Flight Lieutenant James Duncan "Smudger" Smith
RAF No.40325
* ? Winnipeg
+ 14. 04. 1941, Tobrúk
"Smudger" Smith vstoupil do RAF v září 1937 a prodělal stíhací výcvik, po kterém byl poslán k 87. peruti. S jednotkou se v září 1939 přesunul do Francie a ačkoliv celkem intenzivně operovala, své první vítězství získal až v červnu 1940 u 73. perutě, kam byl poslán měsíc před tím. Dne 3. června byl členem roje, který během hlídky jihovýchodně od Remeše sestřelil průzkumný Do 17 P od 3.(F)/22, jehož osádka padla do zajetí.
V té době ale 73. peruť spíše ustupovala než bojovala a nakonec byla 18. června stažena zpět do Británie.
Ovšem ani doma na její piloty nečekal klid. Po krátkém odpočinku se zapojila do probíhající Bitvy o Británii, během níž si Smith připsal další vítězství. Nejprve 11. září sestřelil jeden Bf 110 jistě a druhý poškodil, o čtyři dny později, během Dne Bitvy o Británii, zničil nebezpečný Bf 109 E.
V listopadu 1940 však na jednotku čekalo další stěhování, tentokrát na půdu horké Afriky, přesněji do Egypta. Zde byl nejprve Smith, společně s několika dalšími piloty mateřské jednotky, poslán k 274. peruti, kde měli získat zkušenosti s operacemi na novém bojišti. A nevedli si špatně. Již 14. prosince svedl Smith úspěšný souboj, když u Bardie sestřelil italský S.79.
Další úspěch si připsal o dva dny později. Kolem poledne byla 274. peruť na hlídce v oblasti Bardie, když piloti narazili na formaci bombardérů S.79 s doprovodem stíhacích CR.42. Rozpoutal se zuřivý souboj, po kterém stíhači RAF nárokovali šest bombardérů a jednu stíhačku zničenou. Smith si připsal jeden třímotorák jistě a jeden Fiat pravděpodobně.
Italské bombardéry pocházely od 9°Stormo BT, která přišla o tři letouny a další tři měla poškozeny. Horší však bylo, že na jejich palubách zahynuli velitel jednotky Col. Mario Aramy, velitel 63a squadriglie Cap. Girolami a jeden z velitelů 29°Storma TenCol. Grandjacquet.
Poslední vítězství v roce 1940 si Smith připsal 18. prosince, kdy během patroly sestřelil osamocený S.79. Následně se vrátil ke své 73. peruti, která se již stala operační a zapojila se do bojů na frontě. Piloti v té době často podnikali útoky proti pozemním cílům a také Smith několik úspěšných provedl, další vzdušné vítězství však získal až v dubnu 1941 během bojů o přístav Tobrúk.
Ráno 14. dubna na město zaútočila smíšená formace Ju 87, Bf 110, CR.42 a G.50bis, proti kterým vzlétli piloti 73. peruti, kteří se nad městem dostali do prudkého souboje s nepřítelem. Smith sám se zde postil proti přesile stíhacích G.50, to co se dělo bylo však možno zrekonstruovat podle výpovědí vrátivších se pilotů. Podle nich Smith krátce po sobě zasáhl dva Fiaty, které se neovladatelné řítili k zemi a následně poškodil třetí. Pak se však sám stal obětí přesily a jeho hořící letoun se zřítil na zem. Sedmadvacetiletý Kanaďan při jeho pádu zahynul.
Italská jednotka 351a squadriglia od 20°Gruppo CT opravdu přišla o dva piloty, Oba, ve Švýcarsku narozený a v Itálii známý letecký akrobat Ten. Carlo Cugnasca i Mar. Angelo Marrinelli, zahynuli, Smithovým přemožitelem se pak stal velitel squadriglie Cap. Angelo Fanello.
"Smudger" Smith je dnes pochován na Knightsbridgském válečném hřbitově v Acromě v Libyji.
Celkem: 7+1-1-2 vítězství
Prameny:
Cull, B. - Minterne, D.: Hurricanes over Tobruk, Grub Street, London 1999
Shores, C. - Williams, C.: Aces High, Grub Street, London 1994
Shores, C.: Aces High, volume 2, Grub Street, London 1999
http://acesofww2.com/Canada/Canada.htm
RAF No.40325
* ? Winnipeg
+ 14. 04. 1941, Tobrúk
"Smudger" Smith vstoupil do RAF v září 1937 a prodělal stíhací výcvik, po kterém byl poslán k 87. peruti. S jednotkou se v září 1939 přesunul do Francie a ačkoliv celkem intenzivně operovala, své první vítězství získal až v červnu 1940 u 73. perutě, kam byl poslán měsíc před tím. Dne 3. června byl členem roje, který během hlídky jihovýchodně od Remeše sestřelil průzkumný Do 17 P od 3.(F)/22, jehož osádka padla do zajetí.
