Bombardovací letka 211 [1938-1939]

211 Eskadra Bombowa – 211.bombardovací letka


Vznikla v listopadu 1938 přejmenováním z 211 Eskadry Bombowej Nocnej. Přechodně byla vyzbrojena šesti jednomotorovými stroji PZL P.23 „Karaś“. 15.listopadu převzal od kpt.pil.Stefana Floryanowicze velení letky kpt.obs.Franciszek Omylak. V listopadu letka konečně obdržela tři dvoumotorové PZL P.37A „Łoś”, což jí umožnilo intenzivní výcvik na těchto strojích.Docházelo však i k nehodám. Dne 15.3.1939 zahynul v troskách „Łosie” velitel II/1 Dywizjonu Bombowego mjr.pil.Lotariusz Arct a s ním příslušník letky, kpr.strz.sam.Włodzimierz Pieregut.1 15.5.1939 zahynul při letecké nehodě příslušník letky, který byl odvelen jako instruktor ke kursu pilotáže na strojích P.37, sierż.pil.Józef Nawrot.2
V dubnu 1939 letka převzala stroje novější B verze s dvojitou směrovkou. Dle nových tabulkových stavů měla letka tři roje po tři letouny PZL P.37 „Łoś” a jednoho dopravního Fokkera F-VIIB. Jeden roj byl vyčleněn pro provádění průzkumu před bombardovacími akcemi. V červenci byli k letce přiděleni dva piloti a čtyři pozorovatelé - čerství absolventi Důstojnické letecké školy v Dęblinu.
Mobilizace se uskutečnila ve dnech 24.a 25.září 1939 na varšavském letišti Okęcie. V souladu s nařízením byla letka po přechodu letectva na válečnou organizační strukturu (31.srpna 1939) přečíslována. Pozemní sled letky se přesunul na letiště Swidnik u Lublinu, ale po zjištění, že toto letiště není pro dvoumotorové bombardéry vhodné byl přesunut na letiště Ułęż u Dęblina. Vzdušný sled přelétl na své první operační letiště 31.srpna 1939 už jako 11 Eskadra Bombowa.


Zdroj: Pawlak,J.: Polskie eskadry w latach 1918-1939, WKŁ, Warszawa 1989, ISBN 83-206-0760-4


1 – Jerzy B.Cynk ve své knize „Samolet bombowy PZL P-37 „Łoś“, WKŁ, Warszawa 1990, ISBN 83-206-0836-8 uvádí datum 13.12.1938.
2 - Jerzy B.Cynk ve své knize „Samolet bombowy PZL P-37 „Łoś“, WKŁ, Warszawa 1990, ISBN 83-206-0836-8 uvádí datum 25.5.1939.