Republic P-47D Thunderbolt

     
Název:
Name:
Republic P-47D Thunderbolt Republic P-47D Thunderbolt
Originální název:
Original Name:
Republic P-47D Thunderbolt
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.09.1942-DD.MM.1945 Republic Aviation Corp., Farmingdale, New York
DD.MM.1942-DD.MM.194R Republic Aviation Corp., Evansville, Indiana
Období výroby:
Production Period:
DD.09.1942-DD.MM.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
12603:
105 P-47D-1-RE 42-7853/7957
445 P-47D-2-RE 42-7958/8402
300 P-47D-5-RE 42-8403/8702
350 P-47D-6-RE 42-74615/74964
250 P-47D-10-RE 42-74965/75214
400 P-47D-11-RE 42-75215/75614
496 P-47D-15-RE 42-75615/75814, 42-76119/76364
254 P-47D-16-RE 42-75865/76118
298 P-47D-20-RE 42-25274/25322, 42-76365/76614
216 P-47D-21-RE 42-25323/25538
850 P-47D-22-RE 42-25539/26388
385 P-47D-25-RE 42-26389/26773
611 P-47D-27-RE 42-26774/27388
750 P-47D-28-RE 44-19558/20307
800 P-47D-30-RE 44-20308/21107
114 P-47D-1-RA 42-22250/22363
200 P-47D-2-RA 42-22364/22563
100 P-47D-3-RA 42-22564/22663
200 P-47D-4-RA 42-22664/22863
250 P-47D-11-RA 42-22864/23113
157 P-47D-15-RA 42-23143/23299
29 P-47D-16-RA 42-23114/23142
187 P-47D-20-RA 43-25254/25440
224 P-47D-21-RA 43-25441/25664
889 P-47D-23-RA 43-25665/25753, 42-27389/28188
250 P-47D-26-RA 42-28189/28438
1028 P-47D-28-RA 42-28439/29466
1800 P-47D-30-RA 44-32668/33867, 44-89684/90283
665 P-47D-40-RA 44-90284/90483, 45-49090/49554
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1942
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
4618 1) kg 101801) lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
5906 kg 13020 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
8800 kg 19400 lb
Rozpětí:
Wingspan:
12.43 m 40ft 9,31in
Délka:
Length:
11.02 m 36 ft 1,75in
Výška:
Height:
4.47 m 14 ft 8in
Plocha křídla:
Wing Area:
27.87 m2 300 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Pratt & Whitney R-2800-21 o výkonu 1491 kW, nebo
Pratt & Whitney R-2800-63 o výkonu 1491 kW a nouzovém výkonu 1690 kW, nebo
Pratt & Whitney R-2800-59 o výkonu 1491 kW
Pratt & Whitney R-2800-21, power 2000 hp, or
Pratt & Whitney R-2800-63, power 2000 hp, emergency power 2300 hp, or
Pratt & Whitney R-2800-59, power 2000 hp, emergency power 2535 hp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
1155 l (D-1/D-23)
1400 l (D-25/D-40)
1x 757 l přídavná nádrž
2-3x 284, 416 nebo 568 l přídavná nádrž
305 US gal (D-1/D-23)
370 US gal (D-25/D-40)
1x 200 gal drop tank
2-3x 75, 110 or 150 gal drop tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
703.3 2) km/h v 7468 m 4372) mph in 24500 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
482.8 km/h v ? m 300 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
14.1 m/s 2780 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
4.43) min do 4572 m 4.43) min to 15000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
12802 m 42000 ft
Dolet:
Range:
764.4 4) km 4754) mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
1657.6 km 1030 mi
Výzbroj:
Armament:
8x 12,7mm kulomet Browning v křídle
1x 227kg bomba (od D-5)
2x 227kg nebo 554kg bomba (od D-15)
2x 3 výmetnice M10 pro 4.5in neřízenou raketu (od D-25)
10x neřízená raketa HVAR (od D-40)
8x Browning machine gun in the wing
1x 500 lb bomb (from block D-5)
2x 500 lb or 1000 lb bomb (from D-15)
2x 3 M10 rocket launchers (from D-25)
10x HVAR unguided rocket (from D-40)
Uživatelské státy:
User States:

(Thunderbolt Mk.I / Mk.II)






















(Thunderbolt Mk.I / Mk.II)





















