Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 32.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 393 příspěvků vloženo, 2641 editováno a 1155 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Podkategorie

Třídy

20 20 21

Témata

 

CA - Admiral Hipper (1937)


3 6.269

CA - Blücher (1939)


6 4.514

CA - Lützow (1939)


2 2.856

CA - Prinz Eugen (1938)


6 10.393

CA - Seydlitz (1939)


2 2.422

CA - SMS Irene (1887)


2 3.430

CA - SMS Kaiser (1874)


2 4.951

CA - SMS Prinzeß Wilhelm (1887)


1 3.489

CL - Emden (1925)


2 3.434

CL - Karlsruhe (1927)


4 2.860

CL - Köln (1928)


4 3.723

CL - Königsberg (1927)


4 6.282

CL - Leipzig (1929)


4 4.280

CL - Nürnberg (1934)


3 4.469

CL - SMS Amazone (1900)


2 2.490

CL - SMS Arcona (1902)


2 1.834

CL - SMS Ariadne (1900)


2 3.010

CL - SMS Augsburg (1909)


2 2.983

CL - SMS Berlin (1903)


2 2.259

CL - SMS Bremen (1903)


2 1.938

CL - SMS Bremse (1916)


4 2.324

CL - SMS Breslau (1911)


4 4.646

CL - SMS Brummer (1915)


4 2.062

CL - SMS Cöln (1909)


2 1.971

CL - SMS Cöln (1916)


2 1.978

CL - SMS Danzig (1905)


2 2.199

CL - SMS Dresden (1907)


5 7.043

CL - SMS Dresden (1917)


2 1.879

CL - SMS Elbing (1914)


2 2.535

CL - SMS Emden (1908)


6 8.858

CL - SMS Emden (1916)


2 2.333

CL - SMS Frankfurt (1915)


2 2.013

CL - SMS Frauenlob (1902)


1 1.853

CL - SMS Gazelle (1898)


2 3.541

CL - SMS Graudenz (1913)


3 2.453

CL - SMS Hamburg (1903)


2 2.171

CL - SMS Karlsruhe (1912)


2 2.218

CL - SMS Karlsruhe (1916)


2 1.748

CL - SMS Kolberg (1908)


2 3.021

CL - SMS Königsberg (1905)


2 3.782

CL - SMS Königsberg (1915)


2 2.052

CL - SMS Leipzig (1905)


2 3.945

CL - SMS Lübeck (1904)


2 2.392

CL - SMS Magdeburg (1911)


3 3.188

CL - SMS Mainz (1909)


2 3.639

CL - SMS Medusa (1900)


2 2.794

CL - SMS München (1904)


2 2.384

CL - SMS Niobe (1899)


2 2.143

CL - SMS Nürnberg (1906)


3 4.224

CL - SMS Nürnberg (1916)


2 2.101

CL - SMS Nymphe (1899)


2 2.041

CL - SMS Pillau (1914)


2 2.931

CL - SMS Regensburg (1914)


3 3.468

CL - SMS Rostock (1912)


2 2.367

CL - SMS Stettin (1907)


2 2.157

CL - SMS Stralsund (1911)


2 2.259

CL - SMS Straßburg (1911)


2 2.254

CL - SMS Stuttgart (1906)


2 1.937

CL - SMS Thetis (1900)


1 1.723

CL - SMS Udine (1902)


1 1.606

CL - SMS Wiesbaden (1915)


2 2.316

CP - SMS Freya (1897)


4 2.230

CP - SMS Hansa (1898)


3 1.720

CP - SMS Hertha (1897)


3 2.398

CP - SMS Kaiserin Augusta (1892)


3 2.072

CP - SMS Victoria Louise (1897)


4 2.314

CP - SMS Vineta (1897)


4 2.100

CR - SMS Blücher (1908)


4 3.357

CR - SMS Friedrich Carl (1902)


4 3.444

CR - SMS Fürst Bismarck (1897)


5 3.660

CR - SMS Gneisenau (1906)


5 5.558

CR - SMS Prinz Adalbert (1901)


4 2.693

CR - SMS Prinz Heinrich (1900)


4 3.579

CR - SMS Roon (1903)


3 2.421

CR - SMS Scharnhorst (1906)


4 4.790

CR - SMS Yorck (1904)


5 3.378

CU - SMS Cormoran (1892)


2 4.804

CX - Atlantis (HSK-2)


5 3.006

CX - Komet (HSK-7)


2 2.030

CX - Kormoran (HSK-8)


6 3.349

CX - Michel (HSK-9)


3 2.301

CX - Orion (HSK-1)


3 2.893

CX - Pinguin (HSK-5)


2 2.542

CX - Prinz Eitel Friedrich (1904)


2 2.228

CX - SMS Berlin (1908)


1 1.837

CX - SMS Cap Trafalgar (1913)


2 2.577

CX - SMS Cormoran (1909)


2 1.933

CX - SMS Geier (1913)


2 1.778

CX - SMS Greif (1914)


1 1.574

CX - SMS Iltis (1905)


1 1.765

CX - SMS Kaiser Wilhelm der Große (1897)


3 2.048

CX - SMS Kronprinz Wilhelm (1901)


2 2.108

CX - SMS Leopard (1912)


1 1.785

CX - SMS Möwe (1914)


2 1.913

CX - SMS Prinz Eitel Friedrich (1904)


2 1.792

CX - SMS Seeadler (1888)


4 3.976

CX - SMS Vineta (1914)


1 1.659

CX - SMS Wolf (1906)


1 1.748

CX - SMS Wolf (1913)


2 2.969

CX - Stier (HSK-6)


2 1.981

CX - Thor (HSK-4)


2 2.345

CX - Widder (HSK-3)


3 2.148

Články

Potopení křižníku Königsberg

Úspěch britských leteckých sil při německé invazi do Norska v roce 1940.

