SWE - Volvo Flygmotor RM 8A

Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 532 příspěvků vloženo, 2195 editováno a 459 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

SWE - Volvo Flygmotor RM 8A

    Avatar
    Motor RM8 vznikol vývojom turbofanu Pratt & Whitney JT8D-1 upravenom na vojenské použitie a s komorou prídavného spaľovania vyvinutou vo Švédsku. Motor v spolupráci s firmou Pratt & Whitney bol vyvíjaný firmou Svenska Flygmotor AB (od roku 1970 Volvo Flygmotor). Prvé tri vzorové sériové motory JT8D-1 boli v roku 1963 dodané americkým výrobcom do Švédska, kde sa na nich hneď začali vykonávať modifikačné práce. Prvý z týchto motorov sa rozbehol 6.8.1964. Došlo ku nahradeniu niektorých konštrukčných materiálov a ku úprave vnútornej aerodynamiky a pomocných agregátov. Sériová verzia motora dostala označenie RM8A. Poháňala lietadlá SAAB AJ-37, SK-37, SF-37 a SH-37. Ďalším jej vývojom vznikla špeciálne vyvinutá verzia RM8B, určená pre SAAB JA-37.
    Motor je tvorený axiálnym dvojjstupňovým dúchadlom, štvorstupňovým nízkotlakým kompresorom a sedem stupňovým vysokotlakým kompresorom. Spaľovacia komora je tvorená štvortryskovým spaľovacím systémom prstencového tvaru. Vysokotlaká turbína má jeden stupeň, nízkotlaká turbína je trojstupňová.


    Výrobca - Volvo Flygmotor, Trollhättan
    Vyrobené kusov – 207? ks (výr. č. 9001 až 9207) (6 ks na testy na skúšobnej stolici a 11 motorov pre letové skúšky, 195 ks zo sériovej výroby)
    Obdobie výroby - DD.06.1968 – DD.MM.RRRR
    Dĺžka - 6,15 m
    Priemer motora - 1,35 m (podľa 2) 1,03 m)
    Hmotnosť - 2100 kg
    Ťah motora – 65,6 kN / 6698 kg
    Ťah motora s prídavným spaľovaním - 116 kN / 11 844 kg


    Zdroj:
    1) Týc, Pavel: SAAB 37 Viggen (1. a 2. část), Letectví a kosmonautika 2013 / 05, 2013 / 06
    2) http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_RM8
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/162048#492501Verze : 0
    MOD