Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 418 příspěvků vloženo, 1821 editováno a 496 zmoderováno. Statistiky
22.9.2018 - Praha - Sraz k 20. narozeninam valka.cz | Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Podkategorie

Třídy

20 20 21

Témata

 

CA - Admiral Hipper (1937)


3 6.379

CA - Blücher (1939)


6 4.786

CA - Lützow (1939)


2 2.910

CA - Prinz Eugen (1938)


6 10.724

CA - Seydlitz (1939)


2 2.458

CA - SMS Irene (1887)


2 3.505

CA - SMS Kaiser (1874)


2 5.074

CA - SMS Prinzeß Wilhelm (1887)


1 3.555

CL - Emden (1925)


2 3.508

CL - Karlsruhe (1927)


4 2.936

CL - Köln (1928)


4 3.804

CL - Königsberg (1927)


4 6.391

CL - Leipzig (1929)


4 4.385

CL - Nürnberg (1934)


3 4.683

CL - SMS Amazone (1900)


2 2.569

CL - SMS Arcona (1902)


2 1.868

CL - SMS Ariadne (1900)


2 3.039

CL - SMS Augsburg (1909)


2 3.177

CL - SMS Berlin (1903)


2 2.336

CL - SMS Bremen (1903)


2 1.978

CL - SMS Bremse (1916)


4 2.382

CL - SMS Breslau (1911)


4 4.736

CL - SMS Brummer (1915)


4 2.107

CL - SMS Cöln (1909)


2 2.008

CL - SMS Cöln (1916)


2 2.035

CL - SMS Danzig (1905)


2 2.379

CL - SMS Dresden (1907)


5 7.139

CL - SMS Dresden (1917)


2 1.930

CL - SMS Elbing (1914)


2 2.591

CL - SMS Emden (1908)


6 9.068

CL - SMS Emden (1916)


2 2.393

CL - SMS Frankfurt (1915)


2 2.067

CL - SMS Frauenlob (1902)


1 1.895

CL - SMS Gazelle (1898)


2 3.668

CL - SMS Graudenz (1913)


3 2.502

CL - SMS Hamburg (1903)


2 2.206

CL - SMS Karlsruhe (1912)


2 2.262

CL - SMS Karlsruhe (1916)


2 1.781

CL - SMS Kolberg (1908)


2 3.095

CL - SMS Königsberg (1905)


2 4.205

CL - SMS Königsberg (1915)


2 2.095

CL - SMS Leipzig (1905)


2 4.018

CL - SMS Lübeck (1904)


2 2.448

CL - SMS Magdeburg (1911)


3 3.245

CL - SMS Mainz (1909)


2 3.689

CL - SMS Medusa (1900)


2 2.905

CL - SMS München (1904)


2 2.432

CL - SMS Niobe (1899)


2 2.196

CL - SMS Nürnberg (1906)


3 4.336

CL - SMS Nürnberg (1916)


2 2.151

CL - SMS Nymphe (1899)


2 2.076

CL - SMS Pillau (1914)


2 3.025

CL - SMS Regensburg (1914)


3 3.526

CL - SMS Rostock (1912)


2 2.417

CL - SMS Stettin (1907)


2 2.228

CL - SMS Stralsund (1911)


2 2.331

CL - SMS Straßburg (1911)


2 2.313

CL - SMS Stuttgart (1906)


2 1.986

CL - SMS Thetis (1900)


1 1.756

CL - SMS Udine (1902)


1 1.641

CL - SMS Wiesbaden (1915)


2 2.367

CP - SMS Freya (1897)


4 2.292

CP - SMS Hansa (1898)


3 1.779

CP - SMS Hertha (1897)


3 2.472

CP - SMS Kaiserin Augusta (1892)


3 2.108

CP - SMS Victoria Louise (1897)


4 2.360

CP - SMS Vineta (1897)


4 2.143

CR - SMS Blücher (1908)


4 3.568

CR - SMS Friedrich Carl (1902)


4 3.749

CR - SMS Fürst Bismarck (1897)


5 3.730

CR - SMS Gneisenau (1906)


5 5.769

CR - SMS Prinz Adalbert (1901)


4 2.807

CR - SMS Prinz Heinrich (1900)


4 3.699

CR - SMS Roon (1903)


3 2.465

CR - SMS Scharnhorst (1906)


4 4.899

CR - SMS Yorck (1904)


5 3.440

CU - SMS Cormoran (1892)


2 4.865

CX - Atlantis (HSK-2)


5 3.068

CX - Komet (HSK-7)


2 2.066

CX - Kormoran (HSK-8)


6 3.407

CX - Michel (HSK-9)


3 2.359

CX - Orion (HSK-1)


3 2.944

CX - Pinguin (HSK-5)


2 2.625

CX - Prinz Eitel Friedrich (1904)


2 2.272

CX - SMS Berlin (1908)


1 1.873

CX - SMS Cap Trafalgar (1913)


2 2.775

CX - SMS Cormoran (1909)


2 1.965

CX - SMS Geier (1913)


2 1.837

CX - SMS Greif (1914)


1 1.612

CX - SMS Iltis (1905)


1 1.817

CX - SMS Kaiser Wilhelm der Große (1897)


3 2.103

CX - SMS Kronprinz Wilhelm (1901)


2 2.156

CX - SMS Leopard (1912)


1 1.819

CX - SMS Möwe (1914)


2 1.976

CX - SMS Prinz Eitel Friedrich (1904)


2 1.898

CX - SMS Seeadler (1888)


4 4.272

CX - SMS Vineta (1914)


1 1.701

CX - SMS Wolf (1906)


1 1.959

CX - SMS Wolf (1913)


2 3.569

CX - Stier (HSK-6)


2 2.030

CX - Thor (HSK-4)


2 2.405

CX - Widder (HSK-3)


3 2.204

Články

Potopení křižníku Königsberg

Úspěch britských leteckých sil při německé invazi do Norska v roce 1940.

