Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
? kg
? lb
Rozpětí: Wingspan:
9,68 m
31ft 9in
Délka: Length:
7,90 m
25ft 11in
Výška: Height:
3,10 m
10ft 2in
Plocha křídla: Wing Area:
25,06 m2
269.74 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
51 kg/m2
10.45 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Rolls-Royce Kestrel VI - vidlicový - počet válců: 12 - výkon: 477 kW (649 PS)
Rolls-Royce Kestrel VI - V-design - number of cylinders: 12 - take-off power output: 640 hp
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
?
?
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
340 km/h v 3770 m
211 mph in 12369 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
? km/h v ? m
? mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
8 m/s
1574.8 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
9,5 min do 5000 m
9,5 min to 16404 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
9300 m
30512 ft
Dolet: Range:
? km
? mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
2x 7,92mm kulomet MG 17, každý 500 nábojů (plánováno)
2x 7,92mm MG 17 machine gun, 500 rounds each (proposed)
Uživatelské státy: User States:
-
-
Poznámka: Note:
-
-
Zdroje: Sources:
Murawski, Marek J. Samoloty Luftwaffe 1933-1945, Tom I. Wydawnictwo Lampart, Warszawa 1995. ISBN 83-86776-00-5. Nowarra, Heinz J. Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Band 1: Flugzeugtypen AEG-Dornier. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1993. ISBN 3-7637-5465-2. Kroschel, G., Stützer, H. Die deutschen Militärflugzeuge 1919 - 1934, Weltbild Verlag, Augsburg 1994. ISBN 3-89350-693-4.
URL : https://www.valka.cz/Arado-Ar-67-t49606#192044
Verze : 0
Jediný vyrobený prototyp Ar 67 V1. Letoun byl menší a lehčí oproti Arado Ar 65, avšak byl vyvinut ve stejné době jako Arado Ar 68, který byl lepší a proto byl vývoj na Ar 67 zastaven.
URL : https://www.valka.cz/Arado-Ar-67-t49606#192047
Verze : 0
Reklama
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady.
Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
