Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 320 příspěvků vloženo, 1533 editováno a 234 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Podkategorie

Třídy

20 20 21

Témata

 

CA - Admiral Hipper (1937)


3 6.438

CA - Blücher (1939)


6 4.837

CA - Lützow (1939)


2 2.939

CA - Prinz Eugen (1938)


6 10.886

CA - Seydlitz (1939)


2 2.473

CA - SMS Irene (1887)


2 3.541

CA - SMS Kaiser (1874)


2 5.106

CA - SMS Prinzeß Wilhelm (1887)


1 3.584

CL - Emden (1925)


2 3.572

CL - Karlsruhe (1927)


4 2.958

CL - Köln (1928)


4 3.861

CL - Königsberg (1927)


4 6.466

CL - Leipzig (1929)


4 4.476

CL - Nürnberg (1934)


3 4.785

CL - SMS Amazone (1900)


2 2.612

CL - SMS Arcona (1902)


2 1.888

CL - SMS Ariadne (1900)


2 3.056

CL - SMS Augsburg (1909)


2 3.219

CL - SMS Berlin (1903)


2 2.360

CL - SMS Bremen (1903)


2 1.997

CL - SMS Bremse (1916)


4 2.401

CL - SMS Breslau (1911)


4 4.792

CL - SMS Brummer (1915)


4 2.127

CL - SMS Cöln (1909)


2 2.026

CL - SMS Cöln (1916)


2 2.055

CL - SMS Danzig (1905)


2 2.411

CL - SMS Dresden (1907)


5 7.177

CL - SMS Dresden (1917)


2 1.948

CL - SMS Elbing (1914)


2 2.613

CL - SMS Emden (1908)


6 9.155

CL - SMS Emden (1916)


2 2.421

CL - SMS Frankfurt (1915)


2 2.094

CL - SMS Frauenlob (1902)


1 1.912

CL - SMS Gazelle (1898)


2 3.700

CL - SMS Graudenz (1913)


3 2.521

CL - SMS Hamburg (1903)


2 2.222

CL - SMS Karlsruhe (1912)


2 2.285

CL - SMS Karlsruhe (1916)


2 1.795

CL - SMS Kolberg (1908)


2 3.138

CL - SMS Königsberg (1905)


2 4.274

CL - SMS Königsberg (1915)


2 2.140

CL - SMS Leipzig (1905)


2 4.057

CL - SMS Lübeck (1904)


2 2.479

CL - SMS Magdeburg (1911)


3 3.283

CL - SMS Mainz (1909)


2 3.734

CL - SMS Medusa (1900)


2 2.956

CL - SMS München (1904)


2 2.447

CL - SMS Niobe (1899)


2 2.213

CL - SMS Nürnberg (1906)


3 4.406

CL - SMS Nürnberg (1916)


2 2.173

CL - SMS Nymphe (1899)


2 2.099

CL - SMS Pillau (1914)


2 3.060

CL - SMS Regensburg (1914)


3 3.560

CL - SMS Rostock (1912)


2 2.441

CL - SMS Stettin (1907)


2 2.262

CL - SMS Stralsund (1911)


2 2.364

CL - SMS Straßburg (1911)


2 2.336

CL - SMS Stuttgart (1906)


2 2.019

CL - SMS Thetis (1900)


1 1.772

CL - SMS Udine (1902)


1 1.654

CL - SMS Wiesbaden (1915)


2 2.395

CP - SMS Freya (1897)


4 2.312

CP - SMS Hansa (1898)


3 1.800

CP - SMS Hertha (1897)


3 2.495

CP - SMS Kaiserin Augusta (1892)


3 2.121

CP - SMS Victoria Louise (1897)


4 2.379

CP - SMS Vineta (1897)


4 2.163

CR - SMS Blücher (1908)


4 3.599

CR - SMS Friedrich Carl (1902)


4 3.872

CR - SMS Fürst Bismarck (1897)


5 3.762

CR - SMS Gneisenau (1906)


5 5.829

CR - SMS Prinz Adalbert (1901)


4 2.838

CR - SMS Prinz Heinrich (1900)


4 3.736

CR - SMS Roon (1903)


3 2.488

CR - SMS Scharnhorst (1906)


4 4.938

CR - SMS Yorck (1904)


5 3.477

CU - SMS Cormoran (1892)


2 4.898

CX - Atlantis (HSK-2)


5 3.107

CX - Komet (HSK-7)


2 2.082

CX - Kormoran (HSK-8)


6 3.436

CX - Michel (HSK-9)


3 2.377

CX - Orion (HSK-1)


3 2.978

CX - Pinguin (HSK-5)


2 2.651

CX - Prinz Eitel Friedrich (1904)


2 2.306

CX - SMS Berlin (1908)


1 1.881

CX - SMS Cap Trafalgar (1913)


2 2.799

CX - SMS Cormoran (1909)


2 1.986

CX - SMS Geier (1913)


2 1.853

CX - SMS Greif (1914)


1 1.624

CX - SMS Iltis (1905)


1 1.830

CX - SMS Kaiser Wilhelm der Große (1897)


3 2.130

CX - SMS Kronprinz Wilhelm (1901)


2 2.176

CX - SMS Leopard (1912)


1 1.830

CX - SMS Möwe (1914)


2 1.995

CX - SMS Prinz Eitel Friedrich (1904)


2 1.925

CX - SMS Seeadler (1888)


4 4.361

CX - SMS Vineta (1914)


1 1.712

CX - SMS Wolf (1906)


1 1.979

CX - SMS Wolf (1913)


2 3.757

CX - Stier (HSK-6)


2 2.049

CX - Thor (HSK-4)


2 2.424

CX - Widder (HSK-3)


3 2.226

Články

Potopení křižníku Königsberg

Úspěch britských leteckých sil při německé invazi do Norska v roce 1940.