Poznámka:
Note:
D-1-RE - jako C-5-RE, ale s větším počtem regulačních klapek chlazení motoru, pancéřový plát za přístrojovou deskou, malé úpravy palivového systému, vrtule Curtiss Electric C542S-A6
D-1-RA - v podstatě shodné s C-5-RE
D-2-RE, D-2-RA - demontovaný kryt turbokompresoru
D-3-RA - obdoba D-2-RE s úpravami kyslíkové a palivové soustavy
D-4-RA - turbokompresor C-21, vstřikování vody do motoru
D-5-RE - turbokompresor C-21, vstřikování vody do sání motoru, mírně vyklenuté břicho s se závěsníkem pro palivovou nádrž nebo 227kg bombu
D-6-RE - menší úpravy elektroinstalace
D-10-RE - motor R-2800-63 s kompresorem C-23, zjednodušené nabíjení zbraní
D-11-RE, RA - automatické vstřikování vody
D-15-RE, RA - závěsníky pod křídly, odhazovatelný překryt kabiny
D-16-RE, RA - přizpůsobení pro vysokooktanový benzín
D-20-RE, RA - úprava elektrického vybavení, změna vyhřívání; od strojů této verze obvykle vynechávána kamufláž
D-22-RE - vrtule Hamilton Standard Hydromatic 24E-50-65
D-23-RA - vrtule Curtiss Electric C542S
D-25-RE - kapkovitá kapina a snížený hřbet, zvětšení kapacity nádrže, možnost nést dva svazky raketometů M10 "Bazooka", vrtule Hamilton Standard Hydromatic 25E-50
D-26-RA - shodný s D-25-RE, ale vrtule Curtiss
D-27-RE - motor R-2800-59, vrtule Curtiss
D-28-RE, RA - vrtule Curtiss, změny v uspořádání pilotního prostoru
D-30-RE, RA - křidélka s tupější náběžnou hranou, deskové aerodynamické brzdy, úprava závěsníků
D-40-RA - zvětšen kýl před svislou ocasní plochou, možnost nést rakety HVAR

RE - Farmingdale, RA - Evansville

Data v tabulce platí pro blok D-30.
1) D-2 4518 kg, D-22 4601 lb
2) D-2 661,4 km/h v 6096 m, D-22 712,9 km/h v 8839 m
3) D-2 6 min, D-22 4,8 min
4) D-2 644 km
Data for Block D-30. Other blocks:
1) D-2 9960 lb, D-22 10143 lb
2) D-2 411 at 20000 ft, D-22 443 at 29000 ft
3) D-2 6 min, D-22 4.8 min
4) D-2 400 mi
Zdroje:
Sources:
Velek, Martin; Roman, Valerij. Republic P-47 Thunderbolt. MBI, Praha 1997. ISBN 80-902238-0-X.
Stafford, Gene B. Thunderbolt in Action, Aircraft No.18. Squadron/Signal Publications, Warren 1975.
Davis, Larry. P-47 Thunderbolt in Action, Aircraft No.208. Squadron/Signal Publications, Carrollton. ISBN 978-0-89747-542-6.
Gronczewski, Tomasz; Skulski, Przemyslaw. P-47 Thunderbolt Razorback. ACE Publication, Wroclaw 1992.
Jane's Fighting Aircraft of World War II, Crescent Books, New York 1989. ISBN 0-517-67964-7.
Fahey, James C. U.S. Army Aircraft 1908-1946. Ships and Aircraft, New York,1964.
http://joebaugher.com/usaf_fighters/p47_4.html
http://www.aerofiles.com/_repub.html
http://www.americancombatplanes.com/p47_1.html
www.nationalmuseum.af.mil
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#414820 Verze : 0
P-47D-22-RE Thunderbolt (Thunderbolt Mk.I) (AD-N, HD173) létal od dubna do června 1945 ve stavu 113. perutě v Barmě.
Republic P-47D Thunderbolt -


Zveřejněno s laskavým svolením autora

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#393667 Verze : 0
P-47D-28-RE Thunderbolt (Thunderbolt Mk.II) (NV-K, KJ278, sériové číslo USAF 44-29458), který v roce 1944 operoval u 79. perutě RAF z letiště Wangjing v indickém státě Manipur.
Republic P-47D Thunderbolt -


Zveřejněno s laskavým svolením autora

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#393658 Verze : 0
P-47D Thunderbolt (Thunderbolt Mk.II) (KW-V, KL883) z výzbroje 34. perutě, letiště Zayatkwin, barmské bojiště, říjen 1945. V této době již Britové na amerických strojích upouštěli od aplikace vlastních kamufláží.
Republic P-47D Thunderbolt -


