| Název: Name: | PZL Ł-2 | PZL Ł-2 |
| Originální název: Original Name: | PZL Ł-2 | |
| Kategorie: Category: | víceúčelový letoun | utility aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1929-DD.08.1931 Państwowe Zakłady Lotnicze, Warszawa | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1929-DD.08.1931 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 31 (26?) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 892 kg | 1967 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1280 kg | 2822 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 13,40 m | 43ft 11,55in |
| Délka: Length: | 7,92 m | 25ft 11,81in |
| Výška: Height: | 2,70 m | 8ft 10,29in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 25,80 m2 | 277.71 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Škoda-Wright J-5A Whirlwind o výkonu 164 kW/223 k dvoulistá dřevěná vrtule Szomański | Škoda-Wright J-5A Whirlwind, power 220 hp two-bladed wooden propeller Szomański |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 190 l | 41.8 Imp gal / 51.2 US gal |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 183 km/h v ? m | 113.7 mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 165 km/h v ? m | 102.5 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 4,75 m/s | 935 ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 4730 m | 15518 ft |
| Dolet: Range: | 660 km | 410.1 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 1x pohyblivý kulomet Lewis ráže 7,7 mm | 1x flexible .303 in Lewis machine gun |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | Morgala, Andrzej. Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939. Dom Wydawniczy Bellona, Warszawa 2003. ISBN 83-11-09319-9. Glass, Andrzej. Samoloty PZL 1928-1978. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1983. ISBN 83-206-0064-2. www.samolotypolskie.pl | |
PZL Ł-2
PZL Ł-2
Stroj navrhli Jerzy Dąbrowski a Franciszek Kott. Při vojenských testech letoun prokázal dobré letové vlastnosti a schopnost startu z dráhy dlouhé 55 m, na přistání stačilo o 10 metrů méně. Nakonec bylo objednáno jen 30 kusů, protože bylo rozhodnuto počkat na již vyvíjený, modernější Lublin R-XIII. Továrna PZL nakonec v letech 1930 - 1931 postavila 25 sériových kusů, které sloužily jako pozorovací a cvičné až do vypuknutí války v září 1939.
Letoun s poznávací značkou SP-AFA vykonal, po určitých úpravách, které zahrnovaly hlavně zvětšení nádrží, s osádkou Stanisław Skarżyński a A. Markiewicz mezi 1. únorem a 5. květnam 1931 okružní let Afrikou, během kterého urazil 25050 km.
Prameny:
http://en.wikipedia.org/wiki/PZL_%C5%81.2
www.powiat.mielec.pl
www.sanko.wroclaw.pl
Stroj navrhli Jerzy Dąbrowski a Franciszek Kott. Při vojenských testech letoun prokázal dobré letové vlastnosti a schopnost startu z dráhy dlouhé 55 m, na přistání stačilo o 10 metrů méně. Nakonec bylo objednáno jen 30 kusů, protože bylo rozhodnuto počkat na již vyvíjený, modernější Lublin R-XIII. Továrna PZL nakonec v letech 1930 - 1931 postavila 25 sériových kusů, které sloužily jako pozorovací a cvičné až do vypuknutí války v září 1939.
Letoun s poznávací značkou SP-AFA vykonal, po určitých úpravách, které zahrnovaly hlavně zvětšení nádrží, s osádkou Stanisław Skarżyński a A. Markiewicz mezi 1. únorem a 5. květnam 1931 okružní let Afrikou, během kterého urazil 25050 km.
Prameny:
http://en.wikipedia.org/wiki/PZL_%C5%81.2
www.powiat.mielec.pl
www.sanko.wroclaw.pl
Reklama
PZL Ł.2
Na dolním obrázku vojenská verze, na horním rekordní SP-AFA, pojmenovaný Afrykanka.
www.sanko.wroclaw.pl
Na dolním obrázku vojenská verze, na horním rekordní SP-AFA, pojmenovaný Afrykanka.
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
www.sanko.wroclaw.pl
Prototyp PZL L.2
Zdroj: commons.wikimedia.org
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
Zjistit více