Radim Chrást 27.987

SMS Emden

1. Zrod a první akce

Emden a jeho sesterská loď Dresden byly postaveny, aby nahradily zastaralé křižníky. Obě byly pojmenovány po významných německých městech, i když u Emdenu to nebylo tak jednoznačné. Emden se původně jmenoval Ersatz Pfeil jako náhrada za lehký křižník SMS Pfeil. Kýl Emdenu byl položen 1.listopadu 1906 v císařské loděnici v Gdaňsku. Jméno Emden ji dal primátor téhož města pan Fürbringer při ceremonii spouštění na vodu v úterý 26. května 1908. Na vodu se tak dostal poslední německý křižník, který poháněl parní stroj, protože Dresden měl již turbíny.Emden oficialně stál 6,38 milionů marek.

Valeccom 15.606

SMS Emden

2. Válka

Spolu s Emdenem byly v přístavu ještě 4 dělové čluny a starší torpedoborec S90. Jeden velký dělový člun Cormoran byl právě v suchém doku na dlouhodobějších opravách. V případě války nemohl Emden zůstat v Čhing-tao, protože bylo jasné, že Británie na přístav zaútočí. V něm by byl Emden prakticky bezbranný bez možnosti manévrování.Nemluvě o tom, že Britské lodě měly silnější výzbroj nežli ty německé.

Valeccom 14.533

SMS Emden

3. Sám v Indickém Oceánu

Poté, co se Emden oddělil od zbytku eskadry, bylo nejdůležitější se nepozorovaně dostat do Indického oceánu. To znamenalo vyhnout se jakékoliv lodi. Zároveň však křižník musel šetřit uhlím.

Valeccom 13.859

SMS Emden

4. Hon na Emden

Poté co se vrchní velitel Východního loďstva Jerram dozvěděl o německém křižníku v noci z 15. na 16.září, okamžitě vyhlásil pátrání. V Bengalském zálivu byla zastavena veškerá doprava. Hned v ráno vyplul ze Singapuru křižník HMS Hampshire a o den později i lehký křižník HMS Yarmouth. Ten však 18.září musel zastavit v Pinangu pro poruchu kondenzátorů páry. Dne 16.září vyplul i japonský křižník Čikuma. Dále byly připraveny lodě HMS Minotaur a japonský bitevní křižník Ibuki.

Valeccom 10.259

SMS Emden

5. Postrach britských parníků

Emden se setkal s Markomannií přesně podle plánu 23.září v 5 hodin ráno. Kapitán Müller se rozhodl plout západně od Cejlonu a na Maledivách doplnit palivo. Zaroveň však zamýšlel rozvrátit lodní dopravu západně od Kolomba. Poté, co křižník v poledních hodinách minul město Galla, ležící na jihozápadní výspě Cejlonu, zahlédl loď patřící britskému obchodnímu loďstvu.

Valeccom 10.035

SMS Emden

6. Přepad v Pinangu

Kapitán Müller opustil vody na západ od Cejlonu a obloukem okolo něj vplul do Bengálského zálivu. Exford, z důvodu malé rychlosti byl poslán na místo setkání 30 mil severně od ostrova Severní Keeling. Parník se od Emdenu a Buresku odpojil 21. října. Protože kapitán zamýšlel překvapit nepřítele útokem na Pinang, prováděla posádka plno nejrůznějších cvičení. O útoku zatím nikdo z posádky nevěděl. Posádka taky nacvičovala boj s nepřátelskou lodí. Bylo nepravděpodobné, že by unikala nepřátelským lodím věčně. Zejména těm britským. Po překládce uhlí 26.října byl také Buresk odeslán na místo setkání, kterým se stalo místo 40 mil západně od ostrova Simaloer. Emden tedy zůstal uplně sám s plnými zásobami uhlí.

Valeccom 9.711

SMS Emden

7. Zkáza Emdenu

oslední říjnový den připlul Emden na místo setkání s Bureskem a přeložil zásoby uhlí na křižník. Kapitán Müller zamýšlel zaútočit na radiovou stanici na ostrově Direction v souostroví Keelingových ostrovů. Chtěl tak odlákat část nepřátelských sil z okolí Bengálského zálivu a zbavit se pronásledovatelů. Po překládce uhlí plul Emden směrem k Sundskému průlivu mezi ostrovy Sumatra a Java. Tady hlídkoval až do 5. listopadu. Během této doby podniknul i neúspěšný výpad do průlivu.

Valeccom 12.583