Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 499 příspěvků vloženo, 1239 editováno a 805 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

SVK - BRAMS

    Avatar
    BRAMS


    Samohybný protilietadlový komplet


    BRAMS je moderný vysoko mobilný protilietadlový komplet určený na ničenie nízkoletiacich pilotovaných aj bezpilotných vzdušných cieľov. Výzbroj kompletu umiestnená v pancierovanej veži pozostáva z protilietadlového dvojkanóna 2A38M kalibru 30 mm, spriahnutého guľometu kalibru 7,62 mm, štyroch riadených striel zem-vzduch s infračerveným samonavedením a vrhačov zadymovacích granátov (2x4). Automatizovaný systém riadenia paľby v spolupráci s nadriadenými systémami velenia a riadenia umožnuje vyhľadávať, automaticky sledovať a ničiť ciele vo dne i v noci, za normálnych i sťažených poveternostných podmienok. Moderný stabilizovaný optoelektronický zameriavač zahŕňa dennú a termovíznu kameru a laserový diaľkomer. Zbraňový systém je umiestnený na unifikovanom kolesovom podvozku Tatra 815 s pohonom 8x8. Viacvrstvový pancier chráni kabínu osádky proti črepinám a klasickým strelám pechotných zbraní do kalibru 12,7 mm.


    Technické údaje vozidla


    Krajina pôvodu: Slovensko
    Bojová hmotnosť: 27 100 kg
    Dĺžka: 9,89 m
    Šírka: 2,95 m
    Výška: 3,3 m
    Maximálna rýchlosť: 100 km/h
    Jazdný dosah: 700 km
    Odmer veže: 360°
    Námer kanónov: -5 až +85°
    Námer riadených striel: 0 až +70°


    Výzbroj


    Kanón 2A38M
    Rýchlosť streľby: 2250 (rán/min)
    Účinný dosah: 3 km
    Zásoba munície: 600 ks


    Spriahnutý guľomet PKT
    1 x 7,62 mm


    Riadené strely 9M313
    Počet kusov: 4
    Průměr těla rakety: 72 mm
    Maximální rychlost cíle na příletu: 360 m/s (1 296 km/h)
    Maximální rychlost cíle na odletu: 320 (1 152 km/h)
    Dostřel na příletu: 4,5 km
    Dostřel na odletu: 5 km
    Maximální výška letu cíle: 3 000 m
    Celková hmotnost rakety: 10,8 kg



    upravil M. Smíšek 18.5. 2005, 19:49
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#26288Verze : 0
    Avatar
    Brams


    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#45384Verze : 0
    Avatar
    Brams


    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#45385Verze : 0
    Avatar
    Na výstave...


    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#98197Verze : 0
    Avatar
    Slovenský komplet BRAMS z "profilu".

    http://www.webpark.cz/tatrasite
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#107964Verze : 0
    Avatar
    Pohľad zozadu:

    www.webpark.cz/tatrasite
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#107970Verze : 0
    Avatar
    A ešte jedna pekna fotka pri streľbách.

    www.webpark.cz/tatrasite
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#107973Verze : 0
    Avatar



    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#128577Verze : 0
    Avatar
    Brams z výzbroje Výcvikovej základne PVO Poprad (predtým Výcvikové stredisko Protivzdušnej obrany Poprad), 1. výcviková protilietadlová batéria výcvikového protilietadlového oddielu, počas skúšok na letisku v Poprade.







