CZK - UDS-110a (univerzální dokončovací stroj)

Hydraulické lopatové rýpadlo UDS 110a je stroj na strojovom podvozku automobilu TATRA 148. Rýpadlo je vybavené lopatou so zubami a odnímateľným rozrývacím nožom na dne lopaty.


Strojový podvozok so zosilneným perovaním predných kolies umožňuje veľkú pohyblivosť rýpadla na cestách i únosných poľných cestách. V rozmoknutom alebo nerovnom teréne je pohyb rýpadla značne sťažený.


Popis rýpadla


- strojový podvozok T 148 s pomocným pohonom,
- spodný rám,
- horný rám,
- hydraulické podporné zariadenie,
- naftový motor Zetor 8601 – 6 V – vodou chladený,
- náhon hydraulických čerpadiel,
- pracovné zariadenie,
- hydraulické zariadenie,
- kabína strojníka,
- ovládanie rýpadla,
- elektrické zariadenie o napätí 24 V,
- filtračné a ventilačné zariadenie FVZ 15/24,
- príslušenstvo.



Výroba: 1976 - 1982, ZŤS Tisovec



Zdroj : Žen-22-2 Hydraulické lopatové rýpadlo UDS 110a – predpis ČSĽA, Praha, 1980

Hydraulické lopatové rýpadlo UDS 110a je montované na strojovom spodku automobilu T-148. Hydraulické zariadenie umožňuje ľahké a presné ovládanie lopaty a výložníka. Lopata je vybavená zubami a odoberateľným rozrývacím nožom na dne lopaty. Rýpadlo možno použiť pri práci v horninách 2., 3., 4. triedy. Pri práci v zeminách 5. triedy treba horninu najprv rozrezať nožom upevneným na dne lopaty.


Pri teplotách - 15 stupňov C až + 37 stupňov C je schopné vykonávať tieto práce :


- hĺbiť priekopu šírky 1,1 m a hĺbky 6,1 m,


- hĺbiť jamy do hĺbky 6,1 m,


- upravovať brehy pri vjazde do brodu,


- premiestňovať stromy / iné bremená / do hmotnosti 1200 kg s úplne zasunutým výložníkom.


Pred prácou treba vysunúť hydraulické podpery. Rýpadlo môže pracovať s výškovou alebo hĺbkovou lopatou.



Hlavné technické údaje :


- teoretický objem lopaty - 0,5 m3,
- teoretický čas pracovného cyklu - 22 s
- dovolený sklon pri práci : v priečnom smere 5 stupňov - v pozdĺžnom smere 10 stupňov.


Prevádzková hmotnosť : 20200 kg


Obsluha : 1 starší strojník + 1 strojník


Dosahy s hĺbkovou lopatou v metroch :


Výložník úplne zasunutý/vysunutý


- max. vodorovný dosah 5,92 / 10,1
- max. hĺbkový dosah 1,4 / 4,9
- max. vysýpacia výška 4,0 / 6,1
- max. výškový dosah 5,6 / 7,7


Najvyššia prepravná rýchlosť na ceste : 50 km / hod.


Motor strojového spodku : T2-928-1


Spotreba paliva : 65 l / 100 km


Motor rýpadla :Zetor 8601 - dieselový 6 valcový,


Výkon : 82,4 kW pri 2200 ot. / min.


Spotreba paliva : 24 l / MH


Lopata je zvarená z oceľových plechov. Bočnice lopaty sú na hornej strane oblúkovito vykrojené pre ľahšie uchopenie tyčových bremenien medzi lopatu a výložník. Rezná hrana je opatrená 4 vymeniteľnými zubami. Dno lopaty má na vonkajšej strane 2 listy, medzi ktorými je na čapoch rozrývací nôž s vymeniteľným hrotom. Lopatu možno použiť ako hĺbkovú alebo po obrátenom upnutí ako výškovú.


Kabína strojníka umožňuje strojníkovi ovládanie stroja, dobrý výhľad na pracovisko a poskytuje mu ochranu pred nepriazňou počasia. Je umiestnená na hornom ráme na pružných podložkách. Má hranolovitý tvar. Čelná stena a bočné steny sú zasklené, zadná stena je zasklená len v hornej časti. Na streche kabíny je výstražný maják.



Zdroj : Technická príprava ženijných jednotiek SVŠT Bratislava 1988

Předchůdce UDS 080 během vojenských zkoušek.

Univerzlny dokončovacá stroj UDS 110a z výzbroje ČSLA.



Zdroj : Žel-58-1 TTD tehniky železničného vojska - predpis ČSLA Praha 1973

UDS-110a (VPZ 315 50-86, rok výroby 1981) z výzbroje 152. záchranného praporu, květen 2008.