Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 383 příspěvků vloženo, 1834 editováno a 272 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Podkategorie

Třídy

20 20 21

Témata

 

CA - Admiral Hipper (1937)


3 6.295

CA - Blücher (1939)


6 4.570

CA - Lützow (1939)


2 2.876

CA - Prinz Eugen (1938)


6 10.483

CA - Seydlitz (1939)


2 2.431

CA - SMS Irene (1887)


2 3.461

CA - SMS Kaiser (1874)


2 4.989

CA - SMS Prinzeß Wilhelm (1887)


1 3.512

CL - Emden (1925)


2 3.458

CL - Karlsruhe (1927)


4 2.881

CL - Köln (1928)


4 3.751

CL - Königsberg (1927)


4 6.317

CL - Leipzig (1929)


4 4.314

CL - Nürnberg (1934)


3 4.504

CL - SMS Amazone (1900)


2 2.515

CL - SMS Arcona (1902)


2 1.842

CL - SMS Ariadne (1900)


2 3.015

CL - SMS Augsburg (1909)


2 3.016

CL - SMS Berlin (1903)


2 2.282

CL - SMS Bremen (1903)


2 1.945

CL - SMS Bremse (1916)


4 2.337

CL - SMS Breslau (1911)


4 4.672

CL - SMS Brummer (1915)


4 2.077

CL - SMS Cöln (1909)


2 1.984

CL - SMS Cöln (1916)


2 1.993

CL - SMS Danzig (1905)


2 2.229

CL - SMS Dresden (1907)


5 7.071

CL - SMS Dresden (1917)


2 1.887

CL - SMS Elbing (1914)


2 2.553

CL - SMS Emden (1908)


6 8.924

CL - SMS Emden (1916)


2 2.351

CL - SMS Frankfurt (1915)


2 2.026

CL - SMS Frauenlob (1902)


1 1.859

CL - SMS Gazelle (1898)


2 3.570

CL - SMS Graudenz (1913)


3 2.465

CL - SMS Hamburg (1903)


2 2.180

CL - SMS Karlsruhe (1912)


2 2.225

CL - SMS Karlsruhe (1916)


2 1.757

CL - SMS Kolberg (1908)


2 3.042

CL - SMS Königsberg (1905)


2 3.875

CL - SMS Königsberg (1915)


2 2.066

CL - SMS Leipzig (1905)


2 3.966

CL - SMS Lübeck (1904)


2 2.409

CL - SMS Magdeburg (1911)


3 3.215

CL - SMS Mainz (1909)


2 3.652

CL - SMS Medusa (1900)


2 2.819

CL - SMS München (1904)


2 2.401

CL - SMS Niobe (1899)


2 2.157

CL - SMS Nürnberg (1906)


3 4.266

CL - SMS Nürnberg (1916)


2 2.112

CL - SMS Nymphe (1899)


2 2.049

CL - SMS Pillau (1914)


2 2.962

CL - SMS Regensburg (1914)


3 3.483

CL - SMS Rostock (1912)


2 2.376

CL - SMS Stettin (1907)


2 2.187

CL - SMS Stralsund (1911)


2 2.279

CL - SMS Straßburg (1911)


2 2.274

CL - SMS Stuttgart (1906)


2 1.954

CL - SMS Thetis (1900)


1 1.730

CL - SMS Udine (1902)


1 1.613

CL - SMS Wiesbaden (1915)


2 2.329

CP - SMS Freya (1897)


4 2.253

CP - SMS Hansa (1898)


3 1.736

CP - SMS Hertha (1897)


3 2.413

CP - SMS Kaiserin Augusta (1892)


3 2.079

CP - SMS Victoria Louise (1897)


4 2.323

CP - SMS Vineta (1897)


4 2.113

CR - SMS Blücher (1908)


4 3.390

CR - SMS Friedrich Carl (1902)


4 3.530

CR - SMS Fürst Bismarck (1897)


5 3.679

CR - SMS Gneisenau (1906)


5 5.598

CR - SMS Prinz Adalbert (1901)


4 2.722

CR - SMS Prinz Heinrich (1900)


4 3.602

CR - SMS Roon (1903)


3 2.435

CR - SMS Scharnhorst (1906)


4 4.829

CR - SMS Yorck (1904)


5 3.397

CU - SMS Cormoran (1892)


2 4.820

CX - Atlantis (HSK-2)


5 3.020

CX - Komet (HSK-7)


2 2.036

CX - Kormoran (HSK-8)


6 3.363

CX - Michel (HSK-9)


3 2.320

CX - Orion (HSK-1)


3 2.905

CX - Pinguin (HSK-5)


2 2.549

CX - Prinz Eitel Friedrich (1904)


2 2.238

CX - SMS Berlin (1908)


1 1.845

CX - SMS Cap Trafalgar (1913)


2 2.616

CX - SMS Cormoran (1909)


2 1.939

CX - SMS Geier (1913)


2 1.790

CX - SMS Greif (1914)


1 1.579

CX - SMS Iltis (1905)


1 1.775

CX - SMS Kaiser Wilhelm der Große (1897)


3 2.063

CX - SMS Kronprinz Wilhelm (1901)


2 2.119

CX - SMS Leopard (1912)


1 1.791

CX - SMS Möwe (1914)


2 1.934

CX - SMS Prinz Eitel Friedrich (1904)


2 1.811

CX - SMS Seeadler (1888)


4 4.054

CX - SMS Vineta (1914)


1 1.668

CX - SMS Wolf (1906)


1 1.787

CX - SMS Wolf (1913)


2 3.108

CX - Stier (HSK-6)


2 1.993

CX - Thor (HSK-4)


2 2.363

CX - Widder (HSK-3)


3 2.165

Články

Potopení křižníku Königsberg

Úspěch britských leteckých sil při německé invazi do Norska v roce 1940.

