URL : https://www.valka.cz/Wright-Military-Flyer-1909-t88674#329908
Verze : 0
V roce 1908 vypsalo Spojovací vojsko americké armády soutěž o dvoumístný pozorovací letoun. Stroj měl vydržet ve vzduchu alespoň 1 hodinu s průměrnou rychlostí 65 km/h. Bratři Wrightové zareagovali 3. září nabídkou svého upraveného Modelu A. Po několika dnech létání ale došlo k nehodě, při které se 17. září stroj pilotovaný Orvillem Wrightem zřítil a zahynul vojenský pozorovatel poručík Thomas E. Selfridge, který se tak stal první obětí letecké nehody. 3. června 1909 se Wrightové do Fort Myer vrátili s novým strojem, který splnil všechny požadavky. 27. července se ve Fort Myer shromáždilo přes 10000 lidí včetně prezidenta Tafta, aby sledovali jeden z posledních letů nutných ke splnění podmínek. Orville Wright s poručíkem Frankem Purdy Lahmem jako pozorovatelem uskutečnil let dlouhý 1 hodinu, 12 minut a 38 sekund, čímž vytvořil nový rekord pro let s pasažérem. O tři dny později Orwille podnikl další let, s Benjaminem D. Fouloisem na palubě, při kterém uletěl 10 mil do virginské Alexandrie a zpět s průměrnou rychlostí 68,5 km/h. 2. srpna 1909 proto armáda stroj zakoupila, i s bonusem za překročení požadované rychlosti, za třicet tisíc dolarů, čímž se z Military Flyeru stalo (označeného jako Signal Corps No. 1) první vojenské letadlo na celém světě. V říjnu 1909 byl použit v College Parku Wilburem Wrightem pro výcvik prvních vojenských pilotů, poručíků Franka P. Lahma a Frederica E. Humphreyse, o rok později se na něm učil v texaském Fort Sam Houston létat i Lt. Foulois. V dubnu 1911 byl vrácen Wrightům do Daytonu k opravě, ale SC-1 byl shledán v příliš špatném stavu pro další provoz, vyřazen a předán do Smithsonova institutu ve Washingtonu. Dnes se nachází v National Air and Space Museum.
URL : https://www.valka.cz/Wright-Military-Flyer-1909-t88674#332110
Verze : 0
Reklama
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady.
Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
