbing (1914)


2 2.611

CL - SMS Emden (1908)


6 9.150

CL - SMS Emden (1916)


2 2.418

CL - SMS Frankfurt (1915)


2 2.092

CL - SMS Frauenlob (1902)


1 1.909

CL - SMS Gazelle (1898)


2 3.700

CL - SMS Graudenz (1913)


3 2.520

CL - SMS Hamburg (1903)


2 2.222

CL - SMS Karlsruhe (1912)


2 2.285

CL - SMS Karlsruhe (1916)


2 1.795

CL - SMS Kolberg (1908)


2 3.137

CL - SMS Königsberg (1905)


2 4.263

CL - SMS Königsberg (1915)


2 2.131

CL - SMS Leipzig (1905)


2 4.054

CL - SMS Lübeck (1904)


2 2.479

CL - SMS Magdeburg (1911)


3 3.283

CL - SMS Mainz (1909)


2 3.732

CL - SMS Medusa (1900)


2 2.954

CL - SMS München (1904)


2 2.446

CL - SMS Niobe (1899)


2 2.212

CL - SMS Nürnberg (1906)


3 4.401

CL - SMS Nürnberg (1916)


2 2.173

CL - SMS Nymphe (1899)


2 2.097

CL - SMS Pillau (1914)


2 3.060

CL - SMS Regensburg (1914)


3 3.556

CL - SMS Rostock (1912)


2 2.441

CL - SMS Stettin (1907)


2 2.260

CL - SMS Stralsund (1911)


2 2.363

CL - SMS Straßburg (1911)


2 2.333

CL - SMS Stuttgart (1906)


2 2.017

CL - SMS Thetis (1900)


1 1.769

CL - SMS Udine (1902)


1 1.652

CL - SMS Wiesbaden (1915)


2 2.395

CP - SMS Freya (1897)


4 2.312

CP - SMS Hansa (1898)


3 1.800

CP - SMS Hertha (1897)


3 2.495

CP - SMS Kaiserin Augusta (1892)


3 2.121

CP - SMS Victoria Louise (1897)


4 2.377

CP - SMS Vineta (1897)


4 2.161

CR - SMS Blücher (1908)


4 3.593

CR - SMS Friedrich Carl (1902)


4 3.866

CR - SMS Fürst Bismarck (1897)


5 3.758

CR - SMS Gneisenau (1906)


5 5.820

CR - SMS Prinz Adalbert (1901)


4 2.835

CR - SMS Prinz Heinrich (1900)


4 3.734

CR - SMS Roon (1903)


3 2.488

CR - SMS Scharnhorst (1906)


4 4.936

CR - SMS Yorck (1904)


5 3.473

CU - SMS Cormoran (1892)


2 4.895

CX - Atlantis (HSK-2)


5 3.104

CX - Komet (HSK-7)


2 2.080

CX - Kormoran (HSK-8)


6 3.429

CX - Michel (HSK-9)


3 2.375

CX - Orion (HSK-1)


3 2.978

CX - Pinguin (HSK-5)


2 2.648

CX - Prinz Eitel Friedrich (1904)


2 2.302

CX - SMS Berlin (1908)


1 1.880

CX - SMS Cap Trafalgar (1913)


2 2.798

CX - SMS Cormoran (1909)


2 1.985

CX - SMS Geier (1913)


2 1.853

CX - SMS Greif (1914)


1 1.622

CX - SMS Iltis (1905)


1 1.829

CX - SMS Kaiser Wilhelm der Große (1897)


3 2.124

CX - SMS Kronprinz Wilhelm (1901)


2 2.176

CX - SMS Leopard (1912)


1 1.828

CX - SMS Möwe (1914)


2 1.994

CX - SMS Prinz Eitel Friedrich (1904)


2 1.922

CX - SMS Seeadler (1888)


4 4.356

CX - SMS Vineta (1914)


1 1.711

CX - SMS Wolf (1906)


1 1.979

CX - SMS Wolf (1913)


2 3.749

CX - Stier (HSK-6)


2 2.049

CX - Thor (HSK-4)


2 2.422

CX - Widder (HSK-3)


3 2.223

Články

Potopení křižníku Königsberg

Úspěch britských leteckých sil při německé invazi do Norska v roce 1940.

