Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 309 příspěvků vloženo, 1205 editováno a 304 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Pz.Kpfw. II Ausf. F

Panzerkampfwagen II Ausführung F

    Avatar
     
    Název:
    Name:
    Pz.Kpfw. II Ausf. F Pz.Kpfw. II Ausf. F
    Originální název:
    Original Name:
    Pz.Kpfw. II Ausf. F
    Kategorie:
    Category:
    lehký tank light tank
    Výrobce:
    Producer:
    Ursus, Warschau (Warszawa) /
    FAMO, Breslau (Wrocław) /
    Období výroby:
    Production Period:
    DD.03.1941-DD.07.1942
    Vyrobeno kusů:
    Number of Produced:
    509

    Ursus - 204 (Fgst.Nr.28001-28204)
    Famo - 100 (Fgst.Nr.28205-28304)
    Ursus - 185 (Fgst.Nr.28305-28489)
    Famo - 20 (Fgst.Nr.28820-28839)
    Prototyp vyroben:
    Prototype Built:
    DD.MM.RRRR
    Osádka:
    Crew:
    3
    Technické údaje:
    Technical Data:
     
    Bojová hmotnost:
    Combat Weight:
    9500 kg 20944 lb
    Délka s kanónem dopředu:
    Length with Gun Forward:
    4810 mm 15ft 9,37in
    Délka korby:
    Hull Length:
    ? mm ?
    Celková šířka:
    Overall Width:
    ? mm ?
    Celková výška:
    Overall Height:
    2150 mm 7ft 0,65in
    Světlá výška:
    Ground Clearance:
    345 mm 1ft 1,58in
    Šířka pásu:
    Track Width:
    300 mm 11,81in
    Měrný tlak:
    Ground Pressure:
    0,065 MPa 9.43 psi
    Pancéřování:
    Armour:
    Korba:


    čelo - 14,5/30/35 mm
    boky - 14,5 mm
    zadok - 10/14,5 mm
    strop - 10-12 mm
    dno - 5 mm


    Veža:


    čelo - 30 mm
    štít kanóna - 30 mm
    boky - 14,5 mm
    zadok - 14,5 mm
    strop - 10 mm
    Hull:


    front - 14,5/30/35 mm
    sides - 14,5 mm
    rear - 10/14,5 mm
    roof - 10-12 mm
    belly - 5 mm


    Turret:


    front - 30 mm
    gun shield - 30 mm
    sides - 14,5 mm
    rear - 14,5 mm
    roof - 10 mm
    Pohon:
    Propulsion:
     
    Typ:
    Type:
    Maybach HL 62 TRM (vodou chladený zážihový 6-valec objemu 6,2 litra) Maybach HL 62 TRM (V6, water cooled, gasoline, 6.2 liter)
    Výkon:
    Power:
    104,4 kW při 2600 ot/min 140 bhp at 2600 rpm
    Převodové ústrojí:
    Transmission:
    ZF SSG 45 (6+R) ZF SSG 45 (6+R)
    Výkony:
    Performance:
     
    Rychlost na silnici:
    Road Speed:
    40 km/h 24.9 mph
    Rychlost v terénu:
    Cross-country Speed:
    12-15 km/h 7.5-9.3 mph
    Jízdní dosah po silnici:
    Cruising Range on Road:
    190 km 118.1 mi
    Jízdní dosah v terénu:
    Cross-country Cruising Range:
    125 km 77.7 mi
    Překonávání překážek:
    Obstacles Crossing:
     
    Svah:
    Gradient:
    30 ° 67 %
    Boční náklon:
    Side Slope:
    ? ° ? %
    Překročivost:
    Trench Crossing:
    1,7 m 66,9in
    Výstupnost:
    Vertical Obstacle:
    0,42 m 16,5in
    Brodivost:
    Fording Depth:
    0,925 m 36,4in
    Výzbroj:
    Armament:
     
    Hlavní:
    Main:
    2 cm KwK 30 L/50
    (180 nábojov)
    2 cm KwK 30 L/50
    (180 rounds)
    Vedlejší:
    Secondary:
    guľomet MG 34 ráže 7,92 mm (2100 nábojov) machine gun MG 34 cal. 7,92 mm (2100 rounds)
    Uživatelské státy:
    User States:






