FWD Model B (valníkový automobil)

FWD Model B
     
Název:
Name:
FWD Model B FWD Model B
Originální název:
Original Name:
FWD Model B
Kategorie:
Category:
valník cargo bed truck
Výrobce:
Producer:
Four Wheel Drive Auto Company
Licenčná výroba / Licence:
Premier Motor Manufacturing Co., Indianapolis, Indiana
Kissel Motor Car Co., Hartford, Wisconsin
Peerless Motor Company, Cleveland, Ohio
Mitchell Motor Car Company, Racine, Wisconsin
Four Wheel Drive Motors Ltd., Slough /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1912-DD.MM.1935
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
cca 16000
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.1912
Počet míst k sezení:
Troop Seating Capacity:
2+
Technické údaje:
Technical Data:
 
Náhon:
Configuration:
4x4
Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:
3315 kg 7308 lb
Užitečné zatížení:
Payload:
? kg - lb
Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:
? kg - lb
Přípojná hmotnost:
Gross Trailer Weight:
? kg ? lb
Celková hmotnost s přívěsem/návěsem:
Gross Combination Weight:
? kg ? lb
Celková délka:
Overall Length:
5460 mm 17ft 10,96in
Celková šířka:
Overall Width:
1790 mm 5ft 10,47in
Celková výška:
Overall Height:
2260 mm 7ft 4,98in
Světlá výška:
Ground Clearance:
? mm ?
Rozvor:
Wheelbase:
3150 mm 124
Rozchod:
Track:
? mm -
? -
Brzdová soustava:
Braking System:
? ?
Elektrický systém:
Electrical System:
? ?
Pneumatiky:
Tyres:
36 x 6 (plné)
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
389ci Wisconsin “T-Head″ 389ci Wisconsin “T-Head″
Převodovka:
Gearbox:
mechanická, 3 rýchlostná mechanical, 3-speed
Spojka:
Clutch:
? ?
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
136.38 l 30 Imp gal
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
25.7 km/h 16 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h ? mph
Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:
? l/100 km ? mi/Imp gal
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
? km ? mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:
? ° / ? °
Svah:
Gradient:
? ° ? %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m ?
Brodivost:
Fording Depth:
? m ?
Uživatelské státy:
User States:





?

-
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Mroz, Albert: American Military Vehocles of World War I; McFarland & Company, Inc., Publishers, Jefferson, North Carolina, and London 2009;ISBN 978-0-7864-3960-7
www.oramagazine.com
www.weu1918-1939.pl

FWD Model B (valníkový automobil) -


URL : https://www.valka.cz/FWD-Model-B-valnikovy-automobil-t123100#419593 Verze : 0
Model B sa vyrábal viac ako 20 rokov. Za uvedené obdobie prešlo vozidlo množstvom konštrukčných zlepšení.


Vozidlá vyrobené pred 1. svetovou vojnou a na jej začiatku mali drevené kolesá s plnými pneumatikami, mosadzný chladič, a jednoduchú viacúèelovú nástavbu na prepravu nákladu, alebo osôb. Ich konštrukcia pripomína konské povozy (vrátane pracoviska vodiča). V priebehu výroby došlo k zmene kolies na oceľové, boli zosilnené nápravy a postupne sa začali používať štandartné vzduchové pneumatiky, elektrický štartér a svetlá. Konštrukèné úpravy na motore a prevodovke priniesli zvýšenie výkonu a rýchlosti. Bola inštalovaná uzatvorená a vyhrievaná kabína vodiča.




Zdroj: www.oramagazine.com
FWD Model B (valníkový automobil) - FWD Model B v roku 1915

FWD Model B v roku 1915
FWD Model B (valníkový automobil) - FWD Model B v roku 1930

FWD Model B v roku 1930
URL : https://www.valka.cz/FWD-Model-B-valnikovy-automobil-t123100#419595 Verze : 0
FWD Model B v poľskej armáde


Po vzniku Poľskej republiky v roku 1918 bolo potrebné vybaviť vznikajúcu armádu aj modernou automobilovou technikou, najmä v kontexte toho, že novo vzniknutý štát bol od svojho vzniku v permanentnom konflikte so svojim východným susedom - socialistickým Ruskom. Jedným z kúpených typov bol aj automobil FWD Model B, subverzia 1917, ktorej veľké množstvo vyraďovala britská a francúzska armáda. Do skončenia Poľsko-Ruskej vojny bolo dodaných okolo 100 týchto automobilov. Po skončení konfliktu, v roku 1921, sa v armáde riešila unifikácia vozidlového parku. Nakoľko konštrukcia vozidla bola v tomto období už zastaralá (aj napriek priebežnej modernizácii) bolo ministertvom vojny rozhodnuté nenakupovať už ďalšie vozidlá tohto typu. Vozidlá, pôvodne zaradené v množstve útvarov, boli postupne sťahované a buď upravované na pojazdné dielne (nakoľko tomuto účelu slúžila časť týchto vozidiel aj v západných armádach, je vysoko pravdepodobné, že časť vozidiel bola už v tejto úprave dodaná), alebo používané ako delostrelecké ťahače (napr. u 1. pluku protilietadlového delostrelectva ako ťahače 88 mm kanónov vz. 17). V tejto úlohe vydržala časť vozidiel až do konca 30. rokov 20. storočia (v roku 1936 bolo v poľskej armáde ešte minimálne 36 ks tohto nákladného automobilu). Po vypuknutí 2. sv. vojny v roku 1939 sa FWD Model B po 21 rokoch opäť zapojil do bojov - ako pojazdné dielne v počte minimálne 2 ks. Z toho 1 kus v zostave 12. obrneného práporu a 1 ks v zostave 1. pluku protilietadlového delostrelectva.


Zdroj: www.weu1918-1939.pl
FWD Model B (valníkový automobil) - FWD Model B, pojazdná dielňa, ukoristený Wehrmachtom v poľskej kampani

FWD Model B, pojazdná dielňa, ukoristený Wehrmachtom v poľskej kampani
URL : https://www.valka.cz/FWD-Model-B-valnikovy-automobil-t123100#419598 Verze : 0
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více