| Název: Name: | Nakadžima NK1E Sakae 31 | Nakajima NK1E Sakae 31 |
| Originální název: Original Name: | 榮三一型 (栄31型) | |
| Kategorie: Category: | hvězdicový motor | radial engine |
| Výrobce: Producer: | 中島飛行機株式会社, Nakajima Hikōki Kabushiki Kaisha, Musashi | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1942-DD.MM.1945 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | nevelké množství / small amounts | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.RRRR | |
| Použití: Use: | A6M5c, A6M6c, A6M7 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Počet válců: Number of Cylinders: | 14 | |
| Hmotnost: Weight: | 590 kg | 1301 lb |
| Celková délka: Overall Length: | 1630 mm | 5ft 4,17in |
| Celková šířka / Průměr: Overall Width / Diameter: | 1147 mm | 3ft 9,15in |
| Celková výška: Overall Height: | - mm | - |
| Vrtání: Bore: | 130 mm | 5,12in |
| Zdvih: Stroke: | 150 mm | 5,91in |
| Zdvihový objem: Swept Volume: (l/cu in) | 27,86 l | 1700.12 cu in |
| Palivo: Fuel: | Benzín s oktanovým číslem 90 | Gasoline with an octane rating 90 |
| Příprava palivové směsi: Carburation or Injection: | Dvojitý karburátor Nakadžima a automatickou regulací plnícího tlaku vzduchu a vstřikování směsi vody a metanolu do sání. | Nakajima twin choke carburettor, automatic mixture and boost control and water-methanol injection. |
| Kompresní poměr: Compression Ratio: | 7,2 : 1 | 7,2 : 1 |
| Plnění válců: Mixture Charging: | Přeplňovaný jednostupňovým, jednorychlostním kompresorem. | Supercharger: Two-speed single stage centrifugal. |
| Chlazení: Cooling: | Vzduchem | Air-cooled |
| Výkony: Performance: | ||
| Výkon: Power: | 842.6 kW při 2750 ot/min | 1130 bhp at 2750 rpm |
| Poznámka: Note: | Výkon vzletový: 843 kW (1 146 k) při 2 750 ot/min a plnícím tlaku +300 mmHg (0,4 barů). Bojový výkon: I. převod. stupeň kompresoru: 820,25 kW (1 115 k) při 2 700 ot/min při plnícím tlaku +200 mmHg (0,267 barů) v h= 2 850 m. II. převod. stupeň kompresoru: 731,8 kW (993,5 k) při 2 700 ot/min při plnícím tlaku +200 mmHg (0,267 barů) h= 6 000 m. Při vstřiku vody a metanolu do kompresoru 902,3 (1 227 k) kW (použitelné pouze v nižších letových výškách). | Take-off power 1,130 hp at 2,750 rpm at +5.801 psi. Combat power: 1st stage blowers: 1,100 hp at 2,700 rpm at 9,350 ft at +3.867 psi, 2nd stage blowers: 980 hp at 2,700 rpm 19,685 ft at +3.867 psi. boosted to 1,210 hp with water-methanol injection only at lower flight altitudes |
| Zdroje: Sources: | Adam Jarski a Waldemar Pajdosz, Seria: Monografie Lotnicze Numer 7, Mitsubishi A6M Zero, Wydanie III, AJ-Press, Gdaňsk, 1995, ISBN 83-86208-25-2 www.enginehistory.org ja.wikipedia.org http://www.j-aircraft.com/faq/A6M.htm archiv autora | |