22.01.2009 - Rusko zařadí na přelomu 2010-11 do výzbroje 2 nové lodě s technologií "stealths"

2 korvety Soobrazitel'nyj a Boikyj třídy - Projekt 20380 Stereguščij, plánuje ruské námořnictvo zařadit do stavu okolo let 2010-11.
Současné plány počítají s 20 loděmi této třidy pro ochranu pobřežních vod a dopravních cest.

zdroj: http://en.rian.ru/russia/20090122/119758489.html

Mohl by mi nekdo prosím osvětlit to používání technologií "stealths" u lodí? Je to o tvaru lodi, nebo to je založeno i na něčem jiném?

Stejně jako u letadel, jde o kombinaci tvaru a nátěru. A nejspíš taky nějaké odhlučnění pohonu. HMS Daring:

Nejsem odborník, ale zásady jsou podobné, jako u letadel, tzn:
1) redukce radarové odrazné plochy,
2) redukce vlastního vyzařování.


Ad 1) u lodí jde obvykle o zkosené tvary a relativně jednolité plochy. Otvory (např. pro spouštění člunů, vstupy vzduchu do klimatizace atd.) mohou být zakryty žaluziemi, mřížkami atd., "výzdoba" stožárů je omezená a pokud to jde, jsou antény zaktytovány, mizí třeba i zábradlí a věž s kanónem (pokud je) může být řešena tak, že je hlaveň v klidové poloze "schovaná" ve stealth krytu.


Ad 2) tam ej to podobné jako u letadel, dobrá výbava pasivními senzory a maskování vlastních tepelných emisí, třeba směšovače výfukových plynů se studeným vzduchem na komínech atd.


Příkladem (už celkem starým) mohou být Francouzské fregaty třídy La Fayette a Americké torpédoborce tř. Arleigh Burke, novější jsou třeba Švédské korvety tř. Visby: http://en.wikipedia.org/wiki/Visby_class_corvette


O účinnosti se samozřejmě můžeem jen dohadovat, kdesi jsem zahlédl názor, že se tř. Arleigh Burke díky opatřením Stealth jeví na radaru jako běžná rybářská loď, tzn. podstatně menší cíl.