Squadron Leader George Hugo Formby Plinston
RAF No.37419
Narodil se 10. listopadu 1918 v Teignmouthu v Devonu. Absolvoval Royla Military College v Camberley a v dubnu byl povýšen do hodnosti 2nd Lieuenant a až do října 1935, kdy vstoupil do RAF, sloužil u armády v Yorkshiru. V dubnu 1935 navíc podstoupil v Bristolu civilní pilotní výcvik.
Do RAF byl přijat na čtyři roky a vojenský pilotní výcvik dokončil v lednu 1936. V listopadu byl poslán k 56. squadroně, od které se v červenci 1939 přesunul k 1. squadroně, kde se stal velitelem letky*). V září 1939 vedl své muže do Franci a zde získal 23. listopadu podíl na sestřelení He 111 (F6+FK) od 2.(F)/122.
Dne 15. prosince 1939 byl Plinston poslán k 607. squadroně a přišel tak o hodnost Acting F/Lt. Znovu se stěhoval 10. května 1940, kdy byl poslán zpět do Francie, tentokrát k 85. squadroně. Hned následující den si připsal dvě vítězství, když sestřelil bitevní Hs 123 od 5.(S)/LG 2 a podílel se na sestřelení Ju 87 B (T6+MS) od 8./StG 2. Osmnáctého se opět stává Acting F/Lt a osmadvacátého je poslán k 242. squadroně, kde se ujímá letky B. Se squadronou zasáhl do bojů nad Dunkirkem a získal další tři vítězství. Když se ale velitelem squadrony stal Douglas Bader, Plinston si s ním nějak nepadl do oka, opět přišel o hodnost Acting F/Lt a 30. června 1940 byl poslán jako instruktor k 6.OTU. V červenci se na krátko opět připojil k 607. squadroně, v srpnu byl ale zase zpět u 6.OTU. U ní se konečně dočkal hodnosti F/Lt natrvalo. V červenci 1941 byl poslán na velitelství 11. skupiny FC. Poté se dobrovolně přihlásil do služby u Merchant Ship Fighter Unit, tedy u jednotky, která byla vybavena Hurricany upravenými pro start z katapultů obchodních lodích, které měly chránit před útoky Fw 200. U této jednotky působil Plinston do 6. dubna 1942, kdy byl poslán do severní Afriky. Krátce působil na velitelství 239. wingu, poté u 3. squadrony RAAF a 250. squadrony, u kterých létal s Kittyhawky a získal svá dvě poslední vítězství. Nejprve 2. října sestřelil jeden Bf 109 a 17. listopadu zlikvidoval jeden Ju 52. Získal tak celkem 6+2-0-0 vítězství.
Koncem listopadu je povýšen na Squadron Leadera a ujímá se velení nad 601. squadronou, u které zůstal až do března 1943. V témže měsíci byl vyznamenán DFC.
Poté je poslán na velitelství RAF pro Střední východ, ale již po měsíci je poslán k jednotce, která přelétávala letouny k jednotkám. Touto činností se zabýval až do února 1945, kdy byl převelen na velitelství transportního letectva. V říjnu 1945 odešel od RAF.
Prameny:
Shores C., Williams C.: Aces High, Grub Street , London, 1994
Shores C.: Aces High, volume 2, Grub Street , London, 1999
*) měl hodnost Acting F/Lt – byla jen propůjčena a Plinston měl za úkol vést piloty letky ve vzduchu, druhý důstojník s hodností F/Lt se staral o administrativní chod letky a byl jejím faktickým velitelem, do bojových letů ale moc nezasahoval
RAF No.37419
Narodil se 10. listopadu 1918 v Teignmouthu v Devonu. Absolvoval Royla Military College v Camberley a v dubnu byl povýšen do hodnosti 2nd Lieuenant a až do října 1935, kdy vstoupil do RAF, sloužil u armády v Yorkshiru. V dubnu 1935 navíc podstoupil v Bristolu civilní pilotní výcvik.
Do RAF byl přijat na čtyři roky a vojenský pilotní výcvik dokončil v lednu 1936. V listopadu byl poslán k 56. squadroně, od které se v červenci 1939 přesunul k 1. squadroně, kde se stal velitelem letky*). V září 1939 vedl své muže do Franci a zde získal 23. listopadu podíl na sestřelení He 111 (F6+FK) od 2.(F)/122.
Dne 15. prosince 1939 byl Plinston poslán k 607. squadroně a přišel tak o hodnost Acting F/Lt. Znovu se stěhoval 10. května 1940, kdy byl poslán zpět do Francie, tentokrát k 85. squadroně. Hned následující den si připsal dvě vítězství, když sestřelil bitevní Hs 123 od 5.(S)/LG 2 a podílel se na sestřelení Ju 87 B (T6+MS) od 8./StG 2. Osmnáctého se opět stává Acting F/Lt a osmadvacátého je poslán k 242. squadroně, kde se ujímá letky B. Se squadronou zasáhl do bojů nad Dunkirkem a získal další tři vítězství. Když se ale velitelem squadrony stal Douglas Bader, Plinston si s ním nějak nepadl do oka, opět přišel o hodnost Acting F/Lt a 30. června 1940 byl poslán jako instruktor k 6.OTU. V červenci se na krátko opět připojil k 607. squadroně, v srpnu byl ale zase zpět u 6.OTU. U ní se konečně dočkal hodnosti F/Lt natrvalo. V červenci 1941 byl poslán na velitelství 11. skupiny FC. Poté se dobrovolně přihlásil do služby u Merchant Ship Fighter Unit, tedy u jednotky, která byla vybavena Hurricany upravenými pro start z katapultů obchodních lodích, které měly chránit před útoky Fw 200. U této jednotky působil Plinston do 6. dubna 1942, kdy byl poslán do severní Afriky. Krátce působil na velitelství 239. wingu, poté u 3. squadrony RAAF a 250. squadrony, u kterých létal s Kittyhawky a získal svá dvě poslední vítězství. Nejprve 2. října sestřelil jeden Bf 109 a 17. listopadu zlikvidoval jeden Ju 52. Získal tak celkem 6+2-0-0 vítězství.
Koncem listopadu je povýšen na Squadron Leadera a ujímá se velení nad 601. squadronou, u které zůstal až do března 1943. V témže měsíci byl vyznamenán DFC.
Poté je poslán na velitelství RAF pro Střední východ, ale již po měsíci je poslán k jednotce, která přelétávala letouny k jednotkám. Touto činností se zabýval až do února 1945, kdy byl převelen na velitelství transportního letectva. V říjnu 1945 odešel od RAF.
Prameny:
Shores C., Williams C.: Aces High, Grub Street , London, 1994
Shores C.: Aces High, volume 2, Grub Street , London, 1999
*) měl hodnost Acting F/Lt – byla jen propůjčena a Plinston měl za úkol vést piloty letky ve vzduchu, druhý důstojník s hodností F/Lt se staral o administrativní chod letky a byl jejím faktickým velitelem, do bojových letů ale moc nezasahoval