| Název: Name: | Schienenkampfwagen SK 1 | Schienenkampfwagen SK 1 |
| Originální název: Original Name: | Schienenkampfwagen SK 1 | |
| Kategorie: Category: | střední tank | medium tank |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1943-DD.MM.1943 Steyr-Daimler-Puch AG, Sankt Valentin | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | 29.09.1943 | |
| Osádka: Crew: | 5 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Bojová hmotnost: Combat Weight: | 25000 kg | 55116 lb |
| Délka s kanónem dopředu: Length with Gun Forward: | 5737 mm | 18 ft 9 ⅞ in |
| Délka korby: Hull Length: | ? mm | ? |
| Celková šířka: Overall Width: | 2950 mm | 9 ft 8 ⅛ in |
| Celková výška: Overall Height: | 2825 mm | 9 ft 3 ¼ in |
| Světlá výška: Ground Clearance: | 385 mm | 1 ft 3 ⅛ in |
| Šířka pásu: Track Width: | 400 mm | 1 ft 3 ¾ in |
| Měrný tlak: Ground Pressure: | ? MPa | ? psi |
| Pancéřování: Armour: | ? | ? |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | Maybach HL 120 TRM (vodou chladený zážihový 12-valec objemu 11900 cm3 | Maybach HL 120 TRM (V12, water cooled, gasoline, 11,9 liter) |
| Výkon: Power: | 209,6 kW při 2800 ot/min | 281.1 bhp at 2800 rpm |
| Převodové ústrojí: Transmission: | ZF SSG 77 (6+R) | ZF SSG 77 (6+R) |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost na silnici: Road Speed: | 80 km/h | 50 mph |
| Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ? km/h | ? mph |
| Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | ? km | ? mi |
| Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | ? mi |
| Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
| Svah: Gradient: | ? ° | ? % |
| Boční náklon: Side Slope: | ? ° | ? % |
| Překročivost: Trench Crossing: | ? m | ? |
| Výstupnost: Vertical Obstacle: | ? m | ? |
| Brodivost: Fording Depth: | ? m | ? |
| Výzbroj: Armament: | ||
| Hlavní: Main: | 7,5cm Kw.K. L/24 (64 nábojov) | 7,5cm Kw.K. L/24 (64 rounds) |
| Vedlejší: Secondary: | 2x guľomet MG 34 ráže 7,92mm (3750 nábojov) | 2x machine gun MG 34 cal.7,92mm (3750 rounds) |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Technické údaje platia pre koľajové prevedenie tanku Pz.Kpfw.III Ausf.N. | Technical data is for rail modification Pz.Kpfw.III Ausf.N tank. |
| Zdroje: Sources: | Thomas L.Jentz, Hilary Louise Doile - Panzerkamfwagen III Ausf.J, L, M and N development and production from 1941 to 1943, Panzer Tracts No.3-3, ISBN: 0-9815382-4-x Thomas L.Jentz, Hilary Louise Doile - Panzerkampfwagen III Umbau "Conversions to Z.W.40, Pz.Kpfw.III (T), Pz.Kpfw.III (Funk), Pz.Kpfw.III (Fl), Pz.Beob.Wg.III, SK 1, Brueckenmaterialtraeger, and Munitionspanzer, Panzer Tracts No.3-5, rok vydania 2011, ISBN: ? | |
Schienenkampfwagen SK 1
Požiadavka na modifikácia tanku Pz.Kpfw. III Ausf. N pre pohyb na koľajniciach vznikla v 11/1942. Úlohou tohoto stroja mala byť podpora jednotiek bojujúcich proti partizánom na obsadených územiach v ZSSR. Prototyp bol dokončený a pripravený k prezentácii Adolfovi Hitlerovi a jeho suite 29.9.1943. Prototyp vznikol rozsiahlou prestavbou klasického Pz.Kpfw. III Ausf. N. Na dno korby pribudli dve zdvíhacie konštrukcie so železničným podvozkom. Ovládanie sklápacieho železničného podvozku prebiehalo za pomoci motoricky poháňaného mechanizmu. Vysunutie a zasunutie podvozku prebiehalo v čase niekoľkých sekúnd bez nutnosti opustenia tanku posádkou. Posádka mala zvládnuť i prerobenie rozchodu kolies na širokorozchodné trate používané v Sovietskom zväze. Hnaná bola iba jedna dvojica kolies. Tank mal vpredu i vzadu vlakové nárazníky, bolo možné ho zapriahnúť do vlakovej súpravy ako klasický vagón. Po sklopení železničného podvozku, ktorý sa zasúval do korby tanku mohol pôsobiť tank v bojovej oblasti ako klasický tank. Pretože sa do korby zasúval železničný podvozok, tak bolo zmenené umiestnenie torzných tyčí i tlmičov pre krajné pojazdové kolesá. Samotná korba bola predĺžená o cca 20 cm. Pre zložitosť pohonu a náročnosť prestavby, i z dôvodu, že tank Pz.Kpfw. III sa prestal vyrábať už v 8/1943 bol tento projekt zavrhnutý.
Podľa niektorých zdrojov bol prototyp v roku 1944 nasadený v Panzerzug-Regimentstab 1 v Chorvátsku.
Thomas L.Jentz, Hilary Louise Doile - Panzerkampfwagen III Umbau "Conversions to Z.W.40, Pz.Kpfw.III (T), Pz.Kpfw.III (Funk), Pz.Kpfw.III (Fl), Pz.Beob.Wg.III, SK 1, Brueckenmaterialtraeger, and Munitionspanzer, Panzer Tracts No.3-5, rok vydania 2011, ISBN: ?
www.ebay.de
Podľa niektorých zdrojov bol prototyp v roku 1944 nasadený v Panzerzug-Regimentstab 1 v Chorvátsku.
Thomas L.Jentz, Hilary Louise Doile - Panzerkampfwagen III Umbau "Conversions to Z.W.40, Pz.Kpfw.III (T), Pz.Kpfw.III (Funk), Pz.Kpfw.III (Fl), Pz.Beob.Wg.III, SK 1, Brueckenmaterialtraeger, and Munitionspanzer, Panzer Tracts No.3-5, rok vydania 2011, ISBN: ?
Ivo Pejčoch - Obrněná technika 1, Německo 1939-1945 I.část, vyd.Ares, ISBN
forum.panzer-archiv.de
www.ww2incolor.com
www.ebay.de
alternathistory.com
| Období | - |
| Typ stroje | Schienenkampfwagen SK 1 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | Schienenkampfwagen SK 1 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | Schienenkampfwagen SK 1 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | Schienenkampfwagen SK 1 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | Schienenkampfwagen SK 1 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | Schienenkampfwagen SK 1 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
www.ebay.de
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Reklama
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
Zjistit více