| Název: Name: | Dewoitine D.30 | Dewoitine D.30 |
| Originální název: Original Name: | Dewoitine D.30 | |
| Kategorie: Category: | dopravní letoun | passenger aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1931-DD.MM.1931 Société Aéronautique Française-Avions Dewoitine, Toulouse | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1931-DD.MM.1931 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 (1st prototype) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 21.05.1931 | |
| Osádka: Crew: | 2 + 8 passengers | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2476 kg | 5459 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 4486 kg | 9890 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 25,180 m | 82ft 7,33in |
| Délka: Length: | 14,890 m | 48ft 10in |
| Výška: Height: | 4,150 m | 13ft 7,33in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 65,00 m2 | 699.65 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 69,015 kg/m2 | 14.14 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Hispano-Suiza 12Nbr kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o nominálním výkonu 478 kW (650 k) a maximální výkon 544 kW (740 k). Vrtule dvoulistá. | Hispano-Suiza 12Nbr twelve-cylinder liquid-cooled Vee engine rated at 641 hp for nominal power and 730 hp at maximum power output, driving a two-blade propeller. |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 215 km/h v 2100 m | 133.6 mph in 6890 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 176 km/h v ? m | 109.4 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 6000 m | 19685 ft |
| Dolet: Range: | 860 km | 534.4 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | neozbrojený | unarmed |
| Uživatelské státy: User States: | - | - |
| Poznámka: Note: | Motor byl chlazen chladičem (chladiči ?) typu Lamblin montovaným vzadu pod trupem. Poprvé byl ještě nezalétnutý letoun předveden veřejnosti na pařížském aerosalonu 12. prosince 1930. | The engine was cooled with a Lamblin radiator mounted ventrally at its rear. The Dewoitine D.30 first appeared in public at the Paris Aero Show in December 1930 |
| Zdroje: Sources: | www.aviafrance.com http://en.wikipedia.org/wiki/Dewoitine_D.30 http://www.airwar.ru/enc/cw1/d30.html www.flightglobal.com http://en.wikipedia.org/wiki/Hispano-Suiza_12N | |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |