| Název: Name: | Grigorovič IP-1 (DG-52) | Grigorovich IP-1 (DG-52) |
| Originální název: Original Name: | Григорович ИП-1 (ДГ-52) | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1934-DD.MM.1937 Charkovský letecký závod č. 135, Charkov | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1936-DD.MM.1937 série | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 90? | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1934 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1174 kg | 2588 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1740 kg | 3836 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 1880 kg | 4145 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 10,900 m | 35ft 9,12in |
| Délka: Length: | 7,200 m | 23ft 7,45in |
| Výška: Height: | 2,500 m | 8ft 2,43in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 19,60 m2 | 210.97 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 88,775 kg/m2 | 18.18 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Švecov M-25 vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o výkonu 466,1 kW (634 k) a 522 kW (710 k) v h= 2 000 m. Vrtule dvoulistá kovová polohovatelná na zemi. | Shvetsov M-25 nine-cylinder air-cooled radial engine rated at 625 hp for take-off and 700 hp at 6,562 ft, driving a two-blade metal positionable on land propeller. |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 410 km/h v 3000 m | 254.8 mph in 9843 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 298 km/h v 2000 m | 185.2 mph in 6562 ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 9,57 m/s | 1883.9 ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 1,4 min do 1000 m | 1,4 min to 3281 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 7700 m | 25262 ft |
| Dolet: Range: | 1000 km | 621.4 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x pevný synchronizovaný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm v trupu a 2x pevný bezzákluzový kanón Kurčevski APK-4 pod křídly, u sériových letadel byly tyto kanóny nahrazeny 2x pevný kanón ŠVAK ráže 20 mm v kořenech křídel a 6x pevný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm v pouzdrech pod křídly. | Two fixed forward-firing 0.3 inch ShKAS machine-guns in forward fuselage and two fixed forward-firing 2,95 inch Kurchevski APK-4 recoilless cannon under wings, for the production aircraft was cannons replaced two fixed forward-firing 0.79 inch ShVAK cannons in wing roots and six fixed forward-firing 0.3 inch ShKAS machine-guns in gondolas under wings. |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Grigorovič IP-1, továrním označením DG-52, byl nástupcem nepovedeného letounu I-Z. Představoval kanónovou stíhačku. | The Grigorovich IP-1 (for Истребитель Пушечный - "Cannon fighter"). |
| Zdroje: Sources: | http://www.airwar.ru/enc/fww1/ip1.html http://ru.wikipedia.org http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft32014.htm http://allaircraft.ru/146-grigorovich-ip-1.html http://www.cofe.ru/avia/G/G-44.htm www.sovplane.ru http://avia-museum.narod.ru/russia/grig_ip-1.html ww2drawings.jexiste.fr archiv autora | |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |