| Název: Name: | Gnome-Rhône 14N-48/49 | Gnome-Rhône 14N-48/49 |
| Originální název: Original Name: | Gnome-Rhône 14N-48/49 | |
| Kategorie: Category: | hvězdicový motor | radial engine |
| Výrobce: Producer: | ? | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1938-DD.MM.1942 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | ? | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.RRRR | |
| Použití: Use: | LeO 451 Bloch MB.152 C.1 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Počet válců: Number of Cylinders: | 14 | |
| Hmotnost: Weight: | 620 kg | 1367 lb |
| Celková délka: Overall Length: | 1480 mm | 4ft 10,27in |
| Celková šířka / Průměr: Overall Width / Diameter: | 1290 mm | 4ft 2,78in |
| Celková výška: Overall Height: | - mm | - |
| Vrtání: Bore: | 146 mm | 5,75in |
| Zdvih: Stroke: | 165 mm | 6,5in |
| Zdvihový objem: Swept Volume: (l/cu in) | 38,67 l | 2359.79 cu in |
| Palivo: Fuel: | 87 oktanů | 87 octane |
| Příprava palivové směsi: Carburation or Injection: | Karburátor Stromberg | Carburetor Stromberg |
| Kompresní poměr: Compression Ratio: | 6,8:1 | 6,8:1 |
| Plnění válců: Mixture Charging: | jednostupňový, jednorychlostní mechanický kompresor | Single-stage single-speed mechanical supercharger |
| Chlazení: Cooling: | Vzduchem | Air-cooled |
| Výkony: Performance: | ||
| Výkon: Power: | 790.4 kW při 2400 ot/min | 1060 bhp at 2400 rpm |
| Poznámka: Note: | 880 kW (1 180 k) při 2 650 ot/min a 980 mm Hg plnícího tlaku – vzletový výkon 740 Kw (990 k) při 2 400 ot./min a 800 mm Hg plnícího tlaku vzduchu v h= 0 m 790 Kw (1 060 k) při 2 400 ot./min a 800 mm Hg plnícího tlaku vzduchu v h= 4 800 m Rozvod: OHV (2 sací ventily a 2 výfukové pro každou hlavu válců) | - |
| Zdroje: Sources: | http://www.hydroretro.net/etudegh/hispanosuiza.pdf http://en.wikipedia.org/wiki/Gnome-Rh%C3%B4ne_14N archiv autora | |
Edit: Janko PALIGA (šablóna)