Zveřejněno s laskavým svolením autora

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#393663 Verze : 0
P-47D-28 Thunderbolt (sériové číslo 42-28505, "64", "My Baby"), pilot Capt. Alvaro Jay Hunter, 40. stíhací peruť, 35. stíhací skupina, Nová Guinea, 1944.
Republic P-47D Thunderbolt -


Zveřejněno s laskavým svolením autora

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#397934 Verze : 1
.
Republic P-47D Thunderbolt - Jeden ze dvou prvních P-47D-15-RE, které od Američané předali Britům v Indii. V únoru 1944 jej převzala 301 Maintenance Unit v Maráčí. Na horních a bočních plochách kombinace barev Olive Drab (špinavě hnědozelená) a Sea Grey (mořská šedá), spodní plochy světle šedé.

Jeden ze dvou prvních P-47D-15-RE, které od Američané předali Britům v Indii. V únoru 1944 jej převzala 301 Maintenance Unit v Maráčí. Na horních a bočních plochách kombinace barev Olive Drab (špinavě hnědozelená) a Sea Grey (mořská šedá), spodní plochy světle šedé.
Zveřejněno s laskavým svolením autora

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#402338 Verze : 0
.
Republic P-47D Thunderbolt - P-47D-22-RE britského sériového čísla HB 982 (původní americký seriál 42-25914) sloužil na podzim 1944 u britské 135. peruti v jihovýchodní Asii. Tento letoun byl však již v prosinci zničen při havárii. Stroj nese na horních a bočních plochách nátěr barev tmavé zelené (Dark Green) a tmavé zemité (Dark Earth). Spodní plochy kryje střední mořská šedá (Medium Sea Grey). Na obrázku jsou na křídlech nedopatřením nakresleny kokardy o průměru 406 mm, které se zaváděly od dubna 1944, avšak zobrazený stroj nosil ještě původní znaky o průměru 813 mm. Bílé doplňky (pásy na křídlech a kormidlech a bílý prstenec motorového krytu) sloužily k rychlé identifikaci cizí-vlastní vlastními pozemními jednotkami.

P-47D-22-RE britského sériového čísla HB 982 (původní americký seriál 42-25914) sloužil na podzim 1944 u britské 135. peruti v jihovýchodní Asii. Tento letoun byl však již v prosinci zničen při havárii. Stroj nese na horních a bočních plochách nátěr barev tmavé zelené (Dark Green) a tmavé zemité (Dark Earth). Spodní plochy kryje střední mořská šedá (Medium Sea Grey). Na obrázku jsou na křídlech nedopatřením nakresleny kokardy o průměru 406 mm, které se zaváděly od dubna 1944, avšak zobrazený stroj nosil ještě původní znaky o průměru 813 mm. Bílé doplňky (pásy na křídlech a kormidlech a bílý prstenec motorového krytu) sloužily k rychlé identifikaci "cizí-vlastní" vlastními pozemními jednotkami.
Zveřejněno s laskavým svolením autora

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#405805 Verze : 0
.
Republic P-47D Thunderbolt - P-47D-30-RE britského sériového čísla KJ 302 (seriál USAAF 44-20312) sloužil v jihovýchodní Asii u britské 42. perutě v posledních dnech války. Stroj nese na horních a bočních plochách nátěr barev tmavé zelené (Dark Green) a tmavé zemité (Dark Earth). Spodní plochy kryje střední mořská šedá (Medium Sea Grey). Stroj nese menší variantu výsostného označení (kokardy o průměru 406 mm)platnou od dubna 1944. Bílé doplňky (pásy na křídlech a kormidlech a bílý prstenec motorového krytu) sloužily k rychlé identifikaci cizí-vlastní vlastními pozemními jednotkami.

P-47D-30-RE britského sériového čísla KJ 302 (seriál USAAF 44-20312) sloužil v jihovýchodní Asii u britské 42. perutě v posledních dnech války. Stroj nese na horních a bočních plochách nátěr barev tmavé zelené (Dark Green) a tmavé zemité (Dark Earth). Spodní plochy kryje střední mořská šedá (Medium Sea Grey). Stroj nese menší variantu výsostného označení (kokardy o průměru 406 mm)platnou od dubna 1944. Bílé doplňky (pásy na křídlech a kormidlech a bílý prstenec motorového krytu) sloužily k rychlé identifikaci "cizí-vlastní" vlastními pozemními jednotkami.
Zveřejněno s laskavým svolením autora

