Auster A.2/45

Nové téma
     
Název:
Name: 		Auster A.2/45 Auster A.2/45
Originální název:
Original Name: 		Auster A.2/45
Kategorie:
Category: 		průzkumný/pozorovací letoun reconnaissance/scout aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1948-DD.MM.1949 Auster Aircraft Ltd., Rearsby
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1948-DD.MM.1949
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		2
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.04.1949
Osádka:
Crew: 		2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola wheels
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		? kg ? lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		1529 kg 3370 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan: 		13.26 m 43ft 6in
Délka:
Length: 		9.17 m 30ft 1in
Výška:
Height: 		2.54 m 8ft 4in
Plocha křídla:
Wing Area: 		25.83 m2 278 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 de Havilland Gipsy Queen 34 o výkonu 176 kW
dvoulistá stavitelná vrtule		 de Havilland Gipsy Queen 34, power 240 hp
two-blade variable-pitch propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		? ?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		202 km/h v ? m 125.5 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		185.1 km/h v ? m 115 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		4267 m 14000 ft
Dolet:
Range: 		? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km ? mi
Výzbroj:
Armament: 		- -
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		- -
Zdroje:
Sources: 		Letectví+Kosmonautika 2011 / 07.
www.flightglobal.com
www.flightglobal.com
forum.keypublishing.com

Auster A.2/45 - Druhý prototyp, který poprvé vzlétl někdy v roce 1949 Na rozdíl od prvního stroje měl zamýšlený motor, invertní šestiválec Gipsy Queen, kdežto první stroj měl Gipsy Major 31 o 160 hp.

Druhý prototyp, který poprvé vzlétl někdy v roce 1949 Na rozdíl od prvního stroje měl zamýšlený motor, invertní šestiválec Gipsy Queen, kdežto první stroj měl Gipsy Major 31 o 160 hp.
URL : https://www.valka.cz/Auster-A-2-45-t118186#406998 Verze : 0
V roce 1945 vypsalo britské ministerstvo dodávek specifikace A.2/45 na nový pozorovací letoun, jehož vzorem vlastností měl být Fieseler Fi 156 Storch. Požadována byla rychlost 177 km/h, dostup 3353 m, vzlet do výšky 15 m ne delší než 182 m a stejně dlouhé přistání. Specifikace požadovaly také lehké pancéřování pilotního prostoru a užitečný náklad. Na specifikace zareagovala firma Heston s typem JC.6, což byl dvoutrupý letoun s motorem v zadní části trupové gondoly. Druhou firmou, která se dostala až ke stavbě prototypu byla Auster Aircraft. Ta dokonce od roku 1946 vlastnila a provozovala jeden Storch, který velmi intenzivně testovala. Specifikace se postupně značně měnily, takže výsledný letoun byl proti předchozím Austerům výrazně větší, přestože jinak byla vidět jasná příbuznost. Oproti v té době sériově stavěným Austerům Mk.6 se 108kW motorem Gipsy Major měl nový stroj pohánět přepracovaný invertní šestiválec Gipsy Queen 34, i když první s prototypů nakonec vzlétl s 118kW motorem Gipsy Major 31. Tento stroj sloužil hlavně k ověření koncepce a velkých klapek na křídlech, teprve druhý stroj byl postaven plně vybaven. Testy u Air O.P. School v Middle Wallop ukázaly problémy s klapkami, které byly při přistávání dost nebezpečné a při jednom letu málem způsobily havárii, jinak ale Auster požadavky naplnil. Armáda ale mezitím přehodnotila svoje potřeby a žádný z typů podle specifikací A.2/45 nebyl objednán - ve službě nadále zůstaly lehčí Austery AOP Mk.6 a 9, které začaly doplňovat první vrtulníky. oba stroje byly uskladněny a v roce 1957 zničeny.
URL : https://www.valka.cz/Auster-A-2-45-t118186#407005 Verze : 0
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více