Radim Chrást 27.205

SMS Emden

1. Zrod a první akce

Emden a jeho sesterská loď Dresden byly postaveny, aby nahradily zastaralé křižníky. Obě byly pojmenovány po významných německých městech, i když u Emdenu to nebylo tak jednoznačné. Emden se původně jmenoval Ersatz Pfeil jako náhrada za lehký křižník SMS Pfeil. Kýl Emdenu byl položen 1.listopadu 1906 v císařské loděnici v Gdaňsku. Jméno Emden ji dal primátor téhož města pan Fürbringer při ceremonii spouštění na vodu v úterý 26. května 1908. Na vodu se tak dostal poslední německý křižník, který poháněl parní stroj, protože Dresden měl již turbíny.Emden oficialně stál 6,38 milionů marek.

Valeccom 14.980

SMS Emden

2. Válka

Spolu s Emdenem byly v přístavu ještě 4 dělové čluny a starší torpedoborec S90. Jeden velký dělový člun Cormoran byl právě v suchém doku na dlouhodobějších opravách. V případě války nemohl Emden zůstat v Čhing-tao, protože bylo jasné, že Británie na přístav zaútočí. V něm by byl Emden prakticky bezbranný bez možnosti manévrování.Nemluvě o tom, že Britské lodě měly silnější výzbroj nežli ty německé.

Valeccom 14.072

SMS Emden

3. Sám v Indickém Oceánu

Poté, co se Emden oddělil od zbytku eskadry, bylo nejdůležitější se nepozorovaně dostat do Indického oceánu. To znamenalo vyhnout se jakékoliv lodi. Zároveň však křižník musel šetřit uhlím.

Valeccom 13.231

SMS Emden

4. Hon na Emden

Poté co se vrchní velitel Východního loďstva Jerram dozvěděl o německém křižníku v noci z 15. na 16.září, okamžitě vyhlásil pátrání. V Bengalském zálivu byla zastavena veškerá doprava. Hned v ráno vyplul ze Singapuru křižník HMS Hampshire a o den později i lehký křižník HMS Yarmouth. Ten však 18.září musel zastavit v Pinangu pro poruchu kondenzátorů páry. Dne 16.září vyplul i japonský křižník Čikuma. Dále byly připraveny lodě HMS Minotaur a japonský bitevní křižník Ibuki.

Valeccom 9.740

SMS Emden

5. Postrach britských parníků

Emden se setkal s Markomannií přesně podle plánu 23.září v 5 hodin ráno. Kapitán Müller se rozhodl plout západně od Cejlonu a na Maledivách doplnit palivo. Zaroveň však zamýšlel rozvrátit lodní dopravu západně od Kolomba. Poté, co křižník v poledních hodinách minul město Galla, ležící na jihozápadní výspě Cejlonu, zahlédl loď patřící britskému obchodnímu loďstvu.

Valeccom 9.884

SMS Emden

6. Přepad v Pinangu

Kapitán Müller opustil vody na západ od Cejlonu a obloukem okolo něj vplul do Bengálského zálivu. Exford, z důvodu malé rychlosti byl poslán na místo setkání 30 mil severně od ostrova Severní Keeling. Parník se od Emdenu a Buresku odpojil 21. října. Protože kapitán zamýšlel překvapit nepřítele útokem na Pinang, prováděla posádka plno nejrůznějších cvičení. O útoku zatím nikdo z posádky nevěděl. Posádka taky nacvičovala boj s nepřátelskou lodí. Bylo nepravděpodobné, že by unikala nepřátelským lodím věčně. Zejména těm britským. Po překládce uhlí 26.října byl také Buresk odeslán na místo setkání, kterým se stalo místo 40 mil západně od ostrova Simaloer. Emden tedy zůstal uplně sám s plnými zásobami uhlí.

Valeccom 9.535

SMS Emden

7. Zkáza Emdenu

oslední říjnový den připlul Emden na místo setkání s Bureskem a přeložil zásoby uhlí na křižník. Kapitán Müller zamýšlel zaútočit na radiovou stanici na ostrově Direction v souostroví Keelingových ostrovů. Chtěl tak odlákat část nepřátelských sil z okolí Bengálského zálivu a zbavit se pronásledovatelů. Po překládce uhlí plul Emden směrem k Sundskému průlivu mezi ostrovy Sumatra a Java. Tady hlídkoval až do 5. listopadu. Během této doby podniknul i neúspěšný výpad do průlivu.

Valeccom 11.681