Radim Chrást 27.705

SMS Emden

1. Zrod a první akce

Emden a jeho sesterská loď Dresden byly postaveny, aby nahradily zastaralé křižníky. Obě byly pojmenovány po významných německých městech, i když u Emdenu to nebylo tak jednoznačné. Emden se původně jmenoval Ersatz Pfeil jako náhrada za lehký křižník SMS Pfeil. Kýl Emdenu byl položen 1.listopadu 1906 v císařské loděnici v Gdaňsku. Jméno Emden ji dal primátor téhož města pan Fürbringer při ceremonii spouštění na vodu v úterý 26. května 1908. Na vodu se tak dostal poslední německý křižník, který poháněl parní stroj, protože Dresden měl již turbíny.Emden oficialně stál 6,38 milionů marek.

Valeccom 15.397

SMS Emden

2. Válka

Spolu s Emdenem byly v přístavu ještě 4 dělové čluny a starší torpedoborec S90. Jeden velký dělový člun Cormoran byl právě v suchém doku na dlouhodobějších opravách. V případě války nemohl Emden zůstat v Čhing-tao, protože bylo jasné, že Británie na přístav zaútočí. V něm by byl Emden prakticky bezbranný bez možnosti manévrování.Nemluvě o tom, že Britské lodě měly silnější výzbroj nežli ty německé.

Valeccom 14.427

SMS Emden

3. Sám v Indickém Oceánu

Poté, co se Emden oddělil od zbytku eskadry, bylo nejdůležitější se nepozorovaně dostat do Indického oceánu. To znamenalo vyhnout se jakékoliv lodi. Zároveň však křižník musel šetřit uhlím.

Valeccom 13.669

SMS Emden

4. Hon na Emden

Poté co se vrchní velitel Východního loďstva Jerram dozvěděl o německém křižníku v noci z 15. na 16.září, okamžitě vyhlásil pátrání. V Bengalském zálivu byla zastavena veškerá doprava. Hned v ráno vyplul ze Singapuru křižník HMS Hampshire a o den později i lehký křižník HMS Yarmouth. Ten však 18.září musel zastavit v Pinangu pro poruchu kondenzátorů páry. Dne 16.září vyplul i japonský křižník Čikuma. Dále byly připraveny lodě HMS Minotaur a japonský bitevní křižník Ibuki.

Valeccom 10.084

SMS Emden

5. Postrach britských parníků

Emden se setkal s Markomannií přesně podle plánu 23.září v 5 hodin ráno. Kapitán Müller se rozhodl plout západně od Cejlonu a na Maledivách doplnit palivo. Zaroveň však zamýšlel rozvrátit lodní dopravu západně od Kolomba. Poté, co křižník v poledních hodinách minul město Galla, ležící na jihozápadní výspě Cejlonu, zahlédl loď patřící britskému obchodnímu loďstvu.

Valeccom 9.948

SMS Emden

6. Přepad v Pinangu

Kapitán Müller opustil vody na západ od Cejlonu a obloukem okolo něj vplul do Bengálského zálivu. Exford, z důvodu malé rychlosti byl poslán na místo setkání 30 mil severně od ostrova Severní Keeling. Parník se od Emdenu a Buresku odpojil 21. října. Protože kapitán zamýšlel překvapit nepřítele útokem na Pinang, prováděla posádka plno nejrůznějších cvičení. O útoku zatím nikdo z posádky nevěděl. Posádka taky nacvičovala boj s nepřátelskou lodí. Bylo nepravděpodobné, že by unikala nepřátelským lodím věčně. Zejména těm britským. Po překládce uhlí 26.října byl také Buresk odeslán na místo setkání, kterým se stalo místo 40 mil západně od ostrova Simaloer. Emden tedy zůstal uplně sám s plnými zásobami uhlí.

Valeccom 9.619

SMS Emden

7. Zkáza Emdenu

oslední říjnový den připlul Emden na místo setkání s Bureskem a přeložil zásoby uhlí na křižník. Kapitán Müller zamýšlel zaútočit na radiovou stanici na ostrově Direction v souostroví Keelingových ostrovů. Chtěl tak odlákat část nepřátelských sil z okolí Bengálského zálivu a zbavit se pronásledovatelů. Po překládce uhlí plul Emden směrem k Sundskému průlivu mezi ostrovy Sumatra a Java. Tady hlídkoval až do 5. listopadu. Během této doby podniknul i neúspěšný výpad do průlivu.

Valeccom 12.375