Radim Chrást 27.000

SMS Emden

1. Zrod a první akce

Emden a jeho sesterská loď Dresden byly postaveny, aby nahradily zastaralé křižníky. Obě byly pojmenovány po významných německých městech, i když u Emdenu to nebylo tak jednoznačné. Emden se původně jmenoval Ersatz Pfeil jako náhrada za lehký křižník SMS Pfeil. Kýl Emdenu byl položen 1.listopadu 1906 v císařské loděnici v Gdaňsku. Jméno Emden ji dal primátor téhož města pan Fürbringer při ceremonii spouštění na vodu v úterý 26. května 1908. Na vodu se tak dostal poslední německý křižník, který poháněl parní stroj, protože Dresden měl již turbíny.Emden oficialně stál 6,38 milionů marek.

Valeccom 14.805

SMS Emden

2. Válka

Spolu s Emdenem byly v přístavu ještě 4 dělové čluny a starší torpedoborec S90. Jeden velký dělový člun Cormoran byl právě v suchém doku na dlouhodobějších opravách. V případě války nemohl Emden zůstat v Čhing-tao, protože bylo jasné, že Británie na přístav zaútočí. V něm by byl Emden prakticky bezbranný bez možnosti manévrování.Nemluvě o tom, že Britské lodě měly silnější výzbroj nežli ty německé.

Valeccom 13.957

SMS Emden

3. Sám v Indickém Oceánu

Poté, co se Emden oddělil od zbytku eskadry, bylo nejdůležitější se nepozorovaně dostat do Indického oceánu. To znamenalo vyhnout se jakékoliv lodi. Zároveň však křižník musel šetřit uhlím.

Valeccom 13.086

SMS Emden

4. Hon na Emden

Poté co se vrchní velitel Východního loďstva Jerram dozvěděl o německém křižníku v noci z 15. na 16.září, okamžitě vyhlásil pátrání. V Bengalském zálivu byla zastavena veškerá doprava. Hned v ráno vyplul ze Singapuru křižník HMS Hampshire a o den později i lehký křižník HMS Yarmouth. Ten však 18.září musel zastavit v Pinangu pro poruchu kondenzátorů páry. Dne 16.září vyplul i japonský křižník Čikuma. Dále byly připraveny lodě HMS Minotaur a japonský bitevní křižník Ibuki.

Valeccom 9.609

SMS Emden

5. Postrach britských parníků

Emden se setkal s Markomannií přesně podle plánu 23.září v 5 hodin ráno. Kapitán Müller se rozhodl plout západně od Cejlonu a na Maledivách doplnit palivo. Zaroveň však zamýšlel rozvrátit lodní dopravu západně od Kolomba. Poté, co křižník v poledních hodinách minul město Galla, ležící na jihozápadní výspě Cejlonu, zahlédl loď patřící britskému obchodnímu loďstvu.

Valeccom 9.837

SMS Emden

6. Přepad v Pinangu

Kapitán Müller opustil vody na západ od Cejlonu a obloukem okolo něj vplul do Bengálského zálivu. Exford, z důvodu malé rychlosti byl poslán na místo setkání 30 mil severně od ostrova Severní Keeling. Parník se od Emdenu a Buresku odpojil 21. října. Protože kapitán zamýšlel překvapit nepřítele útokem na Pinang, prováděla posádka plno nejrůznějších cvičení. O útoku zatím nikdo z posádky nevěděl. Posádka taky nacvičovala boj s nepřátelskou lodí. Bylo nepravděpodobné, že by unikala nepřátelským lodím věčně. Zejména těm britským. Po překládce uhlí 26.října byl také Buresk odeslán na místo setkání, kterým se stalo místo 40 mil západně od ostrova Simaloer. Emden tedy zůstal uplně sám s plnými zásobami uhlí.

Valeccom 9.472

SMS Emden

7. Zkáza Emdenu

oslední říjnový den připlul Emden na místo setkání s Bureskem a přeložil zásoby uhlí na křižník. Kapitán Müller zamýšlel zaútočit na radiovou stanici na ostrově Direction v souostroví Keelingových ostrovů. Chtěl tak odlákat část nepřátelských sil z okolí Bengálského zálivu a zbavit se pronásledovatelů. Po překládce uhlí plul Emden směrem k Sundskému průlivu mezi ostrovy Sumatra a Java. Tady hlídkoval až do 5. listopadu. Během této doby podniknul i neúspěšný výpad do průlivu.

Valeccom 11.474