Název: Name: | Csepel Művek Tröszt | Csepel Művek Tröszt |
Originální název: Original Name: | Csepel Művek Tröszt | |
Historie názvů: History of Names: | DD.MM.1886-DD.MM.1897 Weiss Manfréd Lőszergyár DD.MM.1897-DD.MM.1913 Weiss Manfréd Acél- és Fémművek Kkt DD.MM.1913-DD.MM.1948 Weiss Manfréd Acél- és Fémművek Rt DD.MM.1948-DD.MM.1950 WM Acél- és Fémművek NV DD.MM.1950-DD.MM.1956 Rákosi Mátyás Vas- és Fémművek DD.MM.1956-DD.MM.196R Csepel Vas- és Fémművek DD.MM.196R-DD.MM.1983 Csepel Művek Tröszt | DD.MM.1886-DD.MM.1897 Manfréd Weiss Munitionsfabrik DD.MM.1897-DD.MM.1913 Manfréd Weiss Stahl- und Metallwerke oHG DD.MM.1913-DD.MM.1948 Manfréd Weiss Stahl- und Metallwerke AG DD.MM.1948-DD.MM.1950 WM Acél- és Fémművek NV DD.MM.1950-DD.MM.1956 Rákosi Mátyás Vas- és Fémművek DD.MM.1956-DD.MM.196R Csepel Vas- és Fémművek DD.MM.196R-DD.MM.1983 Csepel Művek Tröszt |
Obory výroby: Production Subjects: | zbraně, strojírenství | weaponry, engineering |
Sídlo hlavního závodu: Headquarters: | DD.MM.1886-DD.MM.1892 Budapešť DD.MM.1892-DD.MM.1983 Budapešť-Csepel | DD.MM.1886-DD.MM.1892 Budapest DD.MM.1892-DD.MM.1983 Budapest-Csepel |
Názvy a sídla poboček: Subsidiary Name and Location: | DD.MM.1928-DD.MM.1946 Weiss Manfred Repülőgép- és Motorgyár Rt, Budapešť-Csepel DD.MM.1941-DD.MM.194R Dunai Repülőgépgyár Rt, Budapešť-Csepel | DD.MM.1928-DD.MM.1946 Manfred Weiss Flugzeug und Motorenfabrik AG, Budapest-Csepel DD.MM.1941-DD.MM.194R Dunai Repülőgépgyár Rt, Budapešť-Csepel |
Vznik: Founded: | DD.MM.1886 | DD.MM.1886 |
Zánik: Cancelled: | DD.MM.1983 rozdělena | DD.MM.1983 split |
Produkty: Products: | DD.MM.1934-DD.MM.1934 V-3 DD.MM.1936-DD.MM.193R V-4/40 DD.MM.1942-DD.MM.1944 40M Turán I DD.MM.1943-DD.MM.1944 41M Turán II DD.MM.1943-DD.MM.1943 43M Turán III DD.MM.1943-DD.MM.1944 43M Zrínyi II DD.MM.1944-DD.MM.1944 44M Zrínyi I DD.MM.1944-DD.MM.1944 44M Tas | |
Poznámka: Note: | 1886 Manfréd a Bertold Weissové, majitelé konzervárny v Budapešti-Lövöldu, zakládají muničku 1892 stěhování továrny na dosud převážně pustý ostrov Csepel, v průběhu 90. let doplněna o vysokou pec, slévárnu a ocelárnu 1918 Weiss jmenován baronem (Weiss von Csepel) 1918 pokles z 30000 zaměstnanců na 6000, část vybavení odvezena rumunskou armádou 1922 Manfréd Weiss umírá, továrnu přebírají synové 1927 dohodnuta licenční výroba letadel Fokker, Heinkel a Caproni, kvůli ní založena dceřinná firma Weiss Manfred Repülőgép- és Motorgyár 1944 vedení továrny, převážně židovské, pozatýkáno, továrna převzata SS; Weissové získali povolení emigrovat do Portugalska 1946 nebo 1948 továrna znárodněna 196R přeměna na koncern tvořený cca 15 společnostmi 1983 rozpad koncernu a osamostatnění jednotlivých společností | 1886 Bertold and Manfred Weiss, owners of a cannery in Budapest-Lövöld, establish ammunition factory 1892 moving factory to still largely deserted Csepel Island, during the 90s supplemented by a blast furnace, foundry and steel mill 1918 Weiss elevated to baron (Weiss von Csepel) 1918 decrease from 30,000 employees to 6000, part of the equipment takem by the Romanian army 1922 Manfred Weiss dies, factory taken over by the sons 1927 arranged license production of Fokker, the Heinkel and Caproni aircraft, for that established a subsidiary company Manfred Weiss Repülőgép- és Motorgyár 1944 factory management, mostly Jewish, arrested, factory taken over by the SS; Weiss family received permission to emigrate to Portugal 1946 or 1948 the factory was nationalized 1960s conversion to a group formed by 15 companies 1983 break-up of the group and establishing of individual companies |
Zdroje: Sources: | Kováts, Lájos. A Magyar Repülőgépszerelvénygyár Rt. története 1941-1950. http://hvg.hu/magyarmarka/20050325weissmanfred http://wm-iskola.hu/iskola/weisstortenet hu.wikipedia.org |