Radim Chrást 27.959

SMS Emden

1. Zrod a první akce

Emden a jeho sesterská loď Dresden byly postaveny, aby nahradily zastaralé křižníky. Obě byly pojmenovány po významných německých městech, i když u Emdenu to nebylo tak jednoznačné. Emden se původně jmenoval Ersatz Pfeil jako náhrada za lehký křižník SMS Pfeil. Kýl Emdenu byl položen 1.listopadu 1906 v císařské loděnici v Gdaňsku. Jméno Emden ji dal primátor téhož města pan Fürbringer při ceremonii spouštění na vodu v úterý 26. května 1908. Na vodu se tak dostal poslední německý křižník, který poháněl parní stroj, protože Dresden měl již turbíny.Emden oficialně stál 6,38 milionů marek.

Valeccom 15.586

SMS Emden

2. Válka

Spolu s Emdenem byly v přístavu ještě 4 dělové čluny a starší torpedoborec S90. Jeden velký dělový člun Cormoran byl právě v suchém doku na dlouhodobějších opravách. V případě války nemohl Emden zůstat v Čhing-tao, protože bylo jasné, že Británie na přístav zaútočí. V něm by byl Emden prakticky bezbranný bez možnosti manévrování.Nemluvě o tom, že Britské lodě měly silnější výzbroj nežli ty německé.

Valeccom 14.519

SMS Emden

3. Sám v Indickém Oceánu

Poté, co se Emden oddělil od zbytku eskadry, bylo nejdůležitější se nepozorovaně dostat do Indického oceánu. To znamenalo vyhnout se jakékoliv lodi. Zároveň však křižník musel šetřit uhlím.

Valeccom 13.841

SMS Emden

4. Hon na Emden

Poté co se vrchní velitel Východního loďstva Jerram dozvěděl o německém křižníku v noci z 15. na 16.září, okamžitě vyhlásil pátrání. V Bengalském zálivu byla zastavena veškerá doprava. Hned v ráno vyplul ze Singapuru křižník HMS Hampshire a o den později i lehký křižník HMS Yarmouth. Ten však 18.září musel zastavit v Pinangu pro poruchu kondenzátorů páry. Dne 16.září vyplul i japonský křižník Čikuma. Dále byly připraveny lodě HMS Minotaur a japonský bitevní křižník Ibuki.

Valeccom 10.242

SMS Emden

5. Postrach britských parníků

Emden se setkal s Markomannií přesně podle plánu 23.září v 5 hodin ráno. Kapitán Müller se rozhodl plout západně od Cejlonu a na Maledivách doplnit palivo. Zaroveň však zamýšlel rozvrátit lodní dopravu západně od Kolomba. Poté, co křižník v poledních hodinách minul město Galla, ležící na jihozápadní výspě Cejlonu, zahlédl loď patřící britskému obchodnímu loďstvu.

Valeccom 10.023

SMS Emden

6. Přepad v Pinangu

Kapitán Müller opustil vody na západ od Cejlonu a obloukem okolo něj vplul do Bengálského zálivu. Exford, z důvodu malé rychlosti byl poslán na místo setkání 30 mil severně od ostrova Severní Keeling. Parník se od Emdenu a Buresku odpojil 21. října. Protože kapitán zamýšlel překvapit nepřítele útokem na Pinang, prováděla posádka plno nejrůznějších cvičení. O útoku zatím nikdo z posádky nevěděl. Posádka taky nacvičovala boj s nepřátelskou lodí. Bylo nepravděpodobné, že by unikala nepřátelským lodím věčně. Zejména těm britským. Po překládce uhlí 26.října byl také Buresk odeslán na místo setkání, kterým se stalo místo 40 mil západně od ostrova Simaloer. Emden tedy zůstal uplně sám s plnými zásobami uhlí.

Valeccom 9.700

SMS Emden

7. Zkáza Emdenu

oslední říjnový den připlul Emden na místo setkání s Bureskem a přeložil zásoby uhlí na křižník. Kapitán Müller zamýšlel zaútočit na radiovou stanici na ostrově Direction v souostroví Keelingových ostrovů. Chtěl tak odlákat část nepřátelských sil z okolí Bengálského zálivu a zbavit se pronásledovatelů. Po překládce uhlí plul Emden směrem k Sundskému průlivu mezi ostrovy Sumatra a Java. Tady hlídkoval až do 5. listopadu. Během této doby podniknul i neúspěšný výpad do průlivu.

Valeccom 12.563