9 Eskadra Wywiadowcza – 9.zvědná letka 9.ledna 1919 bylo zahájeno formování letky na letišti Rakowice u Krakova. Ještě v období jejího formování byly vyčleněny dvě osádky, které prováděly leteckou činnost v prostoru těšínského Slezska v období polsko – československého pohraničního konfliktu. V dubnu byla vzhledem k nepříznivé vojenské situaci v polsko – ukrajinském konfliktu přemístěna do východního Malopolska na letiště Radymno u Přemyslu. Stala se tak součástí II. letecké skupiny a jejím operačním prostorem byl prostor Samboru a Stryje. Po osvobození Malopolska byla přesunuta na letiště Lewandówka u Lwowa, kde do ní byla začátkem června včleněna nově vzniklá 12.letecká eskadra (12 Eskadra Lotnicza). Při postupu polských vojsk na východ působila z letišť Kniaže u Złoczowa a Brody. Zimu 1919/1920 strávila na letišti Dubno. Na jaře 1920 se zapojila do bojů z letiště v Polonném a společně se 7.zvědnou letkou se přičinily o dobytí Berdičeva. Několik osádek bylo přesunuto do Kozatyně pro podporu jezdecké divize gen.Romera a 13.pěší divize. Intenzivní činnost způsobila úbytek strojů i personálu. Proto byla v červnu stažena z fronty a přemístěna nejdříve do Dubna a později do Lublinu, kde byla část personálu převelena ke 2.zvědné letce. Zbylá část letky byla doplněna novým personálem a vyzbrojena anglickými letouny Bristol F2 i pro fotogrammetrické účely. Výcvik na Bristolech doprovázely značné potíže s několika nehodami. V období bojů u Varšavy (srpen 1920) se vyznamenala obzvlášť u Radzymina. Od září 1920 podporovala 6.armádu z letišť v Lublinu, Chełmu a Łucku , kde ji zastihl konec války.
Letci 9.zvědné letky provedli v období války 1919-1920 celkem 153 operační vzlety v čase 293 hodin.
V rámci poválečné reorganizace letectva byla letka rozkazem ze dne 18.ledna 1921 včleněna do 10.zvědné letky.
Velitelé letky: Por.obs.Franciszek Trenkwald ( leden – červen 1919)
Por.pil.Władysław Matula (červen 1919 – červen 1920)
Kpt.pil.Julian Słoniewski (červenec 1920 – zahynul 25.září 1920)
Por.pil.Bolesław Narkowicz ( září 1920 – leden 1921)
Ztráty: 2.6.1920 – ppor.obs.Józef Jędrczak + kpr.pil.Rosiak – sestřeleni při bitevním letu
6.6.1920 – ppor.obs.Antoni Romanowski + ppor.pil.Kazimierz Olechowicz – těžce zraněni v průběhu bojového letu, přistáli na vlastním letišti v Kozatyni
6.8.1920 – ppor.obs.Stefan Jeznach + ppor.pil.Stefan Zochowski – zahynuli při startu z mokotovského letiště – nehoda
25.9.1920 – kpt.pil.Julian Słoniewski + sierż.pil.Jakub Kieroyczyk – zahynuli na letišti v Lucku při návratu z bojového letu
11.12.1920 – ppor.pil.Seweryn Sacewicz - zahynul při cvičném letu
Výzbroj: 1919 - ?
Od července 1920 – Bristol F2B Fighter
Zdroj: Pawlak,J.: Polskie eskadry w latach 1918-1939, WKŁ, Warszawa 1989, ISBN 83-206-0760-4
Letci 9.zvědné letky provedli v období války 1919-1920 celkem 153 operační vzlety v čase 293 hodin.
V rámci poválečné reorganizace letectva byla letka rozkazem ze dne 18.ledna 1921 včleněna do 10.zvědné letky.
Velitelé letky: Por.obs.Franciszek Trenkwald ( leden – červen 1919)
Por.pil.Władysław Matula (červen 1919 – červen 1920)
Kpt.pil.Julian Słoniewski (červenec 1920 – zahynul 25.září 1920)
Por.pil.Bolesław Narkowicz ( září 1920 – leden 1921)
Ztráty: 2.6.1920 – ppor.obs.Józef Jędrczak + kpr.pil.Rosiak – sestřeleni při bitevním letu
6.6.1920 – ppor.obs.Antoni Romanowski + ppor.pil.Kazimierz Olechowicz – těžce zraněni v průběhu bojového letu, přistáli na vlastním letišti v Kozatyni
6.8.1920 – ppor.obs.Stefan Jeznach + ppor.pil.Stefan Zochowski – zahynuli při startu z mokotovského letiště – nehoda
25.9.1920 – kpt.pil.Julian Słoniewski + sierż.pil.Jakub Kieroyczyk – zahynuli na letišti v Lucku při návratu z bojového letu
11.12.1920 – ppor.pil.Seweryn Sacewicz - zahynul při cvičném letu
Výzbroj: 1919 - ?
Od července 1920 – Bristol F2B Fighter
Zdroj: Pawlak,J.: Polskie eskadry w latach 1918-1939, WKŁ, Warszawa 1989, ISBN 83-206-0760-4