    Poznámka:
    Note:
    Pásy:
    Kgs 67/300/90 (108 článkov v jednom páse)
    Tracks:
    Kgs 67/300/90 (links per side)
    Zdroje:
    Sources:
    Thomas L. Jentz, Hilary Louise Doyle - Panzerkampfwagen II Ausf.D, E and F development and production from 1937 to 1942, Panzer Tracts No.2-3, rok vydania 2010, bez ISBN
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/499#465518Verze : 0
    MOD
    Avatar
    Objednávka na celkovo 404 tankov 9.serie/La.S.100 (Fgst.Nr. 28001 - 29004) bola zadaná začiatkom roku 1939. Pôvodný zámer začať s výrobou v 5/1940 sa nenaplnili. Zdržanie spôsobili dve hlavné zmeny v konštrukcii Pz.Kpfw.II a to zosilnenie a zväčšenie plochy čelného pancierovania a montáž veliteľskej vežičky s periskopmi. Použil sa 30mm vodičov priezor s klapkou a priezor v štíte kanóna z Pz.Kpfw.III Ausf.E. Napravo od priezoru vodiča sa montoval falošný hliníkový priezor majúci za úlohu odvrátiť streľbu na vodičov priezor. Ďalšou významnou úpravou bola montáž pancierového krytu Nebelkerzenabwurfvorrichtung (vrhač dymových granátov) umiestnený na zadnej časti korby a zmenou prešiel i tlmič výfuku (bol kratší a širší). Kontrakt na výrobu získali firmy Alkett a Famo, no Alkett previedol svoj kontrakt na firmu Famo/Ursus vo Varšave. Po problémoch s dodaním výkresovej dokumentácie, problémoch s dodávkami komponentov boli prvé tanky verzie Ausf.F vyrobené v 3/1941. Celkovo sa vo firme Famo/Ursus vyrobilo 389 kusov Pz.Kpfw.II Ausf.F (Fgst.Nr. 28001-28204 a 28305-28489). Vo firme sa Famo sa odhaduje počet vyrobených tankov na 120 kusov (Fgst.Nr. 28205-28304 a 28820-28839).
    Dlhodobé plány programu dodávok tankov Panzerprogramm 41 z 30.5.1941 rátal s celkovými dodávkami 18946 tankov Pz.Kpfw.II v časovom horizonte 1.4.1941 - 1.4.1946. Samozrejme po dokončení objednanej 9.série/La.S.100 sa malo pokračovať vo výrobe VK 9.03. 13.5.1942 sa konala konferencia, na ktorej sa zúčastnili Adolf Hitler a Albert Speer. Bolo rozhodnuté, že platformy Pz.Kpfw.II sa využijú na stavbu stíhačov tankov 7,5cm PaK 40 auf Pz.Kpfw.II "Marder II".


    7.5.1941 bolo nariadené montovať na zadnú časť veže Gepäkkasten (krabica na batožinu) a Kettenwerkzeugkästen (krabica na náradie a súčiastky na pásy).
    10.1.1942 bola nariadená spätná montáž nahradných článkov pásov. Úprava sa mala týkať Pz.Kpfw.II Ausf.F Fgst.Nr. 28001-281155 a 28205-28234.
    Od 10/1942 sa prevádzali ďalšie úpravy motora pre zimné podmienky.


    *zdroj:


    Thomas L. Jentz, Hilary Louise Doyle - Panzerkampfwagen II Ausf.D, E and F development and production from 1937 to 1942, Panzer Tracts No.2-3, rok vydania 2010, bez ISBN
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/499#494022Verze : 0
    MOD
    Avatar
    Pz.Kpfw. II Ausf. F ("bílá 512"), Bovington Tank Museum, 2003 a 2008. Tento tank byl vyroben v květnu 1942 a britská armáda ho ukořistila v květnu 1943. Vozidlo je dnes vystavováno v barvách 1. tankové divize z dob německého vpádu do Francie v roce 1940.










    Čelný pancier je po celej šírke nadstavby korby, nie lomený ako u predchádzajúcich verzií. Vedľa vodičovho priezoru je namontovaný hliníkový falošný priezor majúci za úlohu lákať streľbu mimo skutočnej vodičovej pozície.









    Pancierový kryt vrhača dymových granátov (vľavo) a perforovaný kryt tlmiču výfuku (vpravo).
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/499#2917Verze : 0
    MOD