V té době ale 73. peruť spíše ustupovala než bojovala a nakonec byla 18. června stažena zpět do Británie.
Ovšem ani doma na její piloty nečekal klid. Po krátkém odpočinku se zapojila do probíhající Bitvy o Británii, během níž si Smith připsal další vítězství. Nejprve 11. září sestřelil jeden Bf 110 jistě a druhý poškodil, o čtyři dny později, během Dne Bitvy o Británii, zničil nebezpečný Bf 109 E.
V listopadu 1940 však na jednotku čekalo další stěhování, tentokrát na půdu horké Afriky, přesněji do Egypta. Zde byl nejprve Smith, společně s několika dalšími piloty mateřské jednotky, poslán k 274. peruti, kde měli získat zkušenosti s operacemi na novém bojišti. A nevedli si špatně. Již 14. prosince svedl Smith úspěšný souboj, když u Bardie sestřelil italský S.79.
Další úspěch si připsal o dva dny později. Kolem poledne byla 274. peruť na hlídce v oblasti Bardie, když piloti narazili na formaci bombardérů S.79 s doprovodem stíhacích CR.42. Rozpoutal se zuřivý souboj, po kterém stíhači RAF nárokovali šest bombardérů a jednu stíhačku zničenou. Smith si připsal jeden třímotorák jistě a jeden Fiat pravděpodobně.
Italské bombardéry pocházely od 9°Stormo BT, která přišla o tři letouny a další tři měla poškozeny. Horší však bylo, že na jejich palubách zahynuli velitel jednotky Col. Mario Aramy, velitel 63a squadriglie Cap. Girolami a jeden z velitelů 29°Storma TenCol. Grandjacquet.
Poslední vítězství v roce 1940 si Smith připsal 18. prosince, kdy během patroly sestřelil osamocený S.79. Následně se vrátil ke své 73. peruti, která se již stala operační a zapojila se do bojů na frontě. Piloti v té době často podnikali útoky proti pozemním cílům a také Smith několik úspěšných provedl, další vzdušné vítězství však získal až v dubnu 1941 během bojů o přístav Tobrúk.
Ráno 14. dubna na město zaútočila smíšená formace Ju 87, Bf 110, CR.42 a G.50bis, proti kterým vzlétli piloti 73. peruti, kteří se nad městem dostali do prudkého souboje s nepřítelem. Smith sám se zde postil proti přesile stíhacích G.50, to co se dělo bylo však možno zrekonstruovat podle výpovědí vrátivších se pilotů. Podle nich Smith krátce po sobě zasáhl dva Fiaty, které se neovladatelné řítili k zemi a následně poškodil třetí. Pak se však sám stal obětí přesily a jeho hořící letoun se zřítil na zem. Sedmadvacetiletý Kanaďan při jeho pádu zahynul.
Italská jednotka 351a squadriglia od 20°Gruppo CT opravdu přišla o dva piloty, Oba, ve Švýcarsku narozený a v Itálii známý letecký akrobat Ten. Carlo Cugnasca i Mar. Angelo Marrinelli, zahynuli, Smithovým přemožitelem se pak stal velitel squadriglie Cap. Angelo Fanello.
"Smudger" Smith je dnes pochován na Knightsbridgském válečném hřbitově v Acromě v Libyji.
| Datum | Jednotka | Typ letounu | Místo | Nepřítel |
| 3.6.1940 | 73. peruť | Hurricane I | JV Remš | 1/3 Do 17 P zn. |
| 11.9.1940 | 73. peruť | Hurricane I | 5 mil S Herne Bay | Bf 110 zn. |
| 5 mil S Herne Bay | Bf 110 pš. | |||
| 15.9.1940 | 73. peruť | Hurricane I | Eastchurch | Bf 109 zn. |
| 14.12.1940 | 274. peruť | Hurricane I | Bardia | S.79 zn. |
| 16.12.1940 | 274. peruť | Hurricane I V7553 | Bardia | S.79 zn. |
| Bardia | CR.42 pr. | |||
| 18.12.1940 | 274. peruť | Hurricane I V7553 | Bardia - Gambut | S.79 zn. |
| 14.4.1941 | 73. peruť | Hurricane I P2652 | Tobrúk | 2x G.50 zn. |
| Tobrúk | G.50 pš. |
Celkem: 7+1-1-2 vítězství
Prameny:
Cull, B. - Minterne, D.: Hurricanes over Tobruk, Grub Street, London 1999
Shores, C. - Williams, C.: Aces High, Grub Street, London 1994
Shores, C.: Aces High, volume 2, Grub Street, London 1999
http://acesofww2.com/Canada/Canada.htm