CNN-Turk, Ankara: Boeing 737 tureckých aerolínií havaroval asi o 11. hod. nášho času pri pristátí na medzinárodné letisko Amsterdam v Holandsku. Lietadlo sa rozlomilo na 3 veľké časti, 50 pasažierov zo 135 ktorí boli na palube, sa podarilo zachrániť. Trosky lietadla sú na jednej zo 4 VPD(vzlet.pristáv. dráhy) asi 100 - 150 m od autostrády v prevádzke.
URL : https://www.valka.cz/25-02-2009-Turecke-dopravne-lietadlo-havarovalo-v-Amsterdame-t81600#299157
Verze : 0
Podľa posledných správ je evakuovaných 80 ľudí, záchranné práce pokračujú a nie sú potvrdené žiadne obete(v prvých správach sa hovorilo o1 - 2 obetiach), minimálne 20 pasažierov je zranených.
URL : https://www.valka.cz/25-02-2009-Turecke-dopravne-lietadlo-havarovalo-v-Amsterdame-t81600#299178
Verze : 0
Citace :
Версия авиакастрофы в Амстердаме: «Боинг» погубили птицы
Včera pri konečnej bilancii sa objavili teórie o náhlom zlyhaní motorov v pristávacom režime.. Podozrenie opäť padlo na vtákov - Verzia príčiny leteckej havárie v Amsterdame: Boeing zahubili vtáci. Večer sa našli aj "čierne skrinky" počkáme si na odpoveď..
URL : https://www.valka.cz/25-02-2009-Turecke-dopravne-lietadlo-havarovalo-v-Amsterdame-t81600#299323
Verze : 0
28.02.2008 - Príčinou nehody lietadla mohla byť turbulencia vytvorená iným strojom
Turecká asociácia pilotov v sobotu uviedla, že príčinou havárie lietadla tureckej leteckej spoločnosti Turkish Airlines na amsterdamskom letisku Schiphol, boli zrejme silné turbulencie. Tajomník asociácie Savas Sen vyhlásil, že vzdušné turbulencie vytvoril veľký stroj Boeing 757, ktorý pristál na holandskom letisku iba niekoľko desiatok sekúnd pred tureckým lietadlom.
URL : https://www.valka.cz/25-02-2009-Turecke-dopravne-lietadlo-havarovalo-v-Amsterdame-t81600#299547
Verze : 0
Reklama
03.03.2009 - Príčinou nešťastia v Amsterdame je asi chyba holandského dispečera
Chyba holandského dispečingu letovej prevádzky mohla spôsobiť minulotýždňovú haváriu Boeingu 737-800 spoločnosti Turkish Airlines, v ktorého troskách neďaleko amsterdamského letiska Schiphol zahynulo deväť ľudí.
Podľa tureckého periodika Yeni Dafak dispečeri na letisku nedodržali predpísanú vzdialenosť medzi dvoma strojmi a tak iba dve minúty pred tureckým strojom pristával na rovnakej dráhe iný stroj typu Boeing 757. V prípade takýchto lietadiel by medzi oboma pristávacími manévrami mal podľa predpisov uplynúť minimálne štvorminútový časový úsek. Keďže sa tak nestalo, mohli za prvým strojom vzniknúť turbulencie, ktoré narušili pristávací manéver tureckého lietadla.
URL : https://www.valka.cz/25-02-2009-Turecke-dopravne-lietadlo-havarovalo-v-Amsterdame-t81600#299973
Verze : 0
Potvrdzuje to hypotézu o náhlom zlyhaní motorov a prudkom, takmer kolmom páde lietadla k zemi ako tvrdili očití svedkovia z neďalekej autostrády.
URL : https://www.valka.cz/25-02-2009-Turecke-dopravne-lietadlo-havarovalo-v-Amsterdame-t81600#300055
Verze : 0
Dnes boli zverejnéné výsledky analýzy z čiernych skriniek. "Počas klesania lietadla došlo k nepravidelnostiam," povedal vedúci vyšetrovacej komisie Peter van Vollenhoeven a doplnil: "Vo výške asi 700 metrov ľavý výškomer zrazu ukázal zmenu nadmorskej výšky, zmena prepla riadenie na automatického pilota. Automatický pilot bol však vtedy nastavený na pristávanie."
URL : https://www.valka.cz/25-02-2009-Turecke-dopravne-lietadlo-havarovalo-v-Amsterdame-t81600#300178
Verze : 0
planes.cz :
Citace :
Podle dosavadního vyšetřování havárie B737-800 THY (TC-JGE) v Amsterdamu nizozemští vyšetřovatelé uvedli jako nejpravděpodobnější příčinu nehody závadu výškoměru v kombinaci s chybou pilota. Dostupné záznamy indikují, že levý výškoměr náhle ukázal špatnou výšku, kterou vyslal autopilotovi, jenž byl během přistávání zapnut. Piloti pak reagovali až se značným zpožděním na snížení tahu motorů, které autopilot provedl. Přistání podle vyšetřovatelů vedl pilot, který se pod dozorem na typu zacvičoval, piloti údajně o vadném výškoměru věděli z dřívějších letů.
URL : https://www.valka.cz/25-02-2009-Turecke-dopravne-lietadlo-havarovalo-v-Amsterdame-t81600#300244
Verze : 0
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady.
Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