    Zdroj: archív autora, foto Ján Králik
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#185876Verze : 0
    MOD
    Avatar
    ...

    www.militaryfoto.sk
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#247526Verze : 0
    Avatar
    Deň slovenského obranného priemyslu (20.10.2016) a strelby s 30mm ShPlK Brams.

    www.mosr.sk

    Erik Adamson / Aktuality.sk
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#561119Verze : 0
    Avatar
    Jak je na tom BRAMS? Probíhá výroba, je zařazen do služby, nebo zůstalo jen u těch zkoušek?
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#363213Verze : 0
    Avatar
    Postavený iba prototyp. Ten je buď vo VHM Piešťany, alebo vo VTSU Záhorie. Sériová výroba sa nezačala... (ani sa nečudujem, na bojisku by to vyzeralo ako dinosaurus...)
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#363230Verze : 0
    MOD
    Avatar
    Kdesi som videl fotografiu z VTSÚ Záhorie, mal by tam byť v nejakom hangári spolu s inými technickými skvostami Cool. Fotka bola cca z roku 2007
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#363462Verze : 0
    MOD
    Avatar
    Čo bol vlastne dôvod nezavedenia tohto systému? Nesplňoval očakávané požiadavky, alebo sa stal jednoducho "obeťou" šetrenia?
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#589569Verze : 0
    Avatar
    Požiadavky splňal (aspoň tie čo sa týkali palebných schopností). Samotný systém zakapal na neexistencii koncepcie rozvoja vojska PVO a finančných nákladoch na jeho zavedenie (nejde len o BRAMS, ale aj o súvisiace náklady na systémy ASV, logistiku (nabíjacie prepravníky, garážovanie) a ďalšie potrebné prvky (napr. ženijné zabezpečenie)).


    Okrem toho - ako dlhoročný príslušník vojskovej PVO si nedokážem predstaviť bojovú činnosť tohto mastodonta v prednej línii obrany. Predsa len - klasické BVP má hmotnosť 12,5 tony a výšku niečo cez 2 m. Tento kolos má hmotnosť viac ako 27 ton a výšku 3,3 m. Napr. húfnice Dana/Zuzana na obdobnom podvozku sa nepchajú na prednú líniu obrany a nikto po nich nechce, aby sa v teréne presúvali zarovno s prvosledovými jednotkami. Neviem, či sa do záverečnej správy dostali aj tieto pripomienky, nakoľko aj keď stál BRAMS v "mojej" garáži, členom komisie na vojskových skúškach som nebol.


    BRAMS má peknú palebnú silu a presnosť a relatívne dobrú priechodivosť v teréne - čo laici obdivujú pri ukážkach. Lenže súčasne ho jeho veľkosť v rovnakom teréne aj demaskuje a v prípade jeho uviaznutia / nepojazdnosti môže nastať problém s jeho vyslobodením (ak by bol zaradený u mech. útvaru - bežný prostriedok mech. práporu (VPV) síce s dvomi kladkami dokáže vyvinúť ťah až 34 ton, ale pre odťah nepojazdnej techniky je limitovaný hmotnosťou 15 t).


    Aj keby sa našli peniaze na jeho zaradenie, neplánovalo sa nejaké veľké množstvo týchto vozidiel. Nie som si istý, či nemalo ísť o cca 9 ks pre pozemné sily (3 čaty po tri vozidlá) s možnosťou niekoľkých ďalších kusov pre potreby obrany letísk (náhrada PldvK).


    Toto je citát z materiálu prerokovaného vo vláde SR v roku 2011 (www.rokovania.sk )

    Citace :

    Zníženie konečnej efektívnosti vynakladania finančných prostriedkov na vyzbrojovanie spôsobovali aj ďalšie faktory. V dôsledku zníženého zdrojového rámca dochádzalo k redukcii požiadaviek na modernizáciu v koncepčných dokumentoch a následkom toho boli po ukončení vývojovej etapy zastavené projekty ako Samohybný protilietadlový komplet BRAMS (vývoj ukončený v roku 2000) s vývojovými nákladmi hradenými MO SR približne vo výške 3,4 mil. Eur, alebo Modernizovaný tank T-72 M2 (vývoj ukončený v roku 2000) s celkovými vývojovými nákladmi približne vo výške 18,4 mil. Eur a podielom MO SR približne vo výške 2,5 mil. Eur. Niektoré projekty boli obmedzené z hľadiska rozsahu, ako projekt vozidiel ALIGATOR z dôvodu vysokej ceny produktu. Efektívnosť znižujú aj výdavky na výzbroj, techniku a materiál, ktorá nebude predovšetkým z dôvodu nedostatku zdrojov na prevádzku využívaná v plnej miere ako napríklad modernizovaný raketomet RM 70/85 MODULAR, pričom do jeho modernizácie MO SR investovalo približne 37,9 mil. Eur.


    (kompletný materiál www.rokovania.sk )
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#589587Verze : 3
    MOD
    Avatar
    Len neviem, či by nebola radšej aspoň takáto PVO ako žiadna. Predsa len PlRB Nitra by staćila možno na ochranu strategických objektov, ale na ochranu jednotiek už by to bol problém.
    Inak tá váha je veľmi podobná váhe plánovaných nových BOV 8x8. Ale pre tento systém je to už asi neskoro.
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#589590Verze : 1
    Avatar
    Na ochranu pozemných jednotiek slúži protilietadlový oddiel Igla plrb Nitra. Takže pozemné jednotky bez ochrany nie sú.
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#589591Verze : 0
    MOD
    Avatar
    Lenže BOV 8x8 (resp. AMV XP) je trošku iná kategória ako tá pancierovaná T-815 VP 31. Motor BOV má výkon 450 kW, motor tej Tatry nejakých 265 kW, čo predstavuje dosť veľký nepomer pri obdobnej hmotnosti.


    Existuje niekoľko vrstiev PVO. Tú najnižšiu si pozemné sily v tej dobe zabezpečovali samé (PLdvK, S-10, S-2M, Igla), brigády podriadenosti vzdušných síl (Nitra, Rožňava, Pezinok) zabezpečovali vyššie úrovne (od 2K12 Kub, cez S-75 a S-125 (do ich vyradenia) až po S-300). Ako som už uviedol - na zániku BRAMS mala svoj podiel aj chýbajúca koncepcia PVO, keďže nebolo jasné, akým spôsbom tieto spôsobilosti rozvíjať. Bolo obdobie, keď sa vyradili komplety S-10M, aby sa o pár rokov opäť do výzbroje zaviedli a následne opäť vyradili. Nakoniec to skončilo tak ako to skončilo - PVO v rámci pozemných síl bolo zrušené a všetky jednotky boli sústredené ku brigáde v Nitre, ktorá si tieto spôsobilosti udržiava a v prípade potreby by sa jednotky prideľovali k práporom.
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#589597Verze : 1
    MOD
    Avatar
    A nebylo by tedy řešením přemístit střelecký modul na lehčí podvozek? Jak myslíte, že by to bylo technicky komplikované?
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#596847Verze : 0
    Avatar
    Hmotnosť Bramsu je 27100 kg, samotný podvozok T-815VP31 váži 16400 kg. To znamená, že veža s muníciou váži okolo 10000 kg. Aj keby sa to hodilo na podvozok BVP (STROP), alebo MT-LB (resp. jeho klony), tak hmotnosť prostriedku presiahne 20000 kg. Zobrať vežu a hodiť ju niekde inde teda nie je riešenie. Na druhej strane samotné kanóny a rakety + software sú OK. Využiť súčasnú elektroniku a inštalovať to do bezosádkovej veže by nemal byť až taký problém - otázka je, či je to ekonomicky únosné. A o tom pochybujem. Obdobný sytém ako BRAMS sa vyvíjal aj v Poľsku - SOPEL - síce kanóny sú len 23 mm, ale zvyšok je obdobný - ale na rozdiel od BRAMSu je poľský prostriedok o viac ako 10000 kg ľahší. Ale ani poliaci, ktorí na armáde nešetrili nakoniec svoj systém nezaviedli.
    URL : https://forum.valka.cz/topic/view/8808#596874Verze : 1
    MOD