25.01.2018 - Rusko podpísalo zmluvu na dodávku modernizovaných Tu-160

Ruské ministerstvo obrany podpísalo so spoločnosťou Tupolev zmluvu na dodávku prvých desiatich modernizovaných strategických bombardérov Tu-160M2. V polovici tohto roka bude pripravená kompletne digitalizovaná dokumentácia modernizovaného Tu-160M2 a až potom sa začne s výrobou prvého lietadla.


Lietadlá Tu-160M2 budú poháňané novými motormi NK-32-02, ktoré sú už dokončené a v súčasnosti sa spúšťa ich sériová výroba. Vyznačujú sa ekonomickejšou prevádzkou, čo zaistí bombardérom väčší dolet.


Modernizované stroje by mali dostať aj úplne nové palubné vybavenie, ktoré však bude hotové až v roku 2020. Ide hlavne o nové komunikačné systémy, systémy elektronického boja, navigáciu a zbraňový systém.


Hodnota kontraktu na výrobu 10 bombardérov Tu-160M2 predstavuje 160 miliárd rubľov. Jednotková cena nového strategického lietadla by tak mala dosiahnuť 16 miliárd rubľov, čo je asi 230 miliónov eur.


Kazanský letecký závod by mal dodať ruskému letectvu prvý Tu-160M2 v roku 2023. Všetkých desať strojov má byť dodaných do konca roku 2027. V ruskej jadrovej triáde plnia stroje Tu-160 hlavne úlohy nosičov jadrových striel Ch-102.


Ako uviedol námestník ministra obrany Ruskej Federácie Jurij Borisov, Rusko plánuje do roku 2035 zakúpiť až 50 lietadiel Tu-160M2. Dodávky takéhoto počtu bombardérov do roku 2035 sú však málo pravdepodobné, keďže výrobné kapacity Kazanského leteckého závodu sú len 2 až 3 lietadlá ročne.


Zdroj:
www.leteckymagazin.sk
https://bmpd.livejournal.com/3065544.html

Ja bych dodal nekolik detailu. Obecne ruske letectvo pochopilo, ze puvodne zamyslena nahrada Tupolevu Tu-160 a zejmena starych Tupolevu Tu-95 (a jejich derivatu) je v dohledne dobe (tzn. mene nez 10-15 let) pomoci projektu noveho bombabrderu PAK DA nerealna. Pokud pomineme zjevnou otazku, jestli vubec dava smysl porizovat dalsi bombardery obecne (vzhledem k technologickemu vyvoji), tak z toho vyplynulo porizeni dalsich Tu-160, vyrazne vylepsenych. Dulezite zmeny zahrnuji zcela novou a plne digitalni avioniku, nove motory (ty zajistuji lepsi ekonomicnost provozu) a nepochybne i dalsi zmeny.
Co je otazkou je kvalita dodanych stroju, protoze podle vyjadreni z vyrobniho zavodu bylo jednim z nejproblematictejsich bodu znovuosvojeni si schopnosti svarovani rozmernych titanovych dilu. To se tyka zejmena centroplanu Tu-160, na coz existuje jedina linka, ktera se ale nepouzivala od preruseni (ukonceni) puvodni vyroby Tu-160. Tedy zhruba 20 let. To samozrejme vzbuzuje pochybnosti a vzhledem k spatnym zkusenostem s kvalitou ruskych raket z posledni doby se muze ukazat, ze nekvalita vyroby novych bomarderu bude zasadni problem.
Samozrejme pak plati, ze nove bombardery jsou velmi atraktivni z hlediska prezentace, ale jejich skutecna bojova hodnota - tzn. nakolik jejich funkci nemohou prebrat jine existujici nebo vyrazne levnejsi systemy - je sporna. A narozdil od ponekud modernejsich americkych stealth Northrop Grumman B-2A Spirit je tato otazka u vicemene konvecnich Tu-160 namiste jeste vice.
Tu-160 je nepochybne vykonny a velmi elegantni a svou velikosti ohromujici stroj, nicmene se zda, ze realne spise bude fungovat jako symbol sily nez jako skutecne klicova slozka ruskeho letectva a obecne ruske vojenske sily.

Niekde som videl fotografie z roll-outu prvého "novovyrobeného" Tu-160 (resp. Tu-160M2, v úvodzovkách preto, lebo ide hlavne o skladačku z v minulosti vyrobených komponentov - najmä z hľadiska trupu) - v niektorom z posledných ATM? Teda okrem videa na youtube a info tu.

Hej, bolo to v článku - Vanka, Pavel: Novinky VKS v roce 2017, ATM 2018 / 01, str. 51. Okrem Tebou spomínaného prvého stroja v. č. 08-04, ktorý bol dokončený z jedného zo 4 dochovaných drakov z pôvodnej výroby, sa dokončuje aj druhý stroj v.č. 08-05, tiež z draku pôvodnej výroby, uskladnených v roku 1994. Podľa článku Pavla Vanku by mal byť skompletizovaný aj tretí stroj z pôvodných drakov. Ostatné stroje z pôvodnej výroby majú byť modernizované na verziu Tu-160M2 (vrámci možných úprav pôvodných drakov).