6. Prapor manévrovacích helikoptér nº 6 (BHELMA VI)

Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 513 příspěvků vloženo, 2139 editováno a 507 zmoderováno. Statistiky
22.9.2018 - Praha - Sraz k 20. narozeninam valka.cz | Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

6. Prapor manévrovacích helikoptér nº 6 (BHELMA VI)

Batallon de Helicopteros de Maniobra nº 6 (BHELMA VI)

    Avatar

     
    Název:
    Name:
    Prapor manévrovacích helikoptér nº 6 (BHELMA VI) 6th Manoeuvrability Helicopters Battalion
    Originální název:
    Original Name:
    Batallon de Helicopteros de Maniobra nº 6 (BHELMA VI)
    Datum vzniku:
    Raised/Formed:
    DD.MM.1988
    Předchůdce:
    Predecessor:
    Prapor helikoptér Kanárskych ostrovov Canarias Islands Helicopters Batallion
    Datum zániku:
    Disbanded:
    DD.MM.1988
    Nástupce:
    Successor:
    Prapor manévrovacích helikoptér nº 6 6th Manoeuvrability Helicopters Battalion
    Nadřízené velitelství:
    Higher Command:
    DD.MM.1988-DD.MM.souč. Velenie aeromobilných síl pozemnej armády
    DD.MM.1988-DD.MM.souč. Land Army Aeromobil Forces Command
    Dislokace:
    Deployed:
    10.05.1993-DD.MM.souč. základňa Los Rodeos, San Cristobal de la Laguna, Tenerife

    Velitel:
    Commander:
    DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
    Podřízené jednotky:
    Subordinated Units:


    DD.MM.1988-DD.MM.souč. Velenie
    DD.MM.1988-DD.MM.souč. 1 rota
    DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR 2. rota


    DD.MM.1988-DD.MM.souč. Command
    DD.MM.1988-DD.MM.souč. 1st Company
    DD.MM.1988-DD.MM.souč. 2nd Company
    Čestný název:
    Honorary Name:
    DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
    DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
    Vyznamenání:
    Decorations:
    DD.MM.RRRR
    Zdroje:
    Sources:
    forejercito.forumup.es
    www.mde.es
    www.ejercito.mde.es/organizacion
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/85033#337903Verze : 0
    MOD
    Avatar
    Krátka história


    Odľahlosť teritória od poloostrova a ťažká prístupnosť, nedostatok helikoptér a personálu v tejto oblasti mali za následok, že v marci 1979 sa začína formovať prapor helikoptér pozemnej armády na Kanárskych ostrovoch. Tento projekt však z už uvedených dôvodov musel na realizáciu čakať skoro 6 rokov do roku 1985.


    Neobyčajnosť, taktiež chýbajúca infraštruktúra v tejto oblasti, boli dôležitými dôvodmi nato, aby velenie aeromobilných síl pozemnej armády FAMET vyslalo do tejto oblasti svoju jednotku, aby tu plnila na najrozličnejšie úlohy, posilnila operačné sily v oblasti, ako aj aby jednotka pôsobila pri prevencii a likvidácii požiarov, preprave osôb a materiálu, záchranných akciách a evakuáciách, záchranných prácach na mori.


    Po ničo viac ako roku prác na vytvorení jednotky, jej vybavení a vystrojení na Colmenar Viejo, konečne 26.4.1986 prichádza do prístavu Santa Cruz de Tenerife transportná loď Ciudad Zaragoza so 6 helikoptérami na palube, toto sú prvé kusy materiálu praporu helikoptér Kanárskych (BHELCAN) pod velením majora delostrelectva Ignacia Topete de Grassa.


    Jednotka bola umiestnená na letisku Los Rodeos na Tenerife. Toto letisko bolo zvolené ako základňa, kvôli poskytnutiu dostatočnej operativity ako aj dostatočnej infraštruktúry. Prapor helikoptér sa delil o miesto spolu so skupinou ľahkého protivzdušného delostrelectva II/9 (Grupo de Artillería Antiaérea Ligera (GAAAL II/93)), Zmiešaného pluku delostrelectva 93 (Regimiento Mixto de Artillería (RAMIX 93)). Starý hangár vzdušných síl, nemeckej výroby, poslúžil na uschovanie 6 helikoptér HR-15 (BO-105), až do 10.5.1993 kedy sa inaugurovali nové priestory letiska ktoré mali slúžiť jednotke.


    Ale kým sa tak stalo a základňa bola riadne vybavená a vynovená, museli príslušníci BHELMA VI vydržať mnoho a dlhý čas boli ubytovaný v poľných podmienkach s helikoptérami pod holým nebom.


    Prieskum ostrovov, lokalizácia cvičných zón, podpora a spolupráca s inými jednotkami vojenskej zóny Kanárskych ostrovov ako aj spolupráca s leteckou záchrannou (Servicio Aéreo de Rescate (SAR)), s morskou záchrannou službou (Salvamento Marítimo), protipožiarne operácie, sú každodennými úlohami ktoré prapor plní v rámci svojej dislokácie na Kanárskych ostrovoch.

    Prapor sa zúčastnil cvičení s Légiou (Tercio Juan de Austria), cvičení s silami špeciálnych operácii, ako aj iných cvičných operácii v rámci Kanárskeho súostrovia, kde príslušníci preukazovali svoje majstrovstvo v ovládaní svojich zbraní.


    Do dnešného dňa parpor BHELMA VI uskutočnil približne 20.500 letových hodín po Kanárskom nebi. Na počiatku prapor mal vo výbave 6 HR-15 a 2 HU-18, ale v máji 1994 boli tieto nahradené 6 HU-18 a 6 HU-10 rozdelených do dvoch rôt. S týmto vybavením je prapor schopný dosiahnuť ktorýkoľvek bod súostrovia ako aj vydržať lietať dostatočný čas nad morom.


    Prapor pracuje v špecifických podmienkach ako sú vysoké teploty, vzdialenosť od logistického zázemia, nízka nadmorská výška, veľká vlhkosť, meniace sa meteorologické podmienky, sťažujúce let ako aj údržbu, tomuto všetkému sa musia príslušníci podriadiť a naučiť sa existovať v týchto podmienkach. Toto všetko má vplyv nato, že prapor manévrovacích helikoptér VI je odlišná od zvyšku jednotiek podliehajúcich FAMET ktoré sa nachádzajú na poloostrove.


    Charakteristika vojenskej zóny Kanárskych ostrovov, vyžaduje zvláštne vybavenie pre tento priestor, aby jednotka bola schopná plniť stanovené úlohy, ktoré mnohokrát plnilo spolu s pozemnou armádou ako aj s letectvom, umiestnenými na Kanárskych ostrovoch. Medzi najviac vykonávané úlohy patrí preprava, aeromobilné operácie, palebná podpora manévrovacím silám, usmerňovanie streľby delostrelectva, nočné operácie, cvičenie spolu s protivzdušným delostrelectvom, podpora námornej pechote a jednotkám vzdušných síl.

    Jednotka sídli na základni Los Rodeos – Tenerife a je podriadená veleniu aeromobilných síl pozemnej armády FAMET.


    zdroj:
    www.mde.es
    www.ejercito.mde.es/organizacion
    Ministerio de Defensa Espaňa

    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/85033#313746Verze : 0
    MOD