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#405812 Verze : 0
Osobní letoun Col. Kearbyho, P-47D-4-RE (sériové číslo 42-22668) nazvaný Fiery Ginger IV. Za řízením tohoto stroje také Kearby vzlétl 5. března 1944 ke své poslední akci.
Republic P-47D Thunderbolt -


Zveřejněno s laskavým svolením autora

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#420106 Verze : 0
P-47D-21 (sériové číslo 43-25434, "Joey"), pilot Lt. William Mathis, 19th Fighter Squadron, 318th Fighter Group, Saipan, červen 1944.
Republic P-47D Thunderbolt -


Zveřejněno s laskavým svolením autora

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#417958 Verze : 0
Stroj Mexických vzdušných síl nad Filipínami. Expedičná jednotka Escuadrón 201.
Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#414567 Verze : 0
Vyzbrojovanie muníciou štyroch 12,7 mm guľometov umiestnených v ľavom krídle Republic P-47D Thunderbolt. V pozadí ďalší P-47 s kabínou typu "Razorback". Na snímku úplne vpravo dole vidieť pilota s dobre viditeľným podpažným puzdrom na zbraň, pravdepodobne Colt 1911.


histomil.com

Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#536902 Verze : 0
Nemeckým protilietadlovým delostrelectvom (Flak) poškodený Republic P-47D Thunderbolt (42-76436, CP-D) tesne po pristátí na letisku Cardonville, Francúzsko, 16.06.1944.


Stroj patril 367. FS, 358. Fighter Group. Pilot, podľa mena zrejme českého pôvodu, Lt. Jacob C. Blazicek bol zranený a po pristátí stratil vedomie. Na prvom snímku je pilot ešte v kabíne navalený tvárou na zameriavač a hasiči zalievajú hasiacou zmesou prevádzkové tekutiny vytekajúce z lietadla, aby zabránili ich prípadnému vzplanutiu.


Na druhom snímku pozemný personál vyťahuje bezvládne telo pilota z kabíny, pričom je zreteľne vidieť krvavé poranenie tváre. Všimnite si na druhom snímku "od ruky" namaľované invázne pruhy na krídlach. Je dobre vidieť ich nerovnakú šírku.


Pristávacia plocha je pokrytá kovovými roštami pre spevnenie povrchu.


https://www.pinterest.com/pin/573012752563374204/
http://waralbum.ru/103705/

Republic P-47D Thunderbolt -


Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#539157 Verze : 1
P-47D-28-RE Thunderbolt (serial 44-20107) patriaci 66th Fighter Squadron, 57th Fighter Group, Grosseto, Taliansko, 1944. Tento stroj s označením "Toots" pilotoval Lt. Joe Angelone, stojaci pri lietadle. Všimnite si kamene podložené pod kolesami namiesto zaisťovacích klinov.


www.mission4today.com
p-47.database.pagesperso-orange.fr
www.ww2incolor.com

Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#539221 Verze : 1
Výzva pre plastikových modelárov Very Happy - P-47D pilota Lt Edwina L. Kinga z 347th Squadron, 350th Fighter Group. Po zásahu protilietadlového delostrelectva došlo k masívnemu úniku oleja, napriek tomu pilot úspešne so strojom pristál. Taliansko, 12.01.1945.


www.mission4today.com
https://www.pinterest.com/pin/46936021089123893/

Republic P-47D Thunderbolt -


Republic P-47D Thunderbolt -


Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#539611 Verze : 1
Republic P-47D, s/n 44-19566, kód MX-X patriaci 82nd Fighter Squadron, 78th Fighter Group, letisko Duxford, Anglicko, 26.08.1944.


zbierka autora

Republic P-47D Thunderbolt -


Republic P-47D Thunderbolt - zadná strana fotografie

zadná strana fotografie
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#539818 Verze : 2
Zobrazený P-47D-40-RA (sériové číslo 45-49192) byl vyroben v továrně Republicu v Evansville v roce 1945 a následně přidělen Velitelství leteckého výcviku (Air Training Command). Od roku 1984 je součástí sbírek The Fighter Collection a po své renovaci u Fighter Rebuilders v kalifornském Chinu létá ve zbarvení osobního letounu Lt. Col. Ben Maya (226671/MX-X/No Guts No Glory!), velitele 82. FS ze sestavy 78. FG. (©Radek Havelka)





URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#319988 Verze : 1
Republic P-47D Thunderbolt (KL216 / 45-49295)
Muzeum RAF, 17.11.2017
Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#588516 Verze : 0
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více