Mikojan-Gurevič Je-152A [kód NATO: Flipper]

Mikoyan-Gurevich Ye-152A
Микоян-Гуревич Е-152А
Nové téma
     
Název:
Name: 		Mikojan-Gurevič Je-152A Mikoyan-Gurevich Ye-152A
Originální název:
Original Name: 		Микоян-Гуревич Е-152А
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1959-DD.MM.1959 Moskevský letecký závod č. 155, Moskva /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1959-DD.MM.1959
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		1
První vzlet:
Maiden Flight: 		10.07.1959
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola wheels
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		8740 kg 19268 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		12500 kg 27558 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		13960 kg 30777 lb
Rozpětí:
Wingspan: 		8,49 m 27ft 10,25in
Délka:
Length: 		19,00 m 62ft 4,02in
Výška:
Height: 		? m ?
Plocha křídla:
Wing Area: 		34,02 m2 366.19 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:		 2
Typ:
Type:		 Tumanskij R-11F-300 o tahu 37,27 kN / 56,29 kN s přídavným spalováním Tumansky R-11F-300, thrust 8378 lb / 12655 lb with afterburner
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		4400 l
1x 600 l nebo 1500 l přídavná nádrž		 968 Imp gal / 1162 US gal
1x 132 or 330 Imp gal / (159 or 396 US gal) drop tank
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		2135 km/h v 13700 m 1326.6 mph in 44948 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		7,64 min do 20000 m 7,64 min to 65617 ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		19800 m 64961 ft
Dolet:
Range: 		? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km ? mi
Výzbroj:
Armament: 		2x K-9 2x K-9
Uživatelské státy:
User States: 		- -
Poznámka:
Note: 		- -
Zdroje:
Sources: 		Якубович, Николай. Боевые самолеты Микояна: Есть только МИГ... Яуза, Москва 2009. ISBN 978-5-699-34100-9.
Gordon, Yefim; Guston, Bill. Soviet X-Planes. Midland Publishing, Leicester 2000. ISBN 1-85780-099-0.
Guston, Bill; Gordon, Yefim. MiG Aircraft since 1937. Putnam Aeronautical Books, London 1998. ISBN 0-85177-884-4.
ruslet.webnode.cz
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-Je-152A-kod-NATO-Flipper-t197266#566866 Verze : 0
http://www.airwar.ru/enc/xplane/e152a.html

Mikojan-Gurevič Je-152A [kód NATO: Flipper] -


Mikojan-Gurevič Je-152A [kód NATO: Flipper] -


Mikojan-Gurevič Je-152A [kód NATO: Flipper] -


URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-Je-152A-kod-NATO-Flipper-t197266#566867 Verze : 0
Těžký stíhací Je-152A Flipper byl poprvé Západem zaznamenán v Tušinu v roce 1961, vycházel ze stroje Je-150, což byl těžký stíhací letoun vycházející z MiG-21. Je-152A měl dva proudové motory Tumanskij R-11F, kromě toho měl být vybaven střelami K-9 pod křídly. Instalace motorů R-11F byla pouze pojistkou pro případ problémů s motory R-15, pohánějícími Je-150 a Je-152. Maximální rychlost byla Mach 2.51. Zůstal pouze v prototypu, zřejmě zejména kvůli vývoji perspektivnějšího Je-155P, pozdějšího MiG-25.


Zdroj:
www.aviation.ru
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-Je-152A-kod-NATO-Flipper-t197266#184382 